Förändringar på 525 exc

$putnik

Asfalt e hårt
Gick med
13 Aug 2007
Ort
Göteborg/Majorna
Hoj
KTM 525-07
Tja.

Jag har tänkt att köpa mig en 525a exc till att köra bana/gata och lite skogskörning och undrar vad som skiljer sig mellan de olika årsmodellerna. Vilka stora förändringar har skett från 04an fram till 07an?

Är det mest kåpor och utseendet som skilljer sig åt eller har de gjort förändringar på chassi, fjädring eller motor?

Man vill ju ha så mycke hoj som möjligt för pengarna och köpar man en välservad 04-05 kan man få med motard- och enduro-kit för samma pengar som en 07a med enbart enduro-kit och ungefär samma gångtid.

Är ganska fundersam så är tacksam för råd, tips och synpunkter.

Mvh Sputnik
 
Har inte hänt så mycket i motorn såvitt jag vet, nåt lager som har ändrats och nånting med ventilerna har jag för mig.

Annars är det mest chassie och plast, faktiskt.
 
Skillnader mellan 03-04 är bakram (inkl luftburk)samt plasten. 04:an har enkelkrök istället för dubbla. -03 har annan konfiguration av kopplingslameller/mellanskivor
-05 annan ram (som tidigare nämnts, inte rundrör) annan sving, annan frontkåpa samt speedometer)
-06-07 svart ram annan ljuddämpare annan kopplingskåpa

Det har varit lite variationer på fälgarna genom åren också...visa matta, andra klarlackade och på senare årsmodeller svarta. Det har även gjorts vissa mindre förändringar vad gäller skruvskallar etc mellan årsmodellerna...

I mitt tycke (om man nu ska/kan snacka utseende på en enduro) så är 05- och framåt mycket snyggare. -07 är klart snyggast. Men inga av alla dessa förändringar påverkar körupplevelsen. Den är underbar oavsett årsmodell!
 
Jag har tyvärr inte kvar min 525:a. Men kan dock en del om dom, ring mig om det är nått du undrar över eller om du vill ha ett par extra ögen vid en titt på en hoj.....

:-)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top