Dåligt med rookie-rejsers till salu?
- Thread starter Chrille
- Start date
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Är den lika fiffig som många andra Triumph, ingen returvajer, hastighetsmätaren på framhjulet mm?
Huruvida en cykel från kring millenieskiftet är konkurenskraftig eller ej känns som en märklig diskussion. Givetvis är den inte lika snabb som dagens cyklar och det krävs en rätt stor portion talang om man inte skall bli lite efter med den. Fast är man ny i racebranchen så lär man under den första säsongen inte vara begränsad av materialet oavsett.
Det jag är tveksam inför är hur många säsonger en cykel för 30kkr är körd. Visst är det bra med billig cykel men totalekonomin när man 2 träningar senare står med stort hål i motorn blir aningen lidande.
Det jag är tveksam inför är hur många säsonger en cykel för 30kkr är körd. Visst är det bra med billig cykel men totalekonomin när man 2 träningar senare står med stort hål i motorn blir aningen lidande.
Jim G™
Nu med hoj igen :-)
Har en kompis som har en R6-01 som gått i R600 till salu.
PM:a om intresse finns så kan jag vidarbefodra kontakt.
/
Jim G
PM:a om intresse finns så kan jag vidarbefodra kontakt.
/
Jim G
Tiller No73
Back on track!
Vad sägs om den här då? http://www.blocket.se/vi/18467068.htm?ca=13_s
Eller den här om man vill ha en R6... http://www.blocket.se/vi/18386442.htm?ca=13_s
Eller den här om man vill ha en R6... http://www.blocket.se/vi/18386442.htm?ca=13_s
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Konkurrenskraften sjunker naturligtvis med åldern.
Men det är många gånger en bra instegsnivå om man inte är bombsäker på att åka skiten ur en flång ny hoj.
Att köpa en ny hoj är ju ingen garanti för att det inte kikar ut saker ur blocket.
Samt garantin från leverantören försvinner den dagen det är en rejshoj.
Och ju nyare hojen är desto svårare och dyrare är det att hitta begagnade delar.
En nyare hoj tappar mer i värde per vecka än en patinerad 30papps raket.
Så att säga att det ena är bättre än det andra är ju lite svårt.
Vi kan dock alla vara överrens om att det kommer kosta pengar!
Jag fattade nog inte riktigt, kör du som de snabbaste eller som de långsammaste?
Att köpa en ny hoj är ju ingen garanti för att det inte kikar ut saker ur blocket.
Samt garantin från leverantören försvinner den dagen det är en rejshoj.
Och ju nyare hojen är desto svårare och dyrare är det att hitta begagnade delar.
En nyare hoj tappar mer i värde per vecka än en patinerad 30papps raket.
Så att säga att det ena är bättre än det andra är ju lite svårt.
Vi kan dock alla vara överrens om att det kommer kosta pengar!
Givetvis finns där ingen garanti att en ny cykel håller där finns -08 som rasat efter 50mil men kör man ex SS R6 från -00 så känns raset nästan garanterat....
Min reflektion av marknaden just nu är att man får betydligt mer för pengarna om man lägger 45-50kkr än 30kkr men har man inte pengarna så har man inte.
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Mja garanterat behöver det inte vara men visst är risken större.
Och visst blir det mer pyssel.
Ja klart att man får friskare saker för 45-50 än för 30.
Men det är ju plånkan som styr.
hulten
#29 r1000
Då gör jag detsamma! http://www.sporthoj.com/annonser/?id=23597
finns ju en del 600cc hojar för runt 30 tsn men jag är mest sugen på 1000cc,
tanken med att köpa en hoj för 30 tsn är
* testa på banlivet med allt vad det innebär, det är ju inte bara hojen som ska köpas, däck och resor tillkommer bla.
*kommer endå kracha så lika bra att börja billigt hehe
tanken med att köpa en hoj för 30 tsn är
* testa på banlivet med allt vad det innebär, det är ju inte bara hojen som ska köpas, däck och resor tillkommer bla.
*kommer endå kracha så lika bra att börja billigt hehe
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Den har ju tappat en bromsskiva...
Bara fegisar har två.
