vad kostar det ansluta en klubb till svemo

Hyfsat OT, men jag var bara tvungen att kommentera ditt motto Tingen. Principen är ju helt riktig (sort of...), men ditt räkneexempel stämmer inte riktigt. För att du ska kunna halvera antalet bilar du möter genom att dubbla din hastighet krävs att alla mötande bilar håller oändlig hastighet, vilket de ganska sällan gör. Om man istället antar att de kör lika fort som du gjorde innan du dubblade hastigheten, dvs 5 mil på 30 minuter, kommer du att möta 18,75 bilar om du kör sträckan på 15 minuter. Anledningen till det är att du visserligen minskar antalet nya mötande bilar som hinner köra in på sträckan genom att öka din fart, men de som redan fanns på sträckan när du börjar köra är lika många hur fort du än kör.

Saken kompliceras förstås ytterligare en aning om det finns av- och påfarter längs sträckan, men om det kör på ungefär lika många som det kör av på dessa så kan man bortse från det.

En intressant relaterad fråga är den om vilt, där principen tvärtom inte alls fungerar, eftersom viltet normalt sett inte rör sig längs vägen, utan så att säga spontant uppstår på vägen för att strax efteråt försvinna igen. Varje meter väg har alltså en viss sannolikhetsmässig "vilttäthet", och antalet vilt du krockar med ges av vilttätheten gånger längden på sträckan.

Fast personligen känner jag inget behov av att rationalisera mitt fortåkande med säkerhetsaspekter, så det ovanstående känns egentligen ganska oviktigt.
 
Hyfsat OT, men jag var bara tvungen att kommentera ditt motto Tingen. Principen är ju helt riktig (sort of...), men ditt räkneexempel stämmer inte riktigt. För att du ska kunna halvera antalet bilar du möter genom att dubbla din hastighet krävs att alla mötande bilar håller oändlig hastighet, vilket de ganska sällan gör. Om man istället antar att de kör lika fort som du gjorde innan du dubblade hastigheten, dvs 5 mil på 30 minuter, kommer du att möta 18,75 bilar om du kör sträckan på 15 minuter. Anledningen till det är att du visserligen minskar antalet nya mötande bilar som hinner köra in på sträckan genom att öka din fart, men de som redan fanns på sträckan när du börjar köra är lika många hur fort du än kör.

Saken kompliceras förstås ytterligare en aning om det finns av- och påfarter längs sträckan, men om det kör på ungefär lika många som det kör av på dessa så kan man bortse från det.

En intressant relaterad fråga är den om vilt, där principen tvärtom inte alls fungerar, eftersom viltet normalt sett inte rör sig längs vägen, utan så att säga spontant uppstår på vägen för att strax efteråt försvinna igen. Varje meter väg har alltså en viss sannolikhetsmässig "vilttäthet", och antalet vilt du krockar med ges av vilttätheten gånger längden på sträckan.

Fast personligen känner jag inget behov av att rationalisera mitt fortåkande med säkerhetsaspekter, så det ovanstående känns egentligen ganska oviktigt.

Har du tråkigt idag? :va
 
På tal om ketchup:tummenupp
Fast jag tror ändå att om man räknar statisktigt på det med en normal tillväxt och inflation och bolåne räntor kontra turister på ön med bil och man tar hänsyn till arbets tider och dåligt väder så tror jag att det stämmer.....i teorin,i praktiken så hann jag aldrig dom 5 milen till stan från mitt på 15 min på R1 och kommer aldrig att göra det nu med en xc70 men det va nära,det är ganska svårt att snitta 200 på en vanlig landsväg kan jag säga och då är jag ändå född på den (bokstavligt talat)
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top