hahahahah ja den är ju skit potent den cykeln
Det är en Buss med två hjul
är den verkligen så slö som du påstår? Inte riktigt va?
Den är faktiskt rätt potent... byt bara förgasare...då har du ju en 625a, typ...
Köp av KTM 640!!
- Thread starter kisse87
- Start date
är den verkligen så slö som du påstår? Inte riktigt va?
Den är faktiskt rätt potent... byt bara förgasare...då har du ju en 625a, typ...
Snowman89
Guest
Isåfall måste jag införskaffa en busshahahahah ja den är ju skit potent den cykeln
Det är en Buss med två hjul
Skitsnack att dom är som bussar, visst är dom tyngre än en enduro/cross men det är då en grymt rolig cykel som håller bra och väger relativt lite!
Jämför med yamaha xt 600 vikt/effekt eller kanske den nyare xt 660.. eller jämför vilken du vill...
Vad åker du för "värsting" då? Rieju? Eller du kanske är en av de som glider förbi "samlingspunkten" där du nu bor på bakhjulet på en k50 med fötterna dinglandes ?
borde vara samma, hittade dock inte tråden men jag vet att den finns nånstans på sh iallafall. När jag köpte den fick jag ringa och strula lite för att få med rätt papper men i slutet kostade strypningen typ 150kr med frakt och sen var det bara att åka rakt igenom besiktningen
Last edited:
HalleHallin
Ny medlem
Halloj
ja har haft en 640 lite preppad 05a
skulle råda dig till o köpa en som är trimmad man tröttnar rätt snabbt på att motorn e klen ..660 minst ! sen vibrerar det skapligt i ktms hojjar inget o köra långt med !
byggde en streetfighter av min R6 03 då får man lite nytta av cross styret lite halt o köra på grus bara hehe
ja har haft en 640 lite preppad 05a
skulle råda dig till o köpa en som är trimmad man tröttnar rätt snabbt på att motorn e klen ..660 minst ! sen vibrerar det skapligt i ktms hojjar inget o köra långt med !
byggde en streetfighter av min R6 03 då får man lite nytta av cross styret lite halt o köra på grus bara hehe
Snowman89
Guest
Fattar verkligen inte hur folk kan tycka att de var klena i motorn alltså
Vad jag vet så var inte min trimmad och jag tyckte då den gick som fan... fanns hur mycket vrid som helst och över hela registret.. den slutade aldrig att dra i principDock är 625an aningen kvickare än 640n. Men det betyder inte att 640n är slö. Det är bra drag i den... men mycket vill ha mer... jag vill ha en flat side-fugge på min 640... vinterprojekt...
Vet inte om jag är i rätt tråd för denna fråga men, Har tänkt köpa en ktm duke II, Är det något att ha.
Gärna lite ris och ros mest ros hoppas jag
Någon som kanske ägt eller äger en, va ska man tänka på när man kollar på dom m.m
Har kört en komis KTM 640 LC4 SM, och den va ju askul att köra
är duken lika rolig???
Gärna lite ris och ros mest ros hoppas jag
Någon som kanske ägt eller äger en, va ska man tänka på när man kollar på dom m.m
Har kört en komis KTM 640 LC4 SM, och den va ju askul att köra
är duken lika rolig???
Annat avgassystem, öppna luftburken, bestycka förgasaren och plocka strypningarna.
Till att börja med iaf...
Kolla lite i 640-tråden. Där står det en del om detta.
//Magnus
Annat avgassystem, öppna luftburken, bestycka förgasaren och plocka strypningarna.
Till att börja med iaf...
Kolla lite i 640-tråden. Där står det en del om detta.
//Magnus
Ok tack för det!
Snowman89
Guest
Vad är det för service intervall på 520/525rna?
Det är väl som alla andra enduro/crossar 5-10h olja och ca 15-20h ventiler kanske och sen ska väl motor gås igenom vid 100-150h
