Som vanligt handlar man innan man tänker...
Plockade ner bromsarna på min thunderace för att byta bromsklossar, då dessa är på sista versen. Det var skitigt som tusan och jag hade precis gjort rent svingen med kamminolja som ska vara nåt fotogenliknande. Innan jag tänkte blaskade jag på detta även på bromsoken (även på insidan vid kolvarna).
Innan jag gjorde det såg jag att ett par av tätningsringarna mellan kolv och ok spretar ut på sidan av kolvarna.
Nu är frågan. Överallt (bl.a. verkstadshandboken...) har man ju hört att man ENDAST får använda bromsvätska för att göra rent oken med för att inte tätningarna tål lösningsmedel.
Tilläggas kan göra att dessa tätningsringar till båda oken går på 1800 spänn, och fattig student som man är svider det rejält i plånkan.
Fråga 1. Kan tätningarna tåla fotogen eller är det bara byta dem alla utan tvekan? Kan jag kanske nöja mig med att byta de som uppenbart är trasiga?
Fråga 2. Är det vanligt att tätningarna spricker på detta sätt som mina gjort? Brukar det bara vara att byta dom eller beror det ofta på att t.ex kolvarna är slitna så att de också behöver bytas?
Jag frågar här innan jag river ner det nu när jag märkte att grejerna kostade skjortan och jag inte vill göra nåt förhastat.
Tacksam för alla åsikter och erfarenheter, men motivera gärna er åsikt!
edit. vill bara förtydliga att trots att tätningarna är trasiga så har den inte läckt bromsvätska, enligt sprängskiss är det två ringar en yttre och en inre
//Kokke
Plockade ner bromsarna på min thunderace för att byta bromsklossar, då dessa är på sista versen. Det var skitigt som tusan och jag hade precis gjort rent svingen med kamminolja som ska vara nåt fotogenliknande. Innan jag tänkte blaskade jag på detta även på bromsoken (även på insidan vid kolvarna).
Innan jag gjorde det såg jag att ett par av tätningsringarna mellan kolv och ok spretar ut på sidan av kolvarna.
Nu är frågan. Överallt (bl.a. verkstadshandboken...) har man ju hört att man ENDAST får använda bromsvätska för att göra rent oken med för att inte tätningarna tål lösningsmedel.
Tilläggas kan göra att dessa tätningsringar till båda oken går på 1800 spänn, och fattig student som man är svider det rejält i plånkan.
Fråga 1. Kan tätningarna tåla fotogen eller är det bara byta dem alla utan tvekan? Kan jag kanske nöja mig med att byta de som uppenbart är trasiga?
Fråga 2. Är det vanligt att tätningarna spricker på detta sätt som mina gjort? Brukar det bara vara att byta dom eller beror det ofta på att t.ex kolvarna är slitna så att de också behöver bytas?
Jag frågar här innan jag river ner det nu när jag märkte att grejerna kostade skjortan och jag inte vill göra nåt förhastat.
Tacksam för alla åsikter och erfarenheter, men motivera gärna er åsikt!
edit. vill bara förtydliga att trots att tätningarna är trasiga så har den inte läckt bromsvätska, enligt sprängskiss är det två ringar en yttre och en inre
//Kokke
Last edited:
