Vad gäller på regbesiktning?

[R2]

mer specifikt, har importerat en yzf750R som är lite sliten och vurpad..
motorn trilskas och går på 3½ cyl, bryr dom sig om det?
ska ju fixa det efter när hela hojen ska skruvas isär..

Stänkskärm bak, längden på den?
som den va orginal eller enligt ett mått?

lampor etc har jag via en mycket vänlig själv fått låna så det blir komplett,
förutom en blinkers som är från en annan hoj, men E märkt, ska väl funka?

spruckna kåpor etc är ihopfuskat, ska väl inte va nått?

annat att tänka på?

hur va det nu med ursprungskontrollen, man sköter det själv via VV nu va?

 

[Biturbo]

Om hojen inte är av nyare kaliber brukar de ibland vilja provköra. Så det vore ju bra om den går.

Är hojen ny nog att vara helhetsgodkänd så får du inte ändra något på den. Inte ens skärmarna. Men om de sedan bryr sig om det är ju en annan fråga. (Det är knappast troligt) Lamporna lär du komma undan med då de är e märkta. De lär ju knappast ha koll på hur originalllamporna ser ut på alla hojar.

Ang. ursprungskollen så har jag bara gett dem mina tyska papper sen har de ordnat resten.

 

[Limez]

Har en likadan hoj, fast jag ska reg.bes. den till 25kW.
Är det endast effekten dom kollar då eller vad gör dom?
Vad kostar en reg.bes.?

 

[Folkezx9r]

Har en likadan hoj, fast jag ska reg.bes. den till 25kW.
Är det endast effekten dom kollar då eller vad gör dom?
Vad kostar en reg.bes.?

Borde bli 380 kr för din regbes... http://www.bilprovningen.se/externt...7B5BAA7389DC1256F55004C3D44!opendocument&m=25

 

[Limez]

Borde bli 380 kr för din regbes... http://www.bilprovningen.se/externt...7B5BAA7389DC1256F55004C3D44!opendocument&m=25

Perfekt
Tack!