Kolv/topp far in i bröstkorgen

[Jörgen Karlsson]

På flygvapnets folkabussar brukade bara stötstängerna krokna...

Men då måste man släppa upp kopplingen!

 

[Mahhbechh]

Borde det inte gå att, på något mycket avancerat sätt, gjuta cylinder o topp i ett stycke så man inte kan skjuta av skiten? Jag antar att det är bultarna, förstärkningar till trots, som sviker?

Räknar man lite på det så hade en helgjuten cylinder/topp klarat sååå många gånger större påfrestnining i alla vinklar än en vanlig standart. Om än förstärkt.

Men vad vet jag.. Det kanske redan finns?

 

[pwillen]

Borde det inte gå att, på något mycket avancerat sätt, gjuta cylinder o topp i ett stycke så man inte kan skjuta av skiten? Jag antar att det är bultarna, förstärkningar till trots, som sviker?
...
Men vad vet jag.. Det kanske redan finns?

Jo, Miller/Offenhauser, redan på 20-talet.

Mvh
PiPPi

 

[Skrotnisse]

Jo, Miller/Offenhauser, redan på 20-talet.

Mvh
PiPPi

Det finns några stycken.
Till exempel amerikanen med konstigt efternamn som byggde räjshoj på TV.

Jag tror inte på det till dragracing.
Svårmekat.
Inbillar mig dessutom att det är bättre att skjuta av fästöronen än att skicka ut hela vevpartiet.
Hydrar en cylle, så kommer något att ge med sig.

 

[Jörgen Karlsson]

Borde det inte gå att, på något mycket avancerat sätt, gjuta cylinder o topp i ett stycke så man inte kan skjuta av skiten? Jag antar att det är bultarna, förstärkningar till trots, som sviker?

Räknar man lite på det så hade en helgjuten cylinder/topp klarat sååå många gånger större påfrestnining i alla vinklar än en vanlig standart. Om än förstärkt.

Men vad vet jag.. Det kanske redan finns?

Flera flygmotorer har den designen. Samt Steyr marindieslar.
Det är mest för att undanröja toppackningan som felkälla

/J