200cc till exc 125?

Gå till senaste

bond_ragger

Se up bonde i stan!
Gick med
18 Feb 2008
Ort
Södertälje
Hoj
Yamaha yz 125 -00
Hej!
Jag undrar om ktm:s exc 200cc cylindrar passar på exc 125:a? :va
Skulle gärna ha e vettig källa också...
Eller nån större cylinder till exc 125:an?


Tack på förhand! :)

/Bond-ragger Robban :yoparty
 
Last edited:
Kan ju iaf börja med att påpeka att den har längre slaglängd så du skulle inte få 200cc även om den passade, och så skulle nog kompen bli rätt låg om jag inte tänker helt fel
 
Igge skrev:
Kan ju iaf börja med att påpeka att den har längre slaglängd så du skulle inte få 200cc även om den passade, och så skulle nog kompen bli rätt låg om jag inte tänker helt fel
Klicka för att visa mer...

OK jag tror att du har rätt faktiskt :tummenupp men vet du om det finns nån annan större cylinder till exc 125?
Har hört att det finns 144cc:are? Är jag helt ute och cyklar eller?:va
 
Ktm 144

Displacement 143.6 cc
Bore x stroke 56 x 58,5 mm (2.20 x 2.30")
Final drive 14:50

Ktm 125

Displacement 124.8 cc
Bore x stroke 54 x 54.5 mm (2.13 x 2.15")
Final drive 13:50

Detta är det enda som skiljer 125 och 144an.
 
wINBLAD skrev:
Ktm 144

Displacement 143.6 cc
Bore x stroke 56 x 58,5 mm (2.20 x 2.30")
Final drive 14:50

Ktm 125

Displacement 124.8 cc
Bore x stroke 54 x 54.5 mm (2.13 x 2.15")
Final drive 13:50

Detta är det enda som skiljer 125 och 144an.
Klicka för att visa mer...

OK tack så mycket. Men går det att få på det på en exc 125:a?
 
bond_ragger skrev:
OK tack så mycket. Men går det att få på det på en exc 125:a?
Klicka för att visa mer...
Men nej din dumma jävel. Det är förmodligen inte bara att bunta ihop titt-som-tätt. Nog går det att modifiera motorn så att du kan få 200cc i en KTM 125a, men du har inte kunnandet att göra det. Och är då ändå så jävla kåt i 144cc/200cc, köp en sådan motor och stoppa i chassiet. Bra mycket enklare.
 
jag blev skitförvirrad när jag såg en ktm sx 144cc på nätet o blev lite sugen så jag sökte lite o hittade detta :tummenupp

Grönt Ljus För 144cc i MX2 och Enduro!
2008-02-09

Sedan en tid tillbaka är det nu godkänt av SVEMO att tävla med 144 cc 2-T.

MX2 från 16 år och enduro från och med ungdom.

Detta välkomnas av många och kommer att gynna sportens tillväxt.
Det blir lite billigare och lite enklare för utövaren, men framför allt så är 144 fullt konkurrenskraftig med 250 4-T.
 
Bärgren skrev:
Men nej din dumma jävel. Det är förmodligen inte bara att bunta ihop titt-som-tätt. Nog går det att modifiera motorn så att du kan få 200cc i en KTM 125a, men du har inte kunnandet att göra det. Och är då ändå så jävla kåt i 144cc/200cc, köp en sådan motor och stoppa i chassiet. Bra mycket enklare.
Klicka för att visa mer...

HAHA!! :D

normal_709331owned-cat.jpg
 
Lyfter tråden lite...

Vad jag har hört av en som gick upp från 125 till 144 i år så finns det kit att köpa som passar rakt av, men det är nog knappast värt det. Sen går nog en riktig 144 motor bättre än en 125motor med 144 kolv och cylinder...

Så visst du kan, men jag hade inte gjort det...
 
-WANTED- skrev:
Lyfter tråden lite...

Vad jag har hört av en som gick upp från 125 till 144 i år så finns det kit att köpa som passar rakt av, men det är nog knappast värt det. Sen går nog en riktig 144 motor bättre än en 125motor med 144 kolv och cylinder...

Så visst du kan, men jag hade inte gjort det...
Klicka för att visa mer...
Men en riktig 144cc motor är väl en 125cc motor med annan cylinder/kolv väl :rolleyes:
 
-WANTED- skrev:
Lyfter tråden lite...

Vad jag har hört av en som gick upp från 125 till 144 i år så finns det kit att köpa som passar rakt av, men det är nog knappast värt det. Sen går nog en riktig 144 motor bättre än en 125motor med 144 kolv och cylinder...

Så visst du kan, men jag hade inte gjort det...
Klicka för att visa mer...

Ok ok
 
Kollar man lite specs har 144an precis som 200an längre slaglängd

Alltså skulle jag tippa på att den skulle gå kasst om ens alls med 144-cylinder och -kolv
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon

Foto: Andreas Johansson ...
Custom Bike Show 2025

Den 7 juni var det åter dag...
Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...
BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda ut...
Snart dags för Custom Bike Show

Förra året firades den 50:e...
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
Back
Top