Förändringar på KTM 525

[$putnik]

Tja.

Jag har tänkt att köpa mig en 525a exc till att köra bana/gata och lite skogskörning och undrar vad som skiljer sig mellan de olika årsmodellerna. Vilka stora förändringar har skett från 04an fram till 07an?

Är det mest kåpor och utseendet som skilljer sig åt eller har de gjort förändringar på chassi, fjädring eller motor?

Man vill ju ha så mycke hoj som möjligt för pengarna och köpar man en välservad 04-05 kan man få med motard- och enduro-kit för samma pengar som en 07a med enbart enduro-kit och ungefär samma gångtid.

Är ganska fundersam så är tacksam för råd, tips och synpunkter.

Mvh Sputnik

 

[p_kerttu]

Tja.

Jag har tänkt att köpa mig en 525a exc till att köra bana/gata och lite skogskörning och undrar vad som skiljer sig mellan de olika årsmodellerna. Vilka stora förändringar har skett från 04an fram till 07an?

Är det mest kåpor och utseendet som skilljer sig åt eller har de gjort förändringar på chassi, fjädring eller motor?

Man vill ju ha så mycke hoj som möjligt för pengarna och köpar man en välservad 04-05 kan man få med motard- och enduro-kit för samma pengar som en 07a med enbart enduro-kit och ungefär samma gångtid.

Är ganska fundersam så är tacksam för råd, tips och synpunkter.

Mvh Sputnik

Har inte så bra koll men tror inte att det skiljer så mycket mellan 03 och 06.
03-04 skall ha samma motor och 03 EXC kan ha annan plast. 05-06 gjorde dom nån ram och sving uppdatering.

Det finns även 07 EXC av gamla varianten. 07 kom även den nya varianten med elstart etc.

Så jag hade mest brytt mig om hur den är skött och om du får med dubbla uppsättningar hjul och bromssystem etc. Att fixa extra motardhjul och bromssystem kostar 7-10 papp extra. Jag har iofs ett extra sexkolvsok som passar.

 

[chukabowa]

Det finns även 07 EXC av gamla varianten. 07 kom även den nya varianten med elstart etc.

detta lät intressant. säker på att du inte bara chansar nu bara? vasd är en gammal 07:a och en ny 07:a?

så vitt jag vet såldes alltid ktm525 exc med elstart.

samen skiljer sen lite från olika årsmodeller. dom två rören som går ner mot fotpinnarna bar blivit plattare o bredare genom åren. 03 har helt runda och 07 har mycket platta. sen e det samma skit.

 

[p_kerttu]

detta lät intressant. säker på att du inte bara chansar nu bara? vasd är en gammal 07:a och en ny 07:a?

så vitt jag vet såldes alltid ktm525 exc med elstart.

samen skiljer sen lite från olika årsmodeller. dom två rören som går ner mot fotpinnarna bar blivit plattare o bredare genom åren. 03 har helt runda och 07 har mycket platta. sen e det samma skit.

jag blandar ihop crossmodellerna. du har rätt i att exc alltid har haft elstart.
med ny 07:a så menar jag modellen med ny motor, chassi och plast med elstart på crossmodellerna, dvs en helt annan hoj än 03-06. men det finns "gamla" exc modellen betecknad som 07:a. ktm har ju blandat en hel del. tror tom 07 smr modellen hade gamla motorn i det nya chassit.

 

[chukabowa]

jag blandar ihop crossmodellerna. du har rätt i att exc alltid har haft elstart.
med ny 07:a så menar jag modellen med ny motor, chassi och plast med elstart på crossmodellerna, dvs en helt annan hoj än 03-06. men det finns "gamla" exc modellen betecknad som 07:a. ktm har ju blandat en hel del. tror tom 07 smr modellen hade gamla motorn i det nya chassit.

07 fans 525 exc bara i ett utförande. sama som alltid, dv den gammla motorn osv. 08 kom 530exc dvs den nya hojen, motor o hela köret.
07 bytte dom däremot crossarna (SX) till nya ramen o motorn.