dubbla halvljus fram

mobe

Ny medlem
Gick med
26 Apr 2008
Ort
Där jag somnar
Hoj
En gång
Jag har en CBR 1000 -08 den har dubbla lyktor fram varav det ena är halvljus och det andra helljus. Undrar om man kan koppla ihop dem och bara byta ut lampan så att båda blir halvljus. vet dock inte vad lagen säger om det

det är ju så fult när bara ena lampan lyser :mad:
 
Har likadant på min cbr numera. förra ägare hade dragit en tjuvström från ena lampan till den andra. vilket på någe vis gjorde för högbelastning på sladden/lampsockeln så den smälte. men om man gör en seriös kabeldragning är de nog inga problem.

står så här i teoriboken. "Enligt EU direktiv räknas två halvljusstrålkastare som en om avståndet mellan dem är 20cm eller mindre"
 
Ja. Det ser ju lite enögt ut med bara en lampa. Jag har samma på min Yamaha TDM men det går inte att göra något åt på den utan att byta hela insatserna eftersom det är olika insatser.

Jag skulle tro att du måste dra kabel till det andra lyset också. Se till att det är dimensionerat för strömmarna bara så att du inte bränner kablarna. Antagligen måste du byta säkring också. Risken finns att kontakterna i brytaren och kabeln på styret inte heller är dimensionerat för strömmarna. Kabelbrand är ju inte kul.

Det ska vara OK för bilprovningen. Jag har för mig att om det är mindre än 20cm mellan lamporna så räknas dom som en lampa. Det kan vara ett annat antal cm men principen är jag säker på.
 
räknar man då från centrum till centrum på lamporna eller från kant till kant på lyktan(glaset)?

Jag tolkar iaf som om det är i kanten på lyktan(glaset) eftersom du skriver att det står emellan.
 
Last edited:
nån som har koll på om detta går att få till med H3 lampor / projektorlampor?
har helljus i ena och halv i andra, men själv lampan har bara en tråd, finns det med två?

vill inte åka en ögt, blir väl iofs helljus hela tiden ändå..
 
Skulle vara om man konverterade sockeln från H3 till H4 isf... På projektorlampor är du körd om du vill ha någorlunda ljusbild och samma sak gäller för vanliga reflektorer också. Det är främst glaset som styr hur ljuset blir.
 
Hmm..båda lyser på min Fireblade, det var så när jag köpte den, & besiktningen gnällde inte över det....hur det är kopplat har jag ingen susning om! men helljuset funkar. :va
 

Bifogat

  • namnlös.jpg
    namnlös.jpg
    38.3 KB · Visningar: 140
Last edited:
Ja. Det ser ju lite enögt ut med bara en lampa. Jag har samma på min Yamaha TDM men det går inte att göra något åt på den utan att byta hela insatserna eftersom det är olika insatser.

Jag skulle tro att du måste dra kabel till det andra lyset också. Se till att det är dimensionerat för strömmarna bara så att du inte bränner kablarna. Antagligen måste du byta säkring också. Risken finns att kontakterna i brytaren och kabeln på styret inte heller är dimensionerat för strömmarna. Kabelbrand är ju inte kul.

Det ska vara OK för bilprovningen. Jag har för mig att om det är mindre än 20cm mellan lamporna så räknas dom som en lampa. Det kan vara ett annat antal cm men principen är jag säker på.

Har olika insatser på min ace med och olika lampor en h7 bara hel, en h4 hel+halv. Kopplade h7 så den lyser konstant och justerade in insatsen för att lysa som ett halvljus va lite skruvande på justeringarna för o få rätt ljusbild men det gick. Bilprovningen har vart nöjd i alla fall när dom kollat den.
 
Har olika insatser på min ace med och olika lampor en h7 bara hel, en h4 hel+halv. Kopplade h7 så den lyser konstant och justerade in insatsen för att lysa som ett halvljus va lite skruvande på justeringarna för o få rätt ljusbild men det gick. Bilprovningen har vart nöjd i alla fall när dom kollat den.

Ok. Ja. Det kanske går. Fast jag tror inte att min ljusbild på helljuset går att justera på det viset. Jag har ju dessutom en som bara är halv och en som bara är hel. Så gör jag din operation blir jag helt utan helljus.
 
Besiktningsmässigt är det helt OK och en del hojar har ju sådan konfiguration original - t.ex. R1 (två identiska hel/halv H4 på vardera sida = kanonbra ljus).
 
räknar man då från centrum till centrum på lamporna eller från kant till kant på lyktan(glaset)?

Jag tolkar iaf som om det är i kanten på lyktan(glaset) eftersom du skriver att det står emellan.

de står nada i boken om vart de mäter. tror inte de är någon som kommer bråka med dig om båda lyser. måttet finns nog mest för att man inte ska montera två st hela 500w på varsin sida om styret.
tror inte att besicktnings människorna har koll på vilken års modell av cbrn som en respektive två lysande.
 
Varför inte bara köra på helljus? Tycker det är bra om det sticker till i bilarnas backspeglar så de ser att man kommer.
 
Varför inte bara köra på helljus? Tycker det är bra om det sticker till i bilarnas backspeglar så de ser att man kommer.

Precis.
Jag kör min med helljus på hela tiden, då lyser det i bägge lamporna.
Man slipper koppla om samt att man syns lite bättre.
 
Verkar ju vara väldigt olika...
PÅ polarens R6a från -99 lyser båda.
Andra polarens ZX6R -00 lyser båda.
Min CBR600 -01 lyser bara en;(
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top