Sjyst kärra (nyGT500kr) på g

[Mr_SoaP]

http://aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,1043865,00.html

 

[Mini]

mums

 

[nill0w]

skrotaford!

 

[valmers]

Som vanligt krävs det kompressor för att stenåldersbilindustrin i USA ska kunna komma upp i samma effekt/volym-förhållande som europeiska biltillverkare tar ut utan överladdning.

 

[Boris JR]

Som vanligt krävs det kompressor för att stenåldersbilindustrin i USA ska kunna komma upp i samma effekt/volym-förhållande som europeiska biltillverkare tar ut utan överladdning.

Visst är det löjligt 100hk/L med överladdning är ju rena baktrimmningen, varför skall de ha så svårt att plocka ut effekt ur sina spisar?

 

[valmers]

Visst är det löjligt 100hk/L med överladdning är ju rena baktrimmningen, varför skall de ha så svårt att plocka ut effekt ur sina spisar?

Ja du, om jag det visste. Det är väl säkerligen stötstänger i spisen också, som på Corvette.

Jag blir tamejfan förbannad när jag ser en sådan där urtidsjeep med den fina texten "4.0 litre - High Output" på bakluckan. Javisst, 40 häst per liter eller något i den stilen.

 

[Lugn]

Som vanligt krävs det kompressor för att stenåldersbilindustrin i USA ska kunna komma upp i samma effekt/volym-förhållande som europeiska biltillverkare tar ut utan överladdning.

Vad gör man inte för lite muller...

Provkört xc90:n med V8? Mysig symaskinskaraktär.

 

[rBy]

Vad gör man inte för lite muller...

Provkört xc90:n med V8? Mysig symaskinskaraktär.

 

[Hurricane600]

Rock on!

De är ju klart man vill ha mysigt muller ur en V8!
540 hästar är ju endå 540 hästar!
bottenkraften lär det ju inte direkt vara något fel på heller

 

[Mackis]

Såg ett avsnitt av Top Gear när de testade denna.
Dom var imponerande av kraften, dvs att man kunde sladda runt som man ville

Men dom kunde inte förstå hur man kunde slänga i ca 200-300 hästar till i en bil, utan att göra nått åt stötdämpningen, bilen såg ju ut som en båt i kurvorna

 

[valmers]

Vad gör man inte för lite muller...

Provkört xc90:n med V8? Mysig symaskinskaraktär.

Lyssna på mullret i en RS4, 420 hk ur 4163 cc, utan överladdning.

Att Fords/Volvos V8 som sitter i XC90/S80 är mesig får du skylla på Yamaha.

Rock on!

De är ju klart man vill ha mysigt muller ur en V8!
540 hästar är ju endå 540 hästar!
bottenkraften lär det ju inte direkt vara något fel på heller

Som sagt, prova en RS4. Att inte få ur mer än 500 hk ur en överladdad 5-litersmotor är snudd på pinsamt.

Såg ett avsnitt av Top Gear när de testade denna.
Dom var imponerande av kraften, dvs att man kunde sladda runt som man ville

Men dom kunde inte förstå hur man kunde slänga i ca 200-300 hästar till i en bil, utan att göra nått åt stötdämpningen, bilen såg ju ut som en båt i kurvorna

Det är helt otroligt. Även GT:n har ju otroligt nog kass väghålllning för att vara en superbil.

 

[Lugn]

Även GT:n har ju otroligt nog kass väghålllning för att vara en superbil.

Superbil skulle jag nog knappast kalla den. Hyffsad vardagsbil kanske. Men den låter gott...

Edit: Om inte alla fanatiker hade "krävt" en stel bakaxel så kanske man åtminstone hade haft en chans till bra väghålling. Den är ju lagom kul när vägen är lite ojämn...

 

[valmers]

Superbil skulle jag nog knappast kalla den. Hyffsad vardagsbil kanske. Men den låter gott...

Edit: Om inte alla fanatiker hade "krävt" en stel bakaxel så kanske man åtminstone hade haft en chans till bra väghålling. Den är ju lagom kul när vägen är lite ojämn...

Vi pratar nog inte om samma bil.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Ford_GT

 

[Jonathan]

Som vanligt krävs det kompressor för att stenåldersbilindustrin i USA ska kunna komma upp i samma effekt/volym-förhållande som europeiska biltillverkare tar ut utan överladdning.

Nåja, om du ser tillbaka på muskelbilseran, (sent 60-tal, tidigt 70-tal) så hade man hyfsade siffror på sugbilarna på den tiden.
Dodge Charger 426 cui HEMI tog dom ut drygt 500hk ur vilket väl är runt 6,5l.
Visst, inte 100 hk per liter men ändå helt klart respektabelt! Betänk då att detta var över 30 år sedan.

Sen om jänkarna har stannat kvar i dåvarande motorteknik kan jag ej svara på.

 

[valmers]

Nåja, om du ser tillbaka på muskelbilseran, (sent 60-tal, tidigt 70-tal) så hade man hyfsade siffror på sugbilarna på den tiden.
Dodge Charger 426 cui HEMI tog dom ut drygt 500hk ur vilket väl är runt 6,5l.
Visst, inte 100 hk per liter men ändå helt klart respektabelt! Betänk då att detta var över 30 år sedan.

Sen om jänkarna har stannat kvar i dåvarande motorteknik kan jag ej svara på.

Nej, det är 7,0 liter. Dessutom är det SAE-hästar.

 

[Anders]

Och muller i en RS4 är inte ett riktigt muller, även om det låter bra mycket rarare än en slö jänk-motor. Men vill man ha det muller som de är vana vid så får man helt enkelt satsa på lite volym på cylindrarna.

 

[peppureikä]

Nej, det är 7,0 liter. Dessutom är det SAE-hästar.

HerreGud , du är ju verkligen Gud!!! du vet ju allting ...hästar o RR , formel1 , you name it!! Tack o lov har vi ValmerS här i forumet!!!! Han ÄR Gud!!!!

 

[Lugn]

Vi pratar nog inte om samma bil.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Ford_GT

Nej, eftersom det var Mustang vi snackade om så förutsatte jag att du menade Mustang GT...

 

[tigrro]

Nej, eftersom det var Mustang vi snackade om så förutsatte jag att du menade Mustang GT...

Vi, eller ni, pratade om amerikanska bilar och amerikanska motorer.

 

[Jonathan]

Nej, det är 7,0 liter. Dessutom är det SAE-hästar.

Nej, det är 6,98 liter.

Visserligen, dock så underdrev man effektuppgifterna kraftigt då, så omräknat i DIN-hk så är man nog inte långt ifrån de effekterna trots allt.