Ställa cylindrar på Xt660r, svårt?

[Bandido]

Ställa VENTILER på Xt660r, svårt?

Ja, är det någon som gjort denna service del på egen hand?
Är det mycket krångligt att göra det själv?

Jag har:
verktyg
officiell servicebok
gott om tid
Nivå på mekkunskap = ganska bra, klarar att följa instruktioner utan att tappa tålamodet och göra egna lösningar... Jag har gjort bromsbyte m.m utan att det var problem.

Hojen: Xt660r -04

Alla tips mottages tacksamt!

 

[SKOMAKARN]

Menar du ställa ventiler?

 

[gaylord]

ställer du den på sadeln e det risk att den trillar ner.. dem står defenitivt stadigare på "pakethållaren" lr bakskärmen

 

[Biltmore]

Ställa cylindrar.....måste man det? fan då har jag verkligen missat ngt!

 

[ozeo]

antar oså ventiler.. cyllar blir svårt med bara en.. säger så här.. prova om du har allt ställt för dig men blir du minsta osäker lämna in så du inte förstör istället.. hade de vart en mindre ny billigare hoj kanske man provat ändå..

 

[SKOMAKARN]

ställer du den på sadeln e det risk att den trillar ner.. dem står defenitivt stadigare på "pakethållaren" lr bakskärmen

Ställa cylindrar.....måste man det? fan då har jag verkligen missat ngt!

seså nu pojkar. Inte vara elaka.

Jag tror inte det räcker med en officiell servicebok utan du behöver en verkstadshandbok. Där står ventilspel och hur vevaxeln ska stå när du justerar.
Eftersom det bara är en cylinder så ska kolven stå i toppläge på kompressionstakten.
Lät det krångligt ska du nog lämna in den.

 

[Bandido]

seså nu pojkar. Inte vara elaka.



lugn o fin nu.

Felskrivning (som man får sota för som vanligt..)

 

[SKOMAKARN]

Felskrivning (som man får sota för som vanligt..)

ja du ser se ovan.

 

[Biltmore]

Felskrivning (som man får sota för som vanligt..)

Förlåt..men passningen var ju tacksam!

 

[Snusken]

Ska dom shimsas eller justeras?
Om det är "vanlig" justering, typ ktm- husaberg, då är det bara att plocka fram bladmåttet. Ställ kolven i Ö.D först!

 

[Bandido]

Ska dom shimsas eller justeras?
Om det är "vanlig" justering, typ ktm- husaberg, då är det bara att plocka fram bladmåttet. Ställ kolven i Ö.D först!

Ja, det gäller en justering.

 

[Snusken]

Ta då reda på måttet, typ 010-015.. Pilla in bladmåttet, lossa på låsmutter, å skruva för hand.. med typ en bits, du får absolut inte dra för hårt! Å så gör du så på alla ventiler, snurra motorn några varv, ställ den i Ö.D igan å kontrolera igen!
Busenkelt

 

[Bandido]

Ta då reda på måttet, typ 010-015.. Pilla in bladmåttet, lossa på låsmutter, å skruva för hand.. med typ en bits, du får absolut inte dra för hårt! Å så gör du så på alla ventiler, snurra motorn några varv, ställ den i Ö.D igan å kontrolera igen!
Busenkelt

Oki, det verkar ju inte för krångligt.
Tack.

 

[vhasi]

Justering skall ske med motorn kall.
Insug: 0.09-0.13mm
Avgas: 0.16-0.20mm

 

[SKOMAKARN]

Ta då reda på måttet, typ 010-015.. Pilla in bladmåttet, lossa på låsmutter, å skruva för hand.. med typ en bits, du får absolut inte dra för hårt! Å så gör du så på alla ventiler, snurra motorn några varv, ställ den i Ö.D igan å kontrolera igen!
Busenkelt

Det gäller ju att ställa kolven i RÄTT Ö.D! Annars blir det inte bra. Efter man dragit med bitsen ska man ju åxå låsa muttern igen! och då får INTE skruven röra sej för då blir det heller inte bra.
Sen skulle jag nog rekommendera att kolla spelet innan man lossar nåt. Det är ju inte säkert att det behöveer justeras alls.
Busenkelt är allt som man kan.