Skurna slicks eller?

SP3-martin

mohaaaaaaaaa
Gick med
11 Oct 2005
Ort
Göteborg
Hoj
Speed Triple 06a, Ducati S2R 06a, MT-01 05a, såld
Liten fråga ang däck, jag vill ha ett bra däck till våren med ett JÄVLIGT bra grepp i, e det skurna slicks som gäller eller e det någon som har några bra tips? Åker Triumph Speed Triple.
 
de beror väl på vad du skall ha däcket till. Ja har alltid åkt micheline pilot power på gata och de har aldrig släppt för mig trotts relativt avancerad körning stundtals.....FÖrdelen med ett sådant gatdäck att du har bra grepp i ett stort temperatur intervall och du har bra grepp i blött. De håller ganska länge. Ca 300-400 mil för ett bakdäck med hårdkörning å endel skjuts.

bättre grepp får du väl i ett metzeler racetech eller pirelli diablo supercorsa. Men då är du helt plötsligt mer beroende av att ha rätt temperatur i däcket. Och även sämre våtegenskaper. dock när du har rätt temperatur då har du jväligt bra fäste. Däcket tar dessutom slut väldigt fort. Men finns å andra sidan å köpa väldigt billigt begagnat....
 
de skurna slicks jag kört på har varit bra, men som sagt, man får passa sig innan de blivit varma för då är dom hala som fan!
 
Jag har också köpt på mig ett par conti race till nästa säsong,, ni säger hala innan dom fått upp temp., kan man säga när ungefär de har godkänd temp.
alltså handlar det om att rulla en viss sträcka innan, eller handlar det om bra fart en viss sträcka..???
 
Vill du ha sjukt bra grepp, snabb uppvärmning och inte bryr dig så väldigt mycket
om livslängd, så är Bridgestone BT002R Street ett grymt bra alternativ.
 
Grepp vs livslängd, blött vs torrt. :tummenupp
 

Bifogat

  • d%C3%A4ck.JPG
    d%C3%A4ck.JPG
    92.3 KB · Visningar: 272
Jag har också köpt på mig ett par conti race till nästa säsong,, ni säger hala innan dom fått upp temp., kan man säga när ungefär de har godkänd temp.
alltså handlar det om att rulla en viss sträcka innan, eller handlar det om bra fart en viss sträcka..???

DU måste köra ganska hårt för å få upp lite temp. de räcker inte å rulla omkring.... att få upp optimal temp en 15 gradig mulen dag med 20 grader i asfalten på gatan är inte lätt. dock kan du få upp tillräcklig temp för att få tillräckligt grepp...

å andra sidan tror jag många är "för fega" för att verkligen ge så mycket gas ur en böj på vanlig väg för att greppet i däcket skall vara den bristande länken.
 
Va kanske lite otydlig i min fråga, men jag åker ingen bana (har väl börjat fundera på det) åker ganska offensivt, jag vill bara vara säker å lita på dom däcken som sitter på hojen.
 
Gatdäck är tillverkade för att köras på gata. Bandäck är tillverkade för att köras på bana. Gat däck är bäst på gata och bandäck är bäst på bana. Kör du på gata kör på gatdäck. Ska du köra på bana kör på bandäck.

Luktar det fisk så är det fisk.

Å enligt Nicky så är dom här bäst. http://se.youtube.com/watch?v=47xyE1f30yk
 
Va kanske lite otydlig i min fråga, men jag åker ingen bana (har väl börjat fundera på det) åker ganska offensivt, jag vill bara vara säker å lita på dom däcken som sitter på hojen.

ett gatdäck har allti okay grepp de har inte ett bandäck. så som folk säger. åker u gata åk på gatdäck...

sen ska du aldrig lita på att däcken har maximalt fäste på vägen. de kan finnas grus, diesel oljespill, sand,olika asfaltstyper etc som gör att du inte har något grepp. så förvänta dig alltid kass grepp occh bli överasskad att greppet var bättre än du trodde än tvärtom:D
 
Gata/Bana

Jag tror de flesta moderna sportdäck räcker till hård "offensiv" körning på gata. Det finns nog inte många som kör över dess prestanda på vanlig väg när de fått upp tempen. Och blir man sugen på att dra några varv på bana så går det alldeles utmärkt det med. Själv är jag mycket nöjd med bridgestons däck överlag.
 
Då kommer ju en följdfråga, om man nu inte ska satsa på slicks, vilka däck rekommenderar ni?

Ett bra allround för offensiv körning som funkar bra i alla lägen:
Michelin power.

Men kika gärna på bilden som föregående talare klistra in...
 
Last edited:
har har alltid kört på MICHELIN PILOT POWER 2CT och är jätte nöjd, kommer nog inte att byta till nått annat...
 
Låter idiotiskt.
Men:
Generella råd är svårt att ge.
Vissa däck funkar bra på vissa modeller.
Vet inte varför.
Ergo:
Skaffa råd från erfarna trippelåkare.
 
Om man tittar på däckens temperaturområden så är det mkt möjligt att ett slicks "mjuknar" mer från utgångstemperatur iom dess bättre grepp uppe i temp och sämre livslängd.

Ett större spann kan man säga till skillnad från ett gatdäck som i vissa fall kan kännas "torrare" i gummit med däckskäraren.

Pirelli superbike , Bridgestone BT002 , Metzeler racetec samtliga gatdäck , är några med gummi som upplevs väldigt likt ett slicks.
Livslängd därefter ...
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top