Den där huggern var riktigt snygg! Jag har suttit och letat men missat den där. Men plåt? Brukar dom inte vara i glasfiber?
ER6-tråden
- Thread starter Gustav1
- Start date
Den där huggern var riktigt snygg! Jag har suttit och letat men missat den där. Men plåt? Brukar dom inte vara i glasfiber?
Ser precis likadan ut som min och min är då i glasfiber, funkar skitbra och såg snygg ut imo.
http://galleri.vajb.se/?do=album&viewImage=233
Ebayfirman var hemskt snabba med leveransen för min del!
http://galleri.vajb.se/?do=album&viewImage=233
Ebayfirman var hemskt snabba med leveransen för min del!
Känns som att glasfiber tar stenar bättre. För att inte tala om klonkandet som måste bli. Vad vet jag iofs...
Har du länk till den ebay-sidan?
m@xe
Work hard, Play harder
- Gick med
- 3 Jan 2007
- Ort
- gbg:are
- Hoj
- KTM 690 Enduro R -13 (Stulen efter 75 mil), KTM 990 Adventure -07 (Såld), KTM 990 SMR -11( såld), BMW G650X moto -07 Såld, ER-6n -07 Såld =(
Bra att veta, hade det på känn
drevet köpte jag på ninja650shop.com
http://www.motospecialties.com/stor...ns/Sprockets&type1=Sprockets&type2=Driven USA
och kedjan på www.johansmc.se
och till det en speedohealer på bikersneed.se
robban_75
Medlem
mitt org bakdäck har med gått 620-630 mil nu o är utslitet på mitten, hittar inte tillräckligt kurviga vägar för att fortsätta slita på sidorna :-(
Har ett nytt bridgestone på väg, läste nån engelsman som skrev han kört 900miles på det... skrev iofs inte vilken cykel.
Har ett nytt bridgestone på väg, läste nån engelsman som skrev han kört 900miles på det... skrev iofs inte vilken cykel.
Jag körde 1700 mil på mitt bakdäck med min förra hoj CB 1300
Kanske hade vart läge för att köpa däck med olika gummibalndningar, som tex Pilot Power 2CT, de har jag köpt till tre av våra hojar....
Hårda i mitten och mjukare gummiblandning på sidorna...
Fast, på XTX så får jag ändå en "fegisrand" mitt på då det slits en del iom att man "slangar" osv. Och även "pendlar" med den, inte så kurviga vägar...
Roustabout
Gasar tills det Rasar
Michelin RoadPilot är bäst i test. Läste någon jämförelse i en mc-tidning.
Mina orginal bakdäck höll ca. 300mil på er6:an men då körde jag också ganska hårt.
Köpte nytt RoadPilot däck och hojen gick som en dröm. Rekommenderas skarpt!
Mina orginal bakdäck höll ca. 300mil på er6:an men då körde jag också ganska hårt.
Köpte nytt RoadPilot däck och hojen gick som en dröm. Rekommenderas skarpt!
LinkanHstd
Ny medlem
tryckte dit ett hurric slipon igår, det blev jävligt najs faktiskt, mycket ljud för pengarna har tyvärr ingen dv-kamera så jag kan fixa en video o mobilen blir det skit av tycker jag.
har tyvärr ingen dv-kamera så jag kan fixa en video o mobilen blir det skit av tycker jag.
Johansmc verkar inte sälja nån kedja som är 116
addemoto har ju lite att välja på, drev verkar dom ha på touringbutiken, nu har ja inte kollat vad som sitter orginal bak, men dom har 43 och 46 på touringbutiken, får springa ut å kika när det blir ljust.
Normalt köper man en 120 länkars kedja och kapar till vad man behöver, har ni inte möjlighet att kapa själva så hjälper butiken er gratis om ni köpt kedjan där. Addemoto kan säkert också fixa innan de skickar om ni snackar med dem.
Last edited:
Är just nu inte hemma och inte tillgång till instruktionsboken.
Min FI-lampa började lysa idag efter ca 5,5 mil (skulle bara köra 6 så jag åkte klart). Vad innebär det att den lyser? Ska man stanna direkt eller? Vad är fel om den lyser?
Efter att cykeln stått avstängd i ca 3 min startade jag igen och då lyste den inte. Är det sånt som händer eller borde den på service?
Läste någonstans att FI-lampan kunde börja lysa om man körde lite längre när det är kallt ute och vissa har bytts på garanti.
Tacksam för lite hjälp.
/Jonas
Min FI-lampa började lysa idag efter ca 5,5 mil (skulle bara köra 6 så jag åkte klart). Vad innebär det att den lyser? Ska man stanna direkt eller? Vad är fel om den lyser?
Efter att cykeln stått avstängd i ca 3 min startade jag igen och då lyste den inte. Är det sånt som händer eller borde den på service?
Läste någonstans att FI-lampan kunde börja lysa om man körde lite längre när det är kallt ute och vissa har bytts på garanti.
Tacksam för lite hjälp.
/Jonas
Kawa6
Medlem
Jag hade samma problem när hojen var ny. Det är någon styrbox som gått sönder och som fick bytas, dvs ett garantiärende. Stå på dig mot din Kawasaki handlare, det är 2 års garanti! FI-lampan indikerar fel på bränsleinsprutningen var jag förstått..men det är inget farligt att köra då den lyser enligt Kawasaki.
tarmac
Med lem
Att FI lampan tänds kan betyda massor av saker. Allt från att nåt fel loggas till fel på abs-givare.
Bara att åka till din kawahandlare så pluggar dom in hojen till en dator och ser vad för fel som loggats och hur många ggr.
När min tändes var det lambdasonden som gett upp. Byttes direkt... På garantin såklart.
för Johans MC!
m@xe
Work hard, Play harder
- Gick med
- 3 Jan 2007
- Ort
- gbg:are
- Hoj
- KTM 690 Enduro R -13 (Stulen efter 75 mil), KTM 990 Adventure -07 (Såld), KTM 990 SMR -11( såld), BMW G650X moto -07 Såld, ER-6n -07 Såld =(
Johansmc verkar inte sälja nån kedja som är 116
Jag köpte en 118 kedja eftersom dom inte hade en någon 116 hemma...kapade av två länkar med vinkelslipen...funkar utmärkt.
tror det är 46 kuggar orginal...
Last edited:
Jag köpte en 118 kedja eftersom dom inte hade en någon 116 hemma...kapade av två länkar med vinkelslipen...funkar utmärkt.
tror det är 46 kuggar orginal...
Kedjan är köpt nu, drev blir nog en beställning imorgon eller måndag
