Någon annan sugen på en Suzuki B-King?

[Smeddie]

Felet med den hojen är att de inte höll sig till planen "B-King; Boost-King" Den skulle ju haft kompressor från grunden, precis som prototypen. Då hade den väckt ha-begär..

Även designen på prototypen tilltalar ju hundrafalt mer än vad det till sist blev. Måste säga att jag är förundrad över hur de lyckades fucka upp den fantastiska prototypen till detta missfoster. Var helt inställd på att köpa den så fort den kom i produktion men satte nästan i halsen första gången slutresultatet presenterades.

Jämför gärna med denna bild av B-King prototypen från 2001.

 

[Bearwood]

Yoshi har tydligen redan släppt slip-on och det ser ju inte helt illa ut.

 

[Teo]

Tyskarsle som standard!

Yoshi har tydligen redan släppt slip-on och det ser ju inte helt illa ut.

Kan inte hjälpa att notera skjutspinnar på den där... Hur sitter man spätta på den? eller är de bara till för att uila på?

 

[Bearwood]

Tyskarsle som standard!



Kan inte hjälpa att notera skjutspinnar på den där... Hur sitter man spätta på den? eller är de bara till för att uila på?

Kolla på bilden som Tiller No73 har i sitt inlägg. Där sitter det passagerardyna på.

BTW: Tyskarsle brukar väl vara när bakdelens linjer sticker iväg helt från hojens övriga designspråk. Typ som om man wheelat och slagit runt så arslet står rätt upp.
Så här ungefär, URK:

 

[ozeo]

Kan bli riktigt trevlig!!

/Fürstenhoff.

hur fett arsle som helst..



som sagt.. bara lyse o burkarna som förstör..
jag tror den där kåpan/luftintaget är biffigt som faen

 

[Spirit]

Den är väl sådär. Inget större habegär. Vill jag ha en streethoj, så är det nog fortfarande Speed Triple som jag tycker är snyggast från grunden. Vill man modda lite så finns det fler bra alternativ på hojar.

Men sluta nu med era "rensade bakdelar" som pekar rätt upp i luften, och "tyskarslen" på hojarna, det är helt enkelt inte snyggt. Då blir den ju ÄNNU mer Lego Bionicles än den redan var med det där framlyset.

 

[KalMana]

Jag har gillat den hojen sen urminnes tider.
Kommer att kolla möjligheterna att köpa en sån.

Även designen på prototypen tilltalar ju hundrafalt mer än vad det till sist blev. Måste säga att jag är förundrad över hur de lyckades fucka upp den fantastiska prototypen till detta missfoster. Var helt inställd på att köpa den så fort den kom i produktion men satte nästan i halsen första gången slutresultatet presenterades.

Jämför gärna med denna bild av B-King prototypen från 2001.

Som jag ser det så är skillnaderna:
Magspoiler.
Bakre bromsoks placering.
Styret rakare. kanske inte lika låångt.
lampan.

Eller har jag missat något vässentligt?

 

[StephanD]

Yoshi har tydligen redan släppt slip-on och det ser ju inte helt illa ut.

Den hojen måste vara en guldgruva för alla som säljer Slipon, finns nog inte en fullt frisk människa som behåller orginal piporna.

I västvärlden har fordonstillverkare "kliniker" där vanligt folk, (läs kundrepresentanter) får vara med och bedöma under framtagningen, kan inte förekomma i japan för i sådant fall hade den inte haft "kanonrör" från Bofors.

Men med mindre medel kan den ju bli riktigt fräck, som på PS bilderna ovan

 

[Juice]

Som en GSR på annabola.

 

[m.eriksson]

jag var sugen som fan på den förut, men nu vetifan... man lär klämma lite på den först, arslet är ju lika stort som på min gamla högstadielärare... tyvärr....

 

[The Duck]

Undrar vad den kommer att kosta i försäkring med 184 hk på strax över 200 kilo...?

 

[Tony_J]

körde en härom dan, och visst bär det iväg men ganska sansat ändå faktiskt.
tycker dock att den var lite trist, saknar lite "själ" men lite personlig modifiering kanske kan råda bot på det...

 

[Jocks]

Varför skaffa en skitful hoj för att bygga om den till snygg? Köp en vanlig hayabusa och lägg resten av pengarna på ett turbokit o gör om till "Streetfighter".

 

[Sporthojarn]

Varför skaffa en skitful hoj för att bygga om den till snygg? Köp en vanlig hayabusa och lägg resten av pengarna på ett turbokit o gör om till "Streetfighter".

Jo, men då är det ju ingen B-king...

 

[Jocks]

Jo, men då är det ju ingen B-king...

Det är bara en fördel i mina ögon.

 

[Bearwood]

Undrar vad den kommer att kosta i försäkring med 184 hk på strax över 200 kilo...?

Jag kollade för skoj skull på Bilsport och MC och blev riktigt förvånad. De ville bara 8860 hel/hel!!!
Det var samma som jag skulle få betala för en SV1000 eller FZ1.

Trodde inte ens att de skulle ta den hojen, men så fanns den tydligen med i deras tabell. P.S Man får reda på försäkringspriset direkt online hos Bilsport och MC för de som inte visste det. www.bilsport-mc.com

 

[Nyteknik]

B-King är formgiven av någon med estetisk analfabetism. Den är inte ens skrattretande vulgär. Bara fel och ful. Ett misstag.

Hoppas att Yamaha kan och kommer att förnya den skapligt fulländade V-max från -85. Ett genidrag att låta tankatrappen vara så platt/minimal för att ytterligare förstärka intrycket av en massiv motor på två hjul.

 

[Dr.Bike]

I mitt tycke den FULASTE hojen i modern tid!

ALLT är fel.

Varenda designelement skriker: Attention Whore...Drama Queen och allt känns bara.... - konstigt.
Vulgärt.
Hojen passar inte in nånstans. I nåns behov.
Den skapar en egen klass: Behövd av ingen.

Suzuki har ju genom åren lyckats fixa ett GÄNG såna här monumentala bottennapp!
Inte minst Hayabusan.
Ni unga minns inte vattenbuffeln med brödburken på lyset... numera en klassiker iofs, men ff en Edsel rent designmässigt.
Likaså den iofs teknikspäckade (men ff lika fula) wankeln.
Den som höll på att kosta Suzuki livet på riktigt.

Nu verkar samme estetiskt illitterate de gömde undan då vara på G igen.
(nåt straff suzuki bär på? att varje gång det går bra, tvingas släppa in en LSD-påverkad apa i designstudion...) Det verkar iaf så.

 

[Solid snake]

3209417 Varför skaffa en skitful hoj för att bygga om den till snygg? Köp en vanlig hayabusa och lägg resten av pengarna på ett turbokit o gör om till "Streetfighter".

Varför skaffa en skitful busa och bygga om den så den blir snygg?

 

[Nyteknik]

Varenda designelement skriker: Attention Whore...Drama Queen och allt känns bara.... - konstigt.

Håller verkligen med. Men Suzuki är inte de enda som lanserar nya nakna modeller med en uppsyn from hell. Se på nya Hornet 1000.

Avgasrören som CB 400 från 70-talet är kul och snyggt. Men hur många månader kommer utseendet på den där fronten att hålla? Och se på motorn! Hur snygg/kul ser den ut? Kal, platt och svart. Och plåtarna på avgassystemet som har en grotesk utväxt på vänster sida. Kom igen!