Nu officiell - Triumph Street Triple baserad på Daytona 675

grymt snygg..jag var och kollade på arbetstid i dag i länna...och på en vecka är det bara 4 pers som har testat,,,,så det får bli en tur dit väldigt snart och prova
 
Hmm... tycker den ser ganska tunn ut på nåt sätt. Lite åt moped på ett dåligt sätt. Riktiga Triplen är dock övergrym. Gärna i vitt också.
 
Jag var ute och testade den i fredags förra veckan. Grym hoj! Svänger som en liten ballerina i kurvorna och motorn varvar kanon fint och drar jämt över hela registret :tummenupp
Det är inte lika mycket tryck i den som speed triplen eller daytonan men när den kittas med arrowkittet så lär den bli en riktig liten elaking....speed triplens elaka lilla syster :yoparty
 
grymt snygg..jag var och kollade på arbetstid i dag i länna...och på en vecka är det bara 4 pers som har testat,,,,så det får bli en tur dit väldigt snart och prova

Mmm...såg en när vi körde Mälaren runt baklänges hehe... :yoparty Jävligt schysst, kommer garanterat bli en poppis busmaskin till rätt pengar, läste en test där de var helt lyriska... & att priset "bara" var 80 papp kunde de inte förstå.... Hörde dessutom att den via IF Triumph-försäkring bara skulle gå på runt 3.800 kr helår/helförsäkrat (whthefck?) :confused: Ska testa på TC Länna nu på fredag, men jag överger inte min S3:a....den ska kittas om för mer bus istället :tummenupp
 
Jag var ute och testade den i fredags förra veckan. Grym hoj! Svänger som en liten ballerina i kurvorna och motorn varvar kanon fint och drar jämt över hela registret :tummenupp
Det är inte lika mycket tryck i den som speed triplen eller daytonan men när den kittas med arrowkittet så lär den bli en riktig liten elaking....speed triplens elaka lilla syster :yoparty
Låter trevligt. Arrowkittet känns som ett måste om man själv skulle fundera på den. Men 10K för det? :gnissla

Edit: Arrowkittet tar tydligen bort 7kg på vikten samt sänker tyngdpunkten.
 
Last edited:
Mmm...såg en när vi körde Mälaren runt baklänges hehe... :yoparty Jävligt schysst, kommer garanterat bli en poppis busmaskin till rätt pengar, läste en test där de var helt lyriska... & att priset "bara" var 80 papp kunde de inte förstå.... Hörde dessutom att den via IF Triumph-försäkring bara skulle gå på runt 3.800 kr helår/helförsäkrat (whthefck?) :confused: Ska testa på TC Länna nu på fredag, men jag överger inte min S3:a....den ska kittas om för mer bus istället :tummenupp

ja anledning till att jag hällre köper sp3 är just det med effekten jag är för stor för en 600 el 675
 
I Sverige verkar den tydligen hamna på ca 80:
http://www.bike.se/content/1896/

Intressant egentligen att det ska behöva skilja så mkt i pris olika marknader emellan...

Nu har jag inte ens öppnat länkarna men normalt sett så ingår inte moms (som iofs är avsevärt lägre här) i amerikanska prisangivelser. 55K + moms landar väl runt 70k. Resten kan ju bero på växelkurser och högre omkringkostnader i Sverige. Dryga säljare är ju inte direkt gratis...
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top