Ktm 690
- Thread starter hakis
- Start date
japp farsan ringde dem imorse, 7,4k strypt för mellankort på mig utan smc medlemskap
WestW
.
Ingen med priskoll?
Är det någon som fått på Acra + chip än? Mina prylar är beställda men det verkar som det sålts fler sådana rör än hojar..!
Lev. tiden tycks vara längre än lång!
de är tydligen slut i hela europa. mina skulle komma 10 september, men jag behöver dem iofs inte tidigare
Rasorblade
Ny medlem
Ok, fast jag skulle vilja ha mina väldigt nu..! Har aldrig kört en hoj som känns så väldigt strypt i orginalskick!
Men det är väl bara att vänta vackert. Alternativ om man vill ha "chipet" också? lr mappar man om boxen? nån som vet?
Men det är väl bara att vänta vackert. Alternativ om man vill ha "chipet" också? lr mappar man om boxen? nån som vet?
vet inte vad du menar med "chipet" men när du sätter på akrat så mappar du om hojen också
Kurben
Öhh vadå?
Tja!
Ni som undrar om effekt o strypt 690 o sånt. Grabbarna på Husaberg i örebro bänkade en 690 precis när de fick hem de första och faktum är att den lämnar lika mycket eller snarare nån pålle mer än en Husa 650 i standardskick. Det vill säga knappa 60 hästar på slangen vilket mer än väl motsvarar de siffror som KTM anger. Jag har kört 690:n hos Lelles länge o väl och tycker som ni att den känns lite tam men effekten finns ju klart där på slutet när man varvar ordentligt! De har ju fått till insprutet väldigt bra så den går snällt o fint, detta gör att man luras att den känns slö. Den väger ju förstås ett par pannor mer än Husan men trots det smetade jag upp den i nästan 190 blås vilket jag tycker är rätt bra på en gatmotard i standardutförande som är Euro3-godkänd! Men... när ni får på helsystem o slipon o dylikt måste ni berätta vad ni tycker. Jag gissar att ni kommer att få ett extremt tungt lass med vrid på låg o mellan!
Håll oss uppdaterade!
//m
Ni som undrar om effekt o strypt 690 o sånt. Grabbarna på Husaberg i örebro bänkade en 690 precis när de fick hem de första och faktum är att den lämnar lika mycket eller snarare nån pålle mer än en Husa 650 i standardskick. Det vill säga knappa 60 hästar på slangen vilket mer än väl motsvarar de siffror som KTM anger. Jag har kört 690:n hos Lelles länge o väl och tycker som ni att den känns lite tam men effekten finns ju klart där på slutet när man varvar ordentligt! De har ju fått till insprutet väldigt bra så den går snällt o fint, detta gör att man luras att den känns slö. Den väger ju förstås ett par pannor mer än Husan men trots det smetade jag upp den i nästan 190 blås vilket jag tycker är rätt bra på en gatmotard i standardutförande som är Euro3-godkänd! Men... när ni får på helsystem o slipon o dylikt måste ni berätta vad ni tycker. Jag gissar att ni kommer att få ett extremt tungt lass med vrid på låg o mellan!
Håll oss uppdaterade!
//m
Snyggt rör
jag tycker det är snyggare när röret följer nån form av linje (i detta fall är det undersidan av baken)
Fast jag kunde inte låta bli att photoshoppa dit ett annat framlyse, blev dock lite slarvigt gjort men
Edit: nu tycker jag den börjar bli snygg
gillar den inte orginal
har sett den IRL också, den är lite snyggare då, men ändå inte snygg (som motard, som i cross med 17"-hjul)
Bifogat
Last edited:
mj00dmixer
Ny medlem
vadå??? é det kanske du som var inne hos jonte och köpte den 690:n som står där...? ...samma dag som jag var inne och tittade på den...hur stor var chansen att just min skulle levereras utan en 4e växel
mj00dmixer
Ny medlem
jo jo du var inne och köpte den en på måndag för två veckor sen.. fick du bra pris på den??? men finns det någon i hela världen som kan svara på hur den går... é det ngt att leka med eller är den för klumpig..???
ah okej
ja enligt mig så var priset rimligt förövrigt så skickades en splitterny från örebro idag
Nyheter
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |