Bygga Undertailavgassystem

[PMR]

Hej
I Dynomite-kittet ingår en modifiering av svingen, därför får röret plats.

 

[XJR_Jönsson]

Jag byggde på min köpte en simons billjuddämpare, blev bra utseendemässigt men inte effektmässigt. Jag var å bänkade min effter att jag byggt detta å då hade jag tappat 15hk, å det är troligen att det har kommit in en å annan loppa i systemet när man svetsat, å då blir det turboläns i avgaserna

 

[Chronic]

då blir det turboläns i avgaserna

 

[Oan]

Hej
I Dynomite-kittet ingår en modifiering av svingen, därför får röret plats.

aaa va ut o kollade på min sving när ja kom hem från träningen i morse och såg att de ja fyllde i på bilderna som ser ut som ett hålrum bara är typ 2mm urfasning, vet dock inte varfär? spara 20 gram i vikt eller nått? vet unte funktionen av det hela men det skulle bli trångt om man gör nått själv asså! Undra hur dom modifierar?

är ju inte bara avgasdragningen det drar med sig även el o batteri måste flyttas bort från orginalplatsen

Inte säker på att de e ett måste, batteriet sitter ju under den andra sadeln men men man får ju offra utrymmet under sjussadeln, men ramen är ju utformad så det sitter inga pinnar i sidled undertill om man säger så där dom sitter uppåt för att hålla upp t.ex sjussadeln så blir ju att man har utrymme där att göra nått, sen tror jag att elen till baklamporna är dragna på sidan längs ramen och helst vill jag inte röra dem men sätta skylten under röret som på bilden och som daytona 675 har... har jag fel ang el osv så rätta mig gärna ^^ om det inte är så så borde de väll antagligen gå att dra det så?

Jag byggde på min köpte en simons billjuddämpare, blev bra utseendemässigt men inte effektmässigt. Jag var å bänkade min effter att jag byggt detta å då hade jag tappat 15hk, å det är troligen att det har kommit in en å annan loppa i systemet när man svetsat, å då blir det turboläns i avgaserna

hehe men har du byggt de på den xje 1300 du har?

 

[XJR_Jönsson]

aaa va ut o kollade på min sving när ja kom hem från träningen i morse och såg att de ja fyllde i på bilderna som ser ut som ett hålrum bara är typ 2mm urfasning, vet dock inte varfär? spara 20 gram i vikt eller nått? vet unte funktionen av det hela men det skulle bli trångt om man gör nått själv asså! Undra hur dom modifierar?


Inte säker på att de e ett måste, batteriet sitter ju under den andra sadeln men men man får ju offra utrymmet under sjussadeln, men ramen är ju utformad så det sitter inga pinnar i sidled undertill om man säger så där dom sitter uppåt för att hålla upp t.ex sjussadeln så blir ju att man har utrymme där att göra nått, sen tror jag att elen till baklamporna är dragna på sidan längs ramen och helst vill jag inte röra dem men sätta skylten under röret som på bilden och som daytona 675 har... har jag fel ang el osv så rätta mig gärna ^^ om det inte är så så borde de väll antagligen gå att dra det så?



Jag hade det på min xjr helt rätt, från 159 till 143hk


hehe men har du byggt de på den xje 1300 du har?

Jag hade det på min xjr helt rätt, från 159 till 143hk.
Sen fick jag sätta på det sportsystemet som jag hade å då fick jag tillbaka min hk igen

 

[Ocean]

Detta låter lite mindre och vassare än att bara plocka av mellanröret och lämna det öppet jäkligt mycket alltså

Fördelen är att det finns en massa slutpipar till bilar att välja mellan, jag tog bara en jag hade hemma


Denna är lite snyggare

Limez, är ute efter ngt liknande till min VFR. Man vill ju visa upp enkelsvingen .
Men har du ngt schysst ljudprov på hur det låter?
Man vill ju inte bli mer hörserlskadad än man redan är.

 

[Limez]

Limez, är ute efter ngt liknande till min VFR. Man vill ju visa upp enkelsvingen .
Men har du ngt schysst ljudprov på hur det låter?
Man vill ju inte bli mer hörserlskadad än man redan är.

Det låter rätt så högt, har dock inte provat det under belastning(körning) ännu
Skulle tänka mig att din V4a låter underbart med ett så kort system
Här kommer ett ljudprov

[YOUTUBE-ID]XZyF3eUsI2w&feature=channel_page[/YOUTUBE-ID]

 

[Ocean]

Det låter rätt så högt, har dock inte provat det under belastning(körning) ännu
Skulle tänka mig att din V4a låter underbart med ett så kort system
Här kommer ett ljudprov

[YOUTUBE-ID]XZyF3eUsI2w&feature=channel_page[/YOUTUBE-ID]

Ja, nog hade det låtit allt . Utan belastning så tyckte inte jag att det var så farligt. Frågan är ju om det är ngn som vill ut och köra med mig om jag gör så eller lonly rider rockar mest?

Sugen som faan blir jag iaf. Har du ngr mer ingående bilder på hur du löst det med dämp-ullen?

 

[Calle.s]

Det där ser ju skitbra ut Limez!! Funderade på något liknande till min hoj
tidigare, men tyvärr så är mitt avgas helsvetsat
Skulle ju vara dumt om jag inte kan få dit orginal igen.

 

[Limez]

Ja, nog hade det låtit allt . Utan belastning så tyckte inte jag att det var så farligt. Frågan är ju om det är ngn som vill ut och köra med mig om jag gör så eller lonly rider rockar mest?

Sugen som faan blir jag iaf. Har du ngr mer ingående bilder på hur du löst det med dämp-ullen?

Jag hade gärna kört bredvid och njutit av V4ans sång

Kan väl inte säga att dämp-ullen gjorde så stor skillnad faktiskt, om du kollar på filmen så är den första biten utan ull, sen så är det ett till klipp, med ull
Men jag får hem en pinnsvets i veckan så då blir det nog till att ge sig på en operation för att öka utrymmet för ullen Är ca 1 cm tjockt lager nu, satsar på 3-4cm så blir det kanske lite skillnad iaf.

 

[ozeo]

gör ni sådär korta dämpare som är sådär små är de nästan som o köra med raka rör så ni vet.

 

[Limez]

Det där ser ju skitbra ut Limez!! Funderade på något liknande till min hoj
tidigare, men tyvärr så är mitt avgas helsvetsat
Skulle ju vara dumt om jag inte kan få dit orginal igen.

Inga problem Calle
Kapa röret på lämpligt ställe, helst på en "rak" bit, sen om du vill ha på originalpipan igen så fixar du en rörbit som har samma innerdiameter som avgassystemet har i ytterdiameter, slitsar den i ändarna, trär på den på rörändarna och drar till med två klämmor
Inte jättesnyggt men lackar du rörbiten svart som resten av röret så smälter det in fint

 

[Limez]

gör ni sådär korta dämpare som är sådär små är de nästan som o köra med raka rör så ni vet.

Ja, fast det ser lite bättre ut än att bara ha änden på kollektorn utstickande

Något jag inte vet är hur det påverkar motorn, är det dåligt?

 

[Capt Awesome]

Det låter rätt så högt, har dock inte provat det under belastning(körning) ännu
Skulle tänka mig att din V4a låter underbart med ett så kort system
Här kommer ett ljudprov

Riktigt coolt, du skulle inte kunna slänga upp en beskrivning någonstans på hur du tillverkade den, med någon enkel skiss eller nått. (har svårt att se det exakt framför mig).

Ps. Den har väl en enligt bilprovningen godkänd ljudnivå va? Annars är den olaglig

Back to topic

 

[Calle.s]

Inga problem Calle
Kapa röret på lämpligt ställe, helst på en "rak" bit, sen om du vill ha på originalpipan igen så fixar du en rörbit som har samma innerdiameter som avgassystemet har i ytterdiameter, slitsar den i ändarna, trär på den på rörändarna och drar till med två klämmor
Inte jättesnyggt men lackar du rörbiten svart som resten av röret så smälter det in fint

Tack för tipset, ska fundera på't. Oftast så räcker det ju att lägga sig på låga varv när man ser en snut (iallafall med bubblan).

Måste man ombestycka förgasaren om man "tar bort" ljuddämparen?

 

[Limez]

Riktigt coolt, du skulle inte kunna slänga upp en beskrivning någonstans på hur du tillverkade den, med någon enkel skiss eller nått. (har svårt att se det exakt framför mig).

Det är så enkelt som såhär:

KLICKA

Min är dock köpt på Gekås i Ullared för 79:- och är av en liten annan form.
Sen har jag bara tryckt i ett perforerat rör som jag lindat med lite ull. Men det är som sagt bara 1cm tjockt lager, men det ska bli mer

 

[Capt Awesome]

Det är så enkelt som såhär:

KLICKA

Så långt var jag med, det jag mer tänkte på var hur du satte fast det perforerade röret och hur du höll kvar ullen kring det, för på videon så ser det inte ut som att det finns någon skiljevägg, mellan den delen där ullen ska vara och där röret slutar om du försår vad jag menar

 

[Dickhead]

Något jag inte vet är hur det påverkar motorn, är det dåligt?

Du förlorar förmodligen en hel del effekt och dessutom går motorn mycket varmare utan dämpare vilket i längden kan, om jag inte är helt fel ute, leda till skador på avgasventilerna.

 

[Limez]

Du förlorar förmodligen en hel del effekt och dessutom går motorn mycket varmare utan dämpare vilket i längden kan, om jag inte är helt fel ute, leda till skador på avgasventilerna.

Det får helt enkelt bli en "posör-pipa" som åker på vid speciella tillfällen

Så långt var jag med, det jag mer tänkte på var hur du satte fast det perforerade röret och hur du höll kvar ullen kring det, för på videon så ser det inte ut som att det finns någon skiljevägg, mellan den delen där ullen ska vara och där röret slutar om du försår vad jag menar

Det sitter ett mindre rör inuti, så det yttre är bara ett hölje

 

[Ocean]

Idén är som sagt bra men som flera har inflikat så förlorar man nog på det i längden. Det får bli ett highpipe istället.

Dock så blir det stora svarta hålet i min plånbok mkt större.