Hejsan!
Hade en R6 00a förut, men kraschade lite på bana utan kraschkåpor
Så f-bolaget ville inte fixa den utan löste in den istället.
Hur som hellst vad skiljer dessa två hojar i körkänsla?
- Hur är det med delar, till R6an är det ju GALET lätt att hitta delar tyckte jag iaf.
- Service intervaller mot R6an?
- Fyll på med något ni tycker.
Jag var väldigt nöjd med min R6a, men har man inget att jämföra med så kanske inte det är så konstigt.
Tacksam för svar //
Jonathan
Hade en R6 00a förut, men kraschade lite på bana utan kraschkåpor
Så f-bolaget ville inte fixa den utan löste in den istället. Hur som hellst vad skiljer dessa två hojar i körkänsla?
- Hur är det med delar, till R6an är det ju GALET lätt att hitta delar tyckte jag iaf.
- Service intervaller mot R6an?
- Fyll på med något ni tycker.
Jag var väldigt nöjd med min R6a, men har man inget att jämföra med så kanske inte det är så konstigt.
Tacksam för svar //
Jonathan
Men hon hoppade runt så måste varit därifrån skadorna kom. 
Men insprut skulle va kul också, samt att jag gärna vill ha en hoj som gått under 2000 mil, kan vara rätt svårt att hitta om man ska köpa en från 98a. Men det kostar ju mer pengar, å student som man är - ja ni vet resten. Skick på kåpor etc, buckla på tanken är inget jag egentligen bryr mig om, det är bara mer racing