andjim
Ny medlem
Kan det inte vara så att R1:an väger 206kg och GSX-R1000 väger 209kg fulltankade?
Så är det....
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Kan det inte vara så att R1:an väger 206kg och GSX-R1000 väger 209kg fulltankade?
Om Honda uppger korrekt fulltankvikt på 199kg så kommer den att
vara 10kg lättare än K7 samt 7kg lättare än R1 07....enligt vikter från
Bike vid vägning tidigare i år.
gillar inte alls fronten, ser för rund och bullig ut![]()
Problemet tidigare har varit att SAMTLIGA japanska tillverkar har uppgivit på tok för låga siffror. Säger inte så mycket att jämföra Hondas uppgivna med verkliga uppmätta siffror på R1 resp gsxr1000 K7..
http://www.motorcycle-usa.com/Photos/honda_cbr1000rr_sbk.jpg
Ska alla förstå nu att den faktiskt är jävligt snygg, tro?
, har personligen tyckt nya CBR:en varit minst lika snygg som de andra fast på ett annat sätt. Mer kompakt och ett mer modernt utseénde än sin föregångare. Den nya ZX10:an ser däremot ut som en skelande insekt tagen ur en Japansk teknad film. Det viktigaste är ju hur de presterar på bana och väg, tror Hondan står sig bra i konkurransen men tycker samtidigt det är synd att Honda (med all sin kunskap) inte kan smälla till med en motor som matchar chassiet. Den var snygg!!![]()
Annars med de ordinarie lackerna tycker jag nya firebladen e riktigt ful... men i repsollack var den snygg.
Förra Repsolen hade olackad sving och ram.
Den var snygg!!![]()
Annars med de ordinarie lackerna tycker jag nya firebladen e riktigt ful... men i repsollack var den snygg.

Eeeeh, jasså...
Svingen var väl "silver" t.o.m. -06 har jag för mig, sen blev den också svart...

2007 va sving och ram silver.
Jaha, där ser man...visste jag inte.
Men det där är ju en USA-modell. Är det lika på de europeiska?
Även den eurropeiska 07an har silverram http://www.hondamc.com/homc/templates/Model____6894.aspx
Men själv tycker jag det är snyggare med svartmålad ram.
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |