Krock i Eslöv, Sallerup

[Maciver]

Körde där precis och såg en Blå kawa som hade gjort någon form av marksyning.

Någon här?
Hoppas det gick bra med både förare och hoj.

 

[Maciver]

Lite uppdatering.

Hojen hade krockat med en, ja vad ska man beskriva det som, en områdesgrind i plåt. Ivart fall så ser det ut som så att i skarven mellan två grindar så har den ena vikits in ca 30 - 50 cm i nederkant (hjulträffen gissar jag) men det som är mest tokigt är att det är ca 75 - 100 m bromsspår innan (det är 50 väg). Det måste gått ganska fort.
Nån som har mer info?

 

[morsan]

Inget rapporterat hos polisen eller i pressen, ännu...

 

[User123]

zx9r??

 

[Maciver]

zx9r??

kan ha varit det, kan inte modeller, men en kawa sporthoj modell nyare, blå.

 

[imaster]

... och föraren..?

 

[Maciver]

... och föraren..?

Ingen aning, vet ej om det var ägaren som körde eller "annan" person
I vart fall så var det en klantig förare bromsspåret är i princip spikrakt.

 

[imaster]

Speedgirl har ju en blå ZX9:a, hoppas inte det var hon...

 

[cleaner]

Ingen aning, vet ej om det var ägaren som körde eller "annan" person
I vart fall så var det en klantig förare bromsspåret är i princip spikrakt.

Spikrakt bromsspår betyder per automatik klantig förare ?

 

[Maciver]

njaeee, tror inte det, har för mig att denna var helt blå ända ner, hennes ser ut att bli mörkare ju längre ner man kommer.

nope, men det brukar inte vara så många som använder bakbromsen samt att när det börjar det tjuta i däcket så brukar man lätta lite på bromstrycket om man kan köra (jag gör det i vart fall).

 

[Jönsson1]

nope, men det brukar inte vara så många som använder bakbromsen samt att när det börjar det tjuta i däcket så brukar man lätta lite på bromstrycket om man kan köra (jag gör det i vart fall).

När man verkligen panikbromsar så drar man till med alla bromsar man har allt vad man orkar , råkar det bli svarta spår av bakdäcket så får det så va.

 

[Maciver]

Må så vara.

Tydligen uttrycker jag mig på ett sådant sätt att det inte förstås vad jag menar.

 

[Freddola]

nope, men det brukar inte vara så många som använder bakbromsen samt att när det börjar det tjuta i däcket så brukar man lätta lite på bromstrycket om man kan köra (jag gör det i vart fall).

När man bromsar hårt med frambrosen så gåre rakt.

 

[mippe the king]

Hej nu e det så jag jag har varit och lagat porten som killen körde i sönder på lågpris. Dom va två stycken på hojen broms spåren är på ca 200 meter så dom ha kommit fort.körde rakt igenom en låst port hojen låg ca 20 meter innan för, nu tycker jag inte synd om killarna , men om ägaren för hojen var stulen. å det värsta är att dom sprang ifrån platsen så dom e fria inu...... MIKE THE BIKE

 

[Maciver]

Det var ett snyggt jobb du gjort.

 

[mippe the king]

tack tack kärt av dej

 

[sir-väs]

När man bromsar hårt med frambrosen så gåre rakt.

Nja det vill jag väl inte påstå.

Bromsar man hårt med frambromsen så går baken upp i luften...

Själv (när jag har bromsat så hårt jag kan/vågat) har jag upptäckt att jag låser bakhjulet och bara glider på det då det inte har speciellt mycket bromskraft, men det blir lite lätta ormspår efter det, och bromsar så att jag precis inte lyfter bakänden med frambromsen.

Ang spårlängd osv så är det bara att bromsa i en nedförbacke så får man rejält långa spår, och om det är där jag tror att det är så är det väl en ganska lång nedförbacke där.

Testa bromsa från samma hastighet i nedförbacke och i uppförbacke, det gör en stor skillnad.

 

[imaster]

Nja det vill jag väl inte påstå.

Bromsar man hårt med frambromsen så går baken upp i luften...

Men bromsar du så att du låser frambromsen så går hojen rakt fram. Likaså om du bromsar med nerlägg så vill hojen resa på sig och gå rakt fram, man får tvinga ner den och det är då man råkar ut för s.k. lowsiders.

 

[Solid snake]

3128454 Nja det vill jag väl inte påstå.

Bromsar man hårt med frambromsen så går baken upp i luften...

Själv (när jag har bromsat så hårt jag kan/vågat) har jag upptäckt att jag låser bakhjulet och bara glider på det då det inte har speciellt mycket bromskraft, men det blir lite lätta ormspår efter det, och bromsar så att jag precis inte lyfter bakänden med frambromsen.

Ang spårlängd osv så är det bara att bromsa i en nedförbacke så får man rejält långa spår, och om det är där jag tror att det är så är det väl en ganska lång nedförbacke där.

Testa bromsa från samma hastighet i nedförbacke och i uppförbacke, det gör en stor skillnad.

Går baken upp i luften när du bromsar så har du fel bromsteknik, du ska inte hålla emot med armarna utan med benen och ryggen.

 

[Freddola]

Nja det vill jag väl inte påstå.

Bromsar man hårt med frambromsen så går baken upp i luften...

Själv (när jag har bromsat så hårt jag kan/vågat) har jag upptäckt att jag låser bakhjulet och bara glider på det då det inte har speciellt mycket bromskraft, men det blir lite lätta ormspår efter det, och bromsar så att jag precis inte lyfter bakänden med frambromsen.

Ang spårlängd osv så är det bara att bromsa i en nedförbacke så får man rejält långa spår, och om det är där jag tror att det är så är det väl en ganska lång nedförbacke där.

Testa bromsa från samma hastighet i nedförbacke och i uppförbacke, det gör en stor skillnad.

Det går rakt även fall du inte göra stoppie...
Lr liiite kanske det svänger om man bryter allt man orkar.