Bromspump till ett Moto-Masterok?
- Thread starter Roger_SWE
- Start date
supermoppe
Men i min värld...
Z.w.A
____
16mm X 18mm radial skulle jag välja. Som bilden ovan visar. Märke vet ja inte om har så stor betydelse...
Jag är inte ute efter någon hög pimp-faktor. Jag använder gärna originalpumpen om det går.
Du säger att Brembo har 13 mm. Jag undrar vilken diameter min xr650r pump kan ha? Någon som vet?
Z.w.A
____
Är oftast ingjutet siffror på bromshandtaget. Kan vara i tum måttet.
chukabowa
Håårdcåår
jepp.. eller. nä .. men där följer med en som du skruvar på. smack in i färdiga hål. hade sån på min förra 525 i kombination med ett 4-kolvs ok från bering. för hård för min smak men funka utmärkt.
Kollemannen
#101 Noll Koll Racing
Om du har 12-13 mm på original så behöver du nog inte bry dig, däremot om du har typ 10 så kan det vara läge att byta, men det funkar rätt bra med det också
supermoppe
Men i min värld...
Min pump är 13 mm i diamater och mellan ledbulten och pumpkolven är det 22 mm. På din pump är måtten 11 resp. 18. Med lite huvudräkning
rolleyes så är min pump 70% "större" än din. Den pumpar alltså 70% mer bromsvätska om man drar in handtagen lika långt.Får du tag på en sån billigt så tycker jag du ska slå till på en sån. Den har ju integrerad bromsvätskebehållare och fungerar precis lika bra som en radialpump bara det att den inte får lika många possörpoäng.
Min pump är 13 mm i diamater och mellan ledbulten och pumpkolven är det 22 mm. På din pump är måtten 11 resp. 18. Med lite huvudräkning
Får du tag på en sån billigt så tycker jag du ska slå till på en sån. Den har ju integrerad bromsvätskebehållare och fungerar precis lika bra som en radialpump bara det att den inte får lika många possörpoäng.
Jag fick ett tips om att använda YZF/WRF pumpen. Den ska tydligen passa bra ihop med mitt ok. Han sa att den är lite större. Det kanske är 13mm Brembo, Yamaha brukar ju använda Brembo på sina hojar.
Jag ska kolla lite med min lokala Yamahahandlare
supermoppe
Men i min värld...
YZ/WR har samma pump, ännu mindre på dom nya. Även KTM har små pumpar.Jag fick ett tips om att använda YZF/WRF pumpen. Den ska tydligen passa bra ihop med mitt ok. Han sa att den är lite större. Det kanske är 13mm Brembo, Yamaha brukar ju använda Brembo på sina hojar.
Jag ska kolla lite med min lokala Yamahahandlare
Ett hett tips om du vill snika till det ordentligt är att skaffa en beggad pump från en aerox. Dom har 13 mm brembopumpar. Nackedelen är att dom inte har nån justering till handtaget men det går ju att modda om du nöjer dig med en fast inställning. Har aldrig provat själv med en sån men kan ju va värt ett försök.
krokodilen73
Medlem
Isr har fina 17mm pumpar som är jäkligt smäckra!!
Mvh Christer
Mvh Christer
Kollemannen
#101 Noll Koll Racing
Isr har fina 17mm pumpar som är jäkligt smäckra!!
Mvh Christer
Jävligt fina om man överlever det skitsnygga men våldsamt obekväma handtaget då...
Varför använder man 17mm pump, när Moto-Masters egna pump är på 12mm
17 låter stort till MotoMaster-oket, har för mig att det oket har en relativt liten innervolym. Skulle gissa på att det kommer bli väldigt stumt och dålig känslighet i ingreppet med en 17.
Personligen skulle jag testa med en 13.
Har en Brembo 13 liggande lös om du vill prova med ditt ok.
jontobee
örn
- Gick med
- 4 Mar 2005
- Hoj
- Honda Xr 650r Motard-00.Honda Z50-93.50% av en Harley-93 å en Pitpro 125-06. Sv 650 cafè Racer &bilar kan dra åt helvete!
Pump
Använder ett brembo från en ducce monster 1000cc 03 fungerar beställde från en skrot billigt
Använder ett brembo från en ducce monster 1000cc 03 fungerar
beställde från en skrot billigt
Kapar tråden och skakar liv i den igen.
Jag har en annan fundering kring bromspumpar så jag tänkte det passade fint i tråden. Jag har till min frambroms motomaster oket och sedan en ISR-pump att driva det hela med. Problemet är bara att det inte sitter någon bromsljuskontakt på pumpen. (liknande den på bilden) Har någon annan detta problem och hur har ni löst det? Jag har i nuläget löst det med en likadan kontakt som sitter till bakbromsen. En tryckkänslig sensor som skruvas i vid banjoanslutningen. Problemet är bara att dom inte är så känsliga och ljuset tänder sig då först när man trycker rätt så hårt jämfört med hur hårt man bromsar vid normal körning. Så hårt man bromsar för att tända ljuset så nitar man. De e ju fräckt iof men rätt störande i hög fart. Någon som har en lösning?
Jag har en annan fundering kring bromspumpar så jag tänkte det passade fint i tråden. Jag har till min frambroms motomaster oket och sedan en ISR-pump att driva det hela med. Problemet är bara att det inte sitter någon bromsljuskontakt på pumpen. (liknande den på bilden) Har någon annan detta problem och hur har ni löst det? Jag har i nuläget löst det med en likadan kontakt som sitter till bakbromsen. En tryckkänslig sensor som skruvas i vid banjoanslutningen. Problemet är bara att dom inte är så känsliga och ljuset tänder sig då först när man trycker rätt så hårt jämfört med hur hårt man bromsar vid normal körning. Så hårt man bromsar för att tända ljuset så nitar man. De e ju fräckt iof men rätt störande i hög fart. Någon som har en lösning?
Bifogat
tellskog
Ny medlem
Har en nästan ny Magura 16mm radial bromspump till salu...
Kolla in och som om du är intresserad.
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=19465
Henke
Kolla in och som om du är intresserad.
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=19465
Henke
