ställa ventiler på GSXR1000 -03??

[Crash rider]

vad måste göras för att ställa ventiler på en GSXR1000 -03???

mer än att plocka kåpor mm..

tilta motorn?

visst är det 3000-milaservice på dem?

 

[P-nutZ]

börja med att riva av tanken sen luftburkenså ser du ventilkåpan du lär nog riva lite trims krams som är i vägen på 01-02 kan du lirka upp ventilkåpan utan att riva några sidokåpor(har jag för mig) sen är det bara att kontrollera med bladmåttet.
-peter

 

[MangeH]

Precis som P-nutz säger så får du ta bort tank, luftburk, tändhattarna och lite smått som är i vägen. Sen är det bara att lyfta ventilkåpan och sätta igång.
Smidigast är om du tar bort kåpan på höger sida av motorn också så att du kan vrida på vevaxeln med ett spärrskaft.
Lättast om du tar ur stiften så att motorn går runt lättare.
Sen är det ju bara att vrida tills nocken är som högst och mäta vid den ventilen och nästa och nästa....
Antar att det ska vara samma spel på din som på min -01:
Vid kall motor ska insug vara mellan 0,1-0,2 mm och utblås mellan 0,2-0,3 mm.

 

[Falkeman]

ventiljustering ska göras vid 2400 mila servicen, och man SKA INTE mäta med nocken uppåt, den skall stå 45 grader från topp.
annars har mange rätt .

 

[Crash rider]

tackar!!!!

 

[kraschandburn]

Är det verkligen så? Ska inte kamaxlens topp gå i linje med ventilens? Typ som mellan A och B på din bild?

 

[Falkeman]

om man skall använda suzukis spec på ventilspel alltså in:0,1-0,2 mm och ut:0,2-0,3 mm SKALL detta göras med nockarna med 45 graders tilt.
det är för att underlätta förfarandet och man behöver då bara vrida motorn 2 gånger.
det finns markerningar på insugs-kammens vänsta ände som skall stå upp för att mäta 8 ventiler och ner för att mäta resten av ventilerna.

 

[Långa farbron]

Enklast är att ta ur stiften,i med högsta växlen och snurra motorn genom att vrida på bakdäcket.

 

[Bruno]

ställ dicg själv frågan om de behöver ställas. låter det inget från toppen så finns inte behovet

 

[MangeH]

ventiljustering ska göras vid 2400 mila servicen, och man SKA INTE mäta med nocken uppåt, den skall stå 45 grader från topp.
annars har mange rätt .

Så rätt! Jag menar iaf så att det går fritt under, där den lägsta delen av nocken är...

 

[JackDaniels]

tackar!!!!

Äääh kan ju inte vara så svårt å ställa, glöm bladmått å TDC å allt sånt skit, jag kommer över och tar med mig en platta fulöl och storsläggan så fixar vi detdär på en kvart, sen kan vi dricka pilsner resten av kvällen

Nöjd med nya hojen då?

 

[P-nutZ]

ställ dicg själv frågan om de behöver ställas. låter det inget från toppen så finns inte behovet

fel fel.när ventilerna sätter sig i sätena minskar spelet och du bränner ventilerna.mitt råd är att kolla,tar inte mer än ett par timmar ens för en oerfaren. do it!
det där med att nockarna ska stå 45grader är inte ett måste men det underlättar för att du kan kolla fler ventiler utan att vrida motorn så många gånger.
peronligen lägger jag oftast i en hög växel och rullar fram och tillbaka för att få kammen i rätt läge

-peter

 

[driverinblack]

man behöver inte göra allt på en kväll heller. de är bara lägga över en ren trasa över kammarna så det inte kommer in massa skit. sedan kan du fortsätta någon annan kväll. om det är nått man inte ska ha brottom med så är det ventiljusteringen/koll. bara man ta det lungt så kommer de gå fort.

lycka till

 

[Busgrabb]

Frågan löd ju: Ställa ventiler på GSX-R 1000, det är ju lite mer jobb...