wtf...ska det inte vara LÄTT att sälja hojar nu???

Om man säjer så. ligger hojen kvar på blocket så är priset för högt.. Men du verkar ju vara rätt ute om du ligger lägst. lugn och fin så skall du se att det händer grejer snart. Det verkar som att det kommer igång sent i år.. Is i magen..

Och det räcker ju med en köpare.. =)

/Westcoast/ Bluestorm

Point taken, visst är det så. Det ringde tre pers igår, samtliga ska komma och titta i helgen...så det känns som det löser sig.
 
Spelar det någon roll att den är svensksåld när de byggs i asien? :va

Jag har då aldrig begripit mig på det där med svensksåld? Alla fordon är ju för fan importerade...

Polaren hade köpt en Volvo S40, en svensk bil sa han... byggs i Gent ,Belgien och ägs av ett amerikanskt bolag och har ett latinskt namn eeh...

Men prova lite andra forum för att sälja hojen och tyvärr får du nog lägga dig under snittet om du vill sälja fort. Annars får du bara vänta på rätt köpare helt enkelt.
 
Jag skulle köpt den här för 92 och inte din:tungan :tungan
http://www.blocket.se/vi/16277376.htm?ca=15_s

eller cbr http://www.blocket.se/vi/15764204.htm?ca=15_s


Du ligger för högt i pris tycker jag.
Har du tid o vänta på rätt köpare?? så låt priset vara då..
Om ingen ringer på typ 3 mån ja då får du la sänka lite typ 83 eller nått.

Förutom att killen inte kan stava så ser ju hojen helt ok ut, det medger jag. Samtidigt är den skrapad och sannolikt en importhoj (inget fel i det iofs men med tanke på priset...)

Jadå det är ingen brådis egentligen, jag kan tända lamporna hemma och har mat för dagen...:D Fast nu är det flyttprojektet som kräver uppmärksamhet och då vill jag gärna avsluta detta. Fast inte till vilket pris som helst såklart :D
 

Marknaden är inte blocketannonser utan köparen...

Så en rimlig värdeminskning är alltså över 40 k första året för en gixxer?
:dummer

En bil för 500k tappar ju 250k på några tusen mil... DÄR kan vi snacka värdeminskning. -PLM- har helt rätt, då man närmar sig hundringen för en beggad hoj kikar många hellre på en helt ny, kanske fjolårsmodell som säljs ut billigt.

Nu är marknaden lite konstig då det finns mycket potenta maskiner ute så många hojar hamnar i kläm mellan 40 och 80 tusen, dvs lägger man till en tia får man en 2-3 generationer nyare hoj men betydligt mindre mil på mätaren.

zx9r, 929, gammelrettor, mm ligger och pressas ner mot 40 sträcket av allt nytt som kommit in på beggatmarknaden och nästan nya hojar ska ner mot 80 k för att sprojlans bågar går att få för 20-30 till... Det är trist men det är verkligheten och är man smart eller ekonomisk som många kallar det så köper man lätt beggad, kör 1 eller 2 sommrar och sen byter till en ny, lätt beggad för att undå värdemisnking samtidigt som han håller sig med nytt.
 
Last edited:

Jag hade inte köpt nån av dom heller, alternativt prutat! De flesta ligger för högt med sina hojar. Folk har i allmänhet lite svårt och greppa det där med värdeminskning på nya grejer.
Inte sällan man ser beggade fjolårsmodeller till salu för högre pris än utförsäljning av nya fjolårsmodeller.
 
Last edited:
Så du tycker 88k är dyrt för en svensksåld K6??? :confused: Ok att den är original och rullat 1400 mil men tittar man på Blocket så är priserna klart mkt högre.

Nä JAG tycker det låter rimligt men får du den inte såld så är det nog så. Jag var inne på en sådan själv innan Jag snubblade på min K7 för 109 inkl lite grejjer samt grymt bra rabatt hos återförsäljaren på massor med annat.
 
En K6 ska ge mer pengar än en K7 då det är en bättre hoj! Häpp!
Jag skulle hellre ta en K6 än en K7 med samma mil, utr och pris!

Fredrik
 
En K6 ska ge mer pengar än en K7 då det är en bättre hoj! Häpp!
Jag skulle hellre ta en K6 än en K7 med samma mil, utr och pris!

Fredrik

Vad är bättre? Mindre effekt (upplevs som mer då den levererar mer vid samma gaspådrag tidigare i registret men det är bara att gasa mer) Samma bromsar och klart fräsigare. K5-6 har ju en häck man inte kan stå ut med.
Dessutom är K7:ans styrdämpare kannon! och insprutningslägena är skitbra, speciellt om man vill hjula då den är hysterisk på 1:an/2:an med fulleffekt.
 
Jag hade inte köpt nån av dom heller, alternativt prutat! De flesta ligger för högt med sina hojar. Folk har i allmänhet lite svårt och greppa det där med värdeminskning på nya grejer.
Inte sällan man ser beggade fjolårsmodeller till salu för högre pris än utförsäljning av nya fjolårsmodeller.

Jag håller med dig att det finns många som övervärderar sina hojar, bilar, bokhyllor mm....precis som det finns notoriska prutare, bytare och folk som helt enkelt tror att man kan få en två år gammal supersporthoj för 60-70k....

Kanhända är min frustration ett resultat av att jag inte sålt en såpass dyr hoj innan...tyckte det bara var konstigt att 88k inte ses som en rätt bra deal givet det jag haft att jämföra med när jag la ut annonsen (det tycker jag fortfarande även om vissa insikter har smugit sig på mig...:D :gnissla )

Skit va´re me´t, nu har jag tre gubbar som ska komma och kolla i helgen, förhoppningsvis blir det affär. I annat fall får jag väl ha den som extrahoj :D
 
Vad är bättre? Mindre effekt (upplevs som mer då den levererar mer vid samma gaspådrag tidigare i registret men det är bara att gasa mer) Samma bromsar och klart fräsigare. K5-6 har ju en häck man inte kan stå ut med.
Dessutom är K7:ans styrdämpare kannon! och insprutningslägena är skitbra, speciellt om man vill hjula då den är hysterisk på 1:an/2:an med fulleffekt.

nu e jag givetvis partisk, men fan K5-6 e ju mindre på alla mått, bättre markfrigång o väger mindre (iofs kan kanske vikten bero på euro3 syltburkarna) :tungan
 
Massproducerade japsar är billiga i nyköp och har taskigt andrahandsvärde, varför skulle din cykel vara ett undantag? :va
 
marknadsekonomi

Jag håller med dig att det finns många som övervärderar sina hojar, bilar, bokhyllor mm....precis som det finns notoriska prutare, bytare och folk som helt enkelt tror att man kan få en två år gammal supersporthoj för 60-70k....

Kanhända är min frustration ett resultat av att jag inte sålt en såpass dyr hoj innan...tyckte det bara var konstigt att 88k inte ses som en rätt bra deal givet det jag haft att jämföra med när jag la ut annonsen (det tycker jag fortfarande även om vissa insikter har smugit sig på mig...:D :gnissla )

Skit va´re me´t, nu har jag tre gubbar som ska komma och kolla i helgen, förhoppningsvis blir det affär. I annat fall får jag väl ha den som extrahoj :D

Vi lever ju som tur är i en marknadsekonomi. Definitionen på det är att en vara eller tjänst är värd så mycket som någon är beredd att betala för den, inte ett öre mer! Bästa exemplet är ju jordgubbarna på midsommarafton. Om det har varit en bra vår är dom billiga, om inte kostar dom skjortan. I vilket fall som helst säljs samtliga.
Min erfarenhet av att sälja rätt många bilar på blocket är att sätta ut det absolut lägsta priset som du ärligt kan tänka dig att släppa hojen för. Därefter inte pruta en spänn. Har du rätt pris från början får du folk att komma och titta och det är första steget för att sälja. Så om du vet med dig att du skulle släppa den om någon kom och viftade med 80 tusingar under näsan på dig, sätt det priset så blir den såld i morgon. Garanterat!
 
nu e jag givetvis partisk, men fan K5-6 e ju mindre på alla mått, bättre markfrigång o väger mindre (iofs kan kanske vikten bero på euro3 syltburkarna) :tungan

Packväskorna byter man ju bort i alla fall! Jag har en ensam yoshi på högersidan och med den försvann katten och således även den lägre markfrigången samt 10 kg! Dessutom får man ligga mer med en K7 och det är väl ändå det viktigaste.
 
När jag sålde min Suzuki DR650 förra våren fick man många intressanta bytesförslag, detta var nog det bästa dock...

"Hej!
Jag kan tänka mig att byta om du är intresserad.

En Jawa 250 sixdays military tyvärr utan papper
men i övrigt komplett ett
militärt 20 mannatält komplett med kamin en
uppblåsbar patrullbåt "en gummibåt
som är avsedd att paddlas - godkänd för 8 pers."
Jag har också en Huqvarna rolette populär moped
från 1957."
 
När jag sålde min Suzuki DR650 förra våren fick man många intressanta bytesförslag, detta var nog det bästa dock...

"Hej!
Jag kan tänka mig att byta om du är intresserad.

En Jawa 250 sixdays military tyvärr utan papper
men i övrigt komplett ett
militärt 20 mannatält komplett med kamin en
uppblåsbar patrullbåt "en gummibåt
som är avsedd att paddlas - godkänd för 8 pers."
Jag har också en Huqvarna rolette populär moped
från 1957."

Hehe, Ja fan vad folk håller på.
 
Packväskorna byter man ju bort i alla fall! Jag har en ensam yoshi på högersidan och med den försvann katten och således även den lägre markfrigången samt 10 kg! Dessutom får man ligga mer med en K7 och det är väl ändå det viktigaste.

hahah ja det kan jag kanske inte bestrida, men det du vinner i ligga poäng för det är en k7 tar jag igen då jag inte har så ugly framlykta :mad: :tungan
 
skulle sälja min -98 original förra säsongen men tyvärr så var det bara tattare, de kom och tittade och tyckte den var fin mm mm, tog en liten provtur sen hörde de aldrig av sig mer.
tyvärr lagt ut min igen, ombyggd, denna gången blir det inga provturer, har inte köpt hoj som jag ska tanka så andra kan ta sig en nöjestur och sen inte höra av sig mer när dom är "intresserade av att köpa", och "hör av mig imorrn", "ska hämta pengar på banken" mm mm.

blir riktigt trött på såna idioter. ne aldrig mer.
 
hahah ja det kan jag kanske inte bestrida, men det du vinner i ligga poäng för det är en k7 tar jag igen då jag inte har så ugly framlykta :mad: :tungan

Den är obscen! Men det gillar Jag. Det knepiga med den är att "vecket" på fråntkåpan hamnar för långt ner men det är bara för att det är så högt kåpglas :touring

Jag kapade helt sonika ner det, lackade det i samma blåa färg och jevlarenåda mina damer å herrar var herr Teo kommer få ligga i sommar.:mattias
 

Bifogat

  • 20080508193mini.jpg
    20080508193mini.jpg
    141.2 KB · Visningar: 59
  • 20080508194mini.jpg
    20080508194mini.jpg
    116.8 KB · Visningar: 61
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top