Biltema-Kedja

[bard]

Är det nån som har testat att använda Biltemas kedjor?
Det börjar bli dags att byta och det finns en del pengar att spara på det.


Mvh Bard

 

[sportis]

Why not! Man har inget att förlora att testa iaf, är det halva priset och den bara skulle hålla hälften så har man ändå inget förlorat än att få göra arbetet lite tidigare. Den är säkert mångt bättre än orginalkedjan från hojar på 80 talet.

 

[zoltan]

Jag kör på den, den verkar fungera lika bra som vilken annan kedja som helst.

 

[Serbius]

inga problem med den alls på en gsxr 750 02:a

körde till österrike utan problem

bara att köpa

 

[magnus_moss]

Jag har HÖRT att bromsbelägg är mycket bra valuta för pengarna, samma sak med olja men att med kedjor får ungefär vad man betalar för... En billig kedja med lägre kvalitet och hållbarhet än en "märkeskedja"...

 

[bivven]

Why not! Man har inget att förlora att testa iaf, är det halva priset och den bara skulle hålla hälften så har man ändå inget förlorat än att få göra arbetet lite tidigare. Den är säkert mångt bättre än orginalkedjan från hojar på 80 talet.

JO! man kan förlora ett ben i värsta fall.....

 

[Sydney]

Jag skulle inte vilja ha en Biltema kedja på en effekstark hoj. Konsekvenserna av ett kedjebrott kan vara förödande, i bästa fall skrotar man bara motorn.

Köpte deras tankskydd som jag satte dit i går på hojen. Idag hade det skiktat sig

 

[bard]

Jag har HÖRT att bromsbelägg är mycket bra valuta för pengarna, samma sak med olja men att med kedjor får ungefär vad man betalar för... En billig kedja med lägre kvalitet och hållbarhet än en "märkeskedja"...

Det är lite så jag tänker men med ett tätare bytes intervall och nogrann kontroll av kedjan borde det ju inte vara nå problem.

Och även om den skulle vara kass så tusen gånger bättre än min nuvarande.




Vore kul och höra fler som har provat, och framför allt om nån har haft problem.

 

[Fresa]

Feltema.... Aldrig på min hoj av principskäl

 

[Tias]

Olja från biltema, ok inga problem. Men kedja? Ok kanske håller lika bra lr sämre men varför chansa. Kvaliteten kanske inte är sådär genomgående god.

Du får en värstingkedja med drev för 1500 från d.i.d tex? Det borde man ha råd med var 3000emil om man kör hoj, de är ju inte ens dyrt när man tänker på intervallet man byter. Man spenderar så jäkla mycket pengar på annat skit till hojjen så drivpaketet behöver man inte snåla på heller. Ni prioriterar fel

 

[Ingel]

Jag skulle inte vilja ha en Biltema kedja på en effekstark hoj. Konsekvenserna av ett kedjebrott kan vara förödande, i bästa fall skrotar man bara motorn.

fast jag har brottat ner kedjan 4 ggr. i det bästa fallet (under en wheelie) snärtade den till ett litet teen som kom bärandes med kedjan då jag inte fattat vad som hade hänt och rullat vidare 200 meter och så va konversationen igång. i sämsta fall har jag stått utanför leksand i hällregn 2 timmar innan jag hittade en vänlig bonde med extra kedjelås i garaget. aldrig nånsin har varken ben eller motor gått av.
kedjeskyddet däremot är djävulens påfund, till för att trassla till kedjor som tröttnat på att snurra runt och spränga motorblock. ta bort dessa, ha med dig ett extra kedjelås så kommer du bara se positiva saker av att kedjan går av.

 

[Jörgen Karlsson]

fast jag har brottat ner kedjan 4 ggr. i det bästa fallet (under en wheelie) snärtade den till ett litet teen som kom bärandes med kedjan då jag inte fattat vad som hade hänt och rullat vidare 200 meter och så va konversationen igång. i sämsta fall har jag stått utanför leksand i hällregn 2 timmar innan jag hittade en vänlig bonde med extra kedjelås i garaget. aldrig nånsin har varken ben eller motor gått av.
kedjeskyddet däremot är djävulens påfund, till för att trassla till kedjor som tröttnat på att snurra runt och spränga motorblock. ta bort dessa, ha med dig ett extra kedjelås så kommer du bara se positiva saker av att kedjan går av.

Har du verkligen haft en motor som hållt en hel kedja?

Till TS:

Jag skulle kolla på dragbrottgränsen och sedan jämföra med de märkeskedjor i samma dimension som man har som alternativ. Dragbrottgränsen brukar vara proportionell mot priset på kedjor tycker jag mig ha märkt.

 

[CM]

Vet inte om jag skulle våga lita på annat än kvalitets kedjor med tanke på hur illa det kan gå om skiten sticker..

Kolla bara på hur min vattenpump mådde på min gamla RF600R efter att kedjan drog under full acc i utgången av en kurva.. Hade i alla fall turen att klara mig själv helskinnad.

 

[Ingel]

Har du verkligen haft en motor som hållt en hel kedja?

hehe, nja... 4 motorer och 4 kedjor... men 1 av kedjorna flög av från min gamla yzf och de andra har pajjat på andra sätt.

jag tror i alla fall det är bättre att spara pengarna man får av att köpa en biltemakedja och köpa en ny biltemakedja när den gamla tar slut än att köpa en nkrkedja för dubbla priset. tänk bara på vad kedjespray kostar och vad man kan spara på att strunta i smörja skiten utan bara byta ut den. ungefär som att lämna in hojjen på service istället för att bara byta motor när den gamla sprängs.

men om jag ska va ärlig så har jag faktiskt inte ens sett hur biltemakedjan ser ut, men jag står fast vid min gamla princip att billigast är bäst.

edit: finns biltemakedja i olika färger, annars tar jag tillbaka allt jag har sagt

 

[Laddrack]

jag kör på biltema kedjan på min ktm funkar hur bra som helst

 

[Ingel]

Vet inte om jag skulle våga lita på annat än kvalitets kedjor med tanke på hur illa det kan gå om skiten sticker..

Kolla bara på hur min vattenpump mådde på min gamla RF600R efter att kedjan drog under full acc i utgången av en kurva.. Hade i alla fall turen att klara mig själv helskinnad.

hade du kedjeskyddet monterat?

 

[CM]

hade du kedjeskyddet monterat?

Jepp och det är jag faktiskt glad över. Efter grundlig inspektion av skadorna konstaterades att kedjan måste ha gått av nertill, hur skumt det än låter. Kedjan trasslade i vilket fall inte in sig utan for iväg bakåt i en jävla fart. Utan kedjeskyddet hade jag nog haft en rejäl reva i arslet.. :

 

[Ingel]

för övrigt är det alltid kedjelåset som stuckit för mig. så det borde ju faktiskt funka bra att köpa biltemakedja och montera dit ett super-hyper-duper kedjelås för 125 spänn på mc-varuhuset istället så borde det va bra.

juste, det är ju det som alltid ryker...

jag är förvirrad

 

[bard]

En annan sak jag funderat på är skillnaderna på olika kedjor.
tex hur skiljer sig en 530 mot en 532?
532 ska vara skarkare men mer änså vet jag ej.

Och sen har vi ju alla o-ringskedjor och x-ring och allt vad det heter...
Varför ska man välja den ena framför den andra?


Kul att det är många som skriver! Sporthoj kan man räkna med

 

[magnus_moss]

för övrigt är det alltid kedjelåset som stuckit för mig. så det borde ju faktiskt funka bra att köpa biltemakedja och montera dit ett super-hyper-duper kedjelås för 125 spänn på mc-varuhuset istället så borde det va bra.

juste, det är ju det som alltid ryker...

jag är förvirrad

Du har aldrig funderat på att nita kedjan och sluta svära över felande kedjelås...
Det är ju det som är problemet med kedjelås... De går sönder!!!

Det är lite så jag tänker men med ett tätare bytes intervall och nogrann kontroll av kedjan borde det ju inte vara nå problem.

Och även om den skulle vara kass så tusen gånger bättre än min nuvarande.

Det beror säkert lite på hur man kör och vad man kör också...
Biltemas 520 kedja på en 1000-kubikare som rejsas = inte optimalt
Biltemas kedja på en 600 som gatkörs lite mysigt = säkert inga problem!