Ktm 640 ramlager!
- Thread starter Fidde S
- Start date
Långa farbron
Yster tokfrans
Du behöver plocka ner "allt" och klyva motorn,sen sitter lagrena pressade på vevaxlen.
Sen om det är svårt eller enklet beror på din kunskap,med en mekbok och lite vana så går det bra.
Stilo
Ny medlem
Det brukar ju inte vara enkelt att "klyva" motorn...
Men allt beror väl på dina förkunskaper, gör du all service själv inklusive ventiljustering osv så kanske du fixar det men det är ju ett betydligt större ingrepp än så...
Tackar för denna information! Jag gör all service själv och har en hel del mek kunskap så det e väl bara att börja på att klyva maskineriet då. Har även hittat en mek bok här på sporthoj ganska detaljerad och det e ju ett plus.
Men e detta ett vanligt fel på dessa motorer? den har ju bara gått ca 850 mil inte bankörd lr nått sånt, det sitter en annan förgasare på kan det ha någon inverkan?
Bör man byta några andra lager när man har plockat isär motorn?
//Fidde
Men e detta ett vanligt fel på dessa motorer? den har ju bara gått ca 850 mil inte bankörd lr nått sånt, det sitter en annan förgasare på kan det ha någon inverkan?
Bör man byta några andra lager när man har plockat isär motorn?
//Fidde
Solid snake
Guest
Min första fråga borde bli: vad kör du för olja i motorn?
Har hört att helsynteten "man ska ha" sliter ut lagerna tidigare nämligen, själv kör jag på gps...
Jag kör på delsyntet kommer inte ihåg vad den heter just nu!
Låter som en skröna....
Vad är det för fel på lagren då?Ser dom ut som på min avatar?
Jag har ju inte plockat isär en men det glappar bra när jag drar i svänghjulet!
Glappar det in och ut(axiellt)när du rycker i svänghjulet är det helt i sin ordning.Kör du med för dåligt axialspel rasar det(se bild).
In och ut har jag inte tänkt på utan glappet jag har känt e i sidled.
I sidled?Menar du axialspelet alltså så att vi pratar om samma sak?
Jag menar alltså tex framåt och bakåt lr uppåt och neråt!!
Då är det nog dags att dela motorn.Du behöver svänghjulsavdragare och helst också ett specialverktyg för att demontera/montera innerringarna till ramlagren som sitter på vevaxeln.Fråga snällt hos någon KTM-handlare om du får låna.LC4 ä lättskruvad bara man lyckats lyfta ur aset ur ramen.
Ja man kan ju säga att den väsnas ganska oroväckande hördes inget när man körde men jag stannade vid en korsning och tyckte det rasslade duktigt på tomgång sen sjunger det i grejorna när man motor bromsar!!
Tackar för hjälpen, imon ska jag och en kompis göra ett försök att ta bort motorn sen börjar vi på och klyva hjärtat, kan ju lägga upp lite bilder från obduktionen om jag hittar några väldiga fel!
E det någon som vet om detta e ett vanligt fel?
// Fidde
Last edited:
Nyheter
|
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
På MC-mässan i vintras anor... |
|
Nisse Hedlund bortgången
Den legendariske motorkonst... |
|
En dag på dragstrippen
Efter att ha varit aktiv so... |
|
Steve McQueens Scott Squirrel till salu
Detta Scott Flying Squirrel... |
|
|
Dags för Strängnäs Bike Show!
Sista lördagen i augusti är... |
|
Bikeweekend på Kjula denna helg
Den 22-23 augusti är det da... |
|
Motorcycle Inferno #8
Den 5 september blir Laxhol... |
|
Tiotusentals körde Mälaren Runt
Lördagen den 15 augusti gen... |
|
Mälaren Runt fyller 40 år
Nu på lördagen den 15 augus... |
|
Steve Holcombe klar för GGN!
Pressmeddelande 2026-08-10 ... |