Matematiskt fråga,vajerlängd?

Ivil

In BP we trust.
Gick med
8 Dec 2005
Ort
Svealand
Hoj
-
Tjära Inschenjörer.
Jag har hamnat i öppen konflikt med en kollega ang en matematisk uträkning.
Frågan gäller den gamla hederliga -Hur lång kan en vajer bli innan den går av pga av sin egen tyngd?
Han hävdar att oberoenda av diameter så går vajern av vid en längd av 10000m.
Jag hävdar att det inte alls e så.
Vem har rätt?
 
Jag har för mig att tvärsnittsarean (där diametern är en del i det hela) tar ut sig själv i beräkningarna, sen hur lång den kan vara beror på materialet och hur mycket det tål.
 
Din kompis är nog lite efter. Självklart finns det ingen specifik längd som kan uttalas bara sådär.
Och hänger den eller ligger på golvet :rolleyes:
 
Utan att ha sett problemet förut eller räknat på det så tror jag inte riktigt på det heller. Tvärsnittsarean beror ju inte linjärt på diametern utan på radien^2, medan det är ett linjärt samband mellan radien och vajerns massa.

Jag har för mig att tvärsnittsarean (där diametern är en del i det hela) tar ut sig själv i beräkningarna, sen hur lång den kan vara beror på materialet och hur mycket det tål.

Där sa du nåt. Inte alls omöjligt att hela tvärsnittsarean förkortas bort. :va

EDIT: Jo, så är det. Det borde finnas en max specifik längd som en hängande vajer kan ha innan den går av, oberoende av tvärsnittsaren. Längden beror såklart på materialets hållfasthet och densitet. :fakta
 
Last edited:
Frågan gällde då vanlig stålvajer som man kan handla på tex järnhandeln. Sen ere naturligtvis en hängande vajer vi pratar om,jue.
 
Eftersom jag själv ville veta svaret tog jag första bästa värden jag hittade på nätet för stålets densitet och hållfasthet, och höftade fram att gränsen är ca 1500 meter och inte 10000. :mattias
 
Eftersom jag själv ville veta svaret tog jag första bästa värden jag hittade på nätet för stålets densitet och hållfasthet, och höftade fram att gränsen är ca 1500 meter och inte 10000. :mattias

Då får du höfta om, vajern på kranen vi har ombord är 2200 meter lång och kranen lyfter 290 ton, diametern på vajern är 82mm. Där har du några värden att räkna på om du orkar, jag gör det inte. :tungan
 
Och vajern som drog kabinliften uppför skidbacken jag åkte i var snuskigt lång. Och ganska så mycket last som den utsätts för samtidigt som den säkerligen inte var mycket tjockare än 4-5 cm. Jag såg då ingen skarv på den på vägen upp= längre än 750 meter...
 
Eftersom jag själv ville veta svaret tog jag första bästa värden jag hittade på nätet för stålets densitet och hållfasthet, och höftade fram att gränsen är ca 1500 meter och inte 10000. :mattias
Går väll inte riktigt att jämnföra en stålbalk och en vajer? För ä det inte det ditt exempel blir?
 
Då får du höfta om, vajern på kranen vi har ombord är 2200 meter lång och kranen lyfter 290 ton, diametern på vajern är 82mm. Där har du några värden att räkna på om du orkar, jag gör det inte. :tungan

OK, jag erkänner gärna att jag inte är så hemma på just hållfasthetsberäkningar, speciellt inte på vajrar, som säkert är en vetenskap i sig. :)

Går väll inte riktigt att jämnföra en stålbalk och en vajer? För ä det inte det ditt exempel blir?

Korrekt. Är elektroingenjör så jag ska väl hålla mig till Ohm och Ampere istället kanske. :)
 
Last edited:
Enligt Mr. Google (http://www.inference.phy.cam.ac.uk/sanjoy/mit/solutions.pdf)

5.3 How long can a steel wire be before it breaks under own weight? Does this calculation use stiffness
or strength?
A: From the earlier question, when ρgl exceeds σyield (the strength), the wire breaks.

For steel, the stiffness is 2 · 1011 Nm−2 (Table 5.4 in the text) and ǫyield  0.005 (Table 5.6), so

σyield  2 · 1011 Nm−2× 0.005 = 109 Nm−2.

The density is ρ  7 · 103 kgm−3, so

lmax 
109 Nm−2
7 · 103 kgm−3 × 10ms−2 = 15 km.
 
JA, egenvikten av en hängande vajer, som har konstant diameter kan bara ha en begränsad vikt utan att gå av pga egenvikten.

Om vajern har en brottgräns på 2 ton. Så går vajern av när när hela längdens vikt är 2 ton. Ganska enkelt när man tänker efter.
SKa man vara kinkig så har gravitationskraftens variation av höjden en viss betydelse. Och vilken stålsort, vad det gäller hållfasthet

Samma problem är det med ankarkätting till Supertankers. Är den för lång så blir det inte mycket kraft kvar att förankra fartyget.

Hurvida gränsen går vid 1500 meter eller 10 000 meter är av akademisk betydelse. Bara man förstår helheten...

Mats
 
I min hållf-bok (Hållfasthetslära av Professor Tore Dahlberg vid Linköpings Universitet) finns följande exempel. "Det beror på..." blir väl svaret....


hallfproblem.jpg
 
Last edited:
om det stämmer (som Fräd skriver) så bör ju en vågrät vajer kunna bli dubbelt så lång?

efter lite sökande på google efter lite värden kom jag fram till att en hängande vajer i stål kan bli ca 5100 m lång och en hängande vågrät vajer borde då bli 10200 m lång. :va

Och vajern som drog kabinliften uppför skidbacken jag åkte i var snuskigt lång. Och ganska så mycket last som den utsätts för samtidigt som den säkerligen inte var mycket tjockare än 4-5 cm. Jag såg då ingen skarv på den på vägen upp= längre än 750 meter...

Så kan du inte tänka, vajern stöttas ju under hela vägen.
 
om det stämmer (som Fräd skriver) så bör ju en vågrät vajer kunna bli dubbelt så lång?

efter lite sökande på google efter lite värden kom jag fram till att en hängande vajer i stål kan bli ca 5100 m lång och en hängande vågrät vajer borde då bli 10200 m lång. :va



Så kan du inte tänka, vajern stöttas ju under hela vägen.

"Alperna mamma" Kabinbanorna har ganska långt mellan stöttorna där jag åkt. Men tydligen inte för långt.. :tummenupp
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top