Kopplingsproblem ZX10r -04

[Reichel]

Hej, har en Kawa zx10r -04 med ca 1450mil på mätaren. I höstas vid avställningen bytte jag olja och filter. Sen har den stått i varmgarage fram tills nu. Tog ut den nu i påskas o körde ca 20mil, Märkte inget fel på kopplingen, bara att växlingarna kändes lite "klonkiga". Nu har jag varit ute på en tur på ca 20 mil o märkte efter ca 6-7mil att kopplingen tog mindre och mindre, fick knappt i neutralen när vi stannade o kollade. Sträckte bara kopplingsvajern o körde vidare, men det kom tillbaka och nu har jag justerat ut sträckaren till max. Hojen frikopplar knappt och kopplingen känns svampig. Läste nåt om "kladdig koppling" här men körde ju ca 20 mil utan problem samt att det spelar ingen roll om motorn kommit upp i temp. Stibix i Borås sa att det var den oljan jag skulle köpa; "Moto 4 XT Tech SAE 10W50, JASO MA, API SG". Vad tror ni, kan det vara oljan eller är det bäst att låta en verkstad kolla på en gång?
Mvh Reichel

 

[Lassis]

Är inte tillräckligt insatt för att svara eg, men själv valde jag att byta hela kopplingen när min gjorde samma sak...(Jag suger på att skruva själv) och om du kommer till den situationen så kan jag säga att priset för det låg mellan ca 3000kr till 5500kr... Så kolla upp det nog om du måste lämna in det...

Hoppas att nån mer insatt ger dig ett bättre svar...

 

[Johnnie]

Jag skulle nog satsa på att byta olja & filter igen och köpa en riktigt bra olja typ Castrol eller liknande och göra en ny körning. Bättre och testa och se hur sen verkar. Man får nog prova några mil eller en stund på tomgång så kopplingen får "smaka" av den nya oljan! Testa innan du börjar o riva koppling!

 

[sNajgel]

Det är inte så enkelt att kopplingsvajern håller på att gå av?

 

[Svenne100]

Det är inte så enkelt att kopplingsvajern håller på att gå av?

Det är väl hydralkoppling?

 

[sNajgel]

Det är väl hydralkoppling?

Ingen aning, TS skrev att han sträckte kopplingsvajern..

 

[ragge86]

Bel'Ray funkade inte i min gamla zx-6r -05. Bytte iställe til Motul, och då funkade allt felfritt igen.

 

[Showtime]

låter lite som mitt problem jag har med min K6.. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=204111

verkstaden sa att det troligtvis beror på att tidigare ägare har bytt fabrikat eller mellan helsyntet o delsyntet när de bytt olja, vilket gör att den kan vara sån..
Dom sa att jag skulle byta ut lamellerna och sen byta olja så borde det lösa problemet.. Det skulle inte räcka med att bara byta olja, då den har smetat in sig i lamellerna osv..

 

[Reichel]

Det är väl hydralkoppling?

Nope det är vajer på den.

 

[Reichel]

låter lite som mitt problem jag har med min K6.. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=204111

verkstaden sa att det troligtvis beror på att tidigare ägare har bytt fabrikat eller mellan helsyntet o delsyntet när de bytt olja, vilket gör att den kan vara sån..
Dom sa att jag skulle byta ut lamellerna och sen byta olja så borde det lösa problemet.. Det skulle inte räcka med att bara byta olja, då den har smetat in sig i lamellerna osv..

Det låter ju som det kan vara det, har ingen aning vad föregående ägare haft för olja. Men det borde ju räcka att ta loss lamellerna o rengöra dessa ordentlig? Om jag häller i likadan olja igen behöver jag byta oljefilter då? Bara kört ca 40 mil med det gamla.
Nån som tagit isär kopplingen på sin zx10r 04-05? Frågan är om fjädrar o brickor flyger ut när man lossar kåpan..

 

[Reichel]

Så då var kopplingen isärplockad och tror jag hittade felet. Lamellerna såg jättefräscha ut men däremot så var centrum muttern till kopplingskorgen helt lös. Nu gäller det bara att ta reda på vilket moment muttern skall dras med och fylla på ny olja. Sen kan jag förhoppningsvis ut och köra igen