Har en fundering om kopplingen på min DR650.
Efter ett oljebyte började kopplingen slira och jag började naturligtvis misstänka att det var oljans fel. Jag bytte oljan mot en som är testad och rekommenderad för DR:n men slirningarna blev inte bättre så jag rev kopplingen och rengjorde lamellerna med bensinbad och lätt borstning. I med ny ren olja igen men med samma resultat ( vid det här laget åkte nått i väggen och gick sönder )
Beställde nya lameller och plattor, monterade och i med ny olja för 3:e gången. Och vipps! inget slir!!!
Men lyckan är kortvarig ibland. Nu har jag ett skrik från kopplingen när jag drar iväg, precis innan man släppt kopplingen helt
Jag var noga att olja in lamellerna innan montering med ny olja.
Vad beror skriket på??
Efter ett oljebyte började kopplingen slira och jag började naturligtvis misstänka att det var oljans fel. Jag bytte oljan mot en som är testad och rekommenderad för DR:n men slirningarna blev inte bättre så jag rev kopplingen och rengjorde lamellerna med bensinbad och lätt borstning. I med ny ren olja igen men med samma resultat ( vid det här laget åkte nått i väggen och gick sönder )
Beställde nya lameller och plattor, monterade och i med ny olja för 3:e gången. Och vipps! inget slir!!!
Men lyckan är kortvarig ibland. Nu har jag ett skrik från kopplingen när jag drar iväg, precis innan man släppt kopplingen helt
Jag var noga att olja in lamellerna innan montering med ny olja.
Vad beror skriket på??
Last edited: