Skönt varv med nya R6:an

[sportis]

http://bikerpunks.com/2007/11/22/crazy-fast-lap-on-a-2008-yamaha-r6/

 

[sandstream]

Jäklar vad det gick!

Känner igen banan från MotoGP 07 på Xbox men minns inte vad den heter.
Någon som vet?
Någon som vet vem som kör?

 

[Road-Ragge]

Den där snubben verkar kunna köra hoj Det skrapar i lite i kurvorna ibland. Det låter som fotpinnar i mina öron. Nåja, han fiskörde ju inte direkt

 

[SkaD]

jävlar va fint den gick, varvar ur den som ingenting.
och köra det kunde han minsan

 

[-dB]

man hör faktiskt skillnad när dom variabla insugningsrören ändras, fan sånt ljud vill jag ha i min oxå.

 

[Aryey]

Jeflar vad den varvade och köra det kunde han...

 

[955i]

Satan i gatan, bra snurr på hojen men framför allt på föraren!

 

[Mr.PB]

jäklar va det gick, duktig förare ... men vad är det för bana ?
tycker jag känner igne lite men inte allt ?

 

[IGNJATOVIC]

man hör faktiskt skillnad när dom variabla insugningsrören ändras, fan sånt ljud vill jag ha i min oxå.

Kan du förklara det där med variabla insugningsrör? - variabel - beror på något? Är en funktion av?

 

[Raderad medlem 13557]

Sugo-banan i Japan är det.

 

[Solid snake]

Vet inte om det bara är för mig det hände men jag fick virus när jag klickade på länken.

 

[Bennybåge]

Vet inte om det bara är för mig det hände men jag fick virus när jag klickade på länken.

Nä ,mitt virusprogram gick också igång och sa att där var virus, men mitt
program lyckades att ta bort det igen, så det var nog inget allvarligt..

Sjukt va killen körde med hojen iallafall.. fräckt!

 

[Johansson]

Kan du förklara det där med variabla insugningsrör? - variabel - beror på något? Är en funktion av?

variabel längd på rören (trattarna), längden förändras vid olika varvtal för mer effekt.

edit: man blir sugen på att köra nu

 

[IGNJATOVIC]

variabel längd på rören (trattarna), längden förändras vid olika varvtal för mer effekt.

edit: man blir sugen på att köra nu

Vadå? Så den suger in mer luft vid högre varvtal?

Hur fungerar en "vanlig" motorcykel då? Det finns ett begränsat insug oavsett hastighet?

 

[User123]

Vadå? Så den suger in mer luft vid högre varvtal?

Hur fungerar en "vanlig" motorcykel då? Det finns ett begränsat insug oavsett hastighet?

Vid låga varv är trattarna längre, och "drar ihop sig" (skjuts tillbaka) när bågen kommer upp i högre varvtal. För att få maxeffekt över hela registret. Elektroniskt
Långa trattar ger nämnligen bättre bottenvrid, och korta högre maxeffekt vid högre varvtal
På en "vanlig" båge är trattarna alltid lika långa, ingen elektronik inblandat. En kompromiss mellan bottenvrid/maxeffekt dvs

samma princip som variabel avgasventil (reglerar utblåset), som många sportknarrar har

 

[flames]

Sådant här gör att man längtar till nästa sommar med mycket RR Jag HATAR vintern Till alla er som gazzar runt på banorna

 

[-dB]

Vid låga varv är trattarna längre, och "drar ihop sig" (skjuts tillbaka) när bågen kommer upp i högre varvtal. För att få maxeffekt över hela registret. Elektroniskt
Långa trattar ger nämnligen bättre bottenvrid, och korta högre maxeffekt vid högre varvtal
På en "vanlig" båge är trattarna alltid lika långa, ingen elektronik inblandat. En kompromiss mellan bottenvrid/maxeffekt dvs

samma princip som variabel avgasventil (reglerar utblåset), som många sportknarrar har

fast på r6an har dom nog prioriterat maxeffekt för nåt mellanregister finns inte att tala om. den nya har nog bättre mellanregister bara.

 

[WilleZL]

Det jag spontant slås av är hur mycket vassare fyrtaktarna har blivit. Det gäller inte bara just den nya R6an utan hela 600-serien av hojar och några andra större maskiner också förstås. Vem minns inte de trötta brummande och tunga fyrtakts "sporthojarna" på 1980-talet med klumpiga chassin. Vilken skillnad!

 

[Insomnia]

Såna här klipp dämpar frustrationen på vintern när man inte kan köra själv....
Följsam körning och VILKET SOUND!!!!

 

[Speedlimit]

Det ljudet var linget att klaga på !