Träningar = tidsträningar så han menar alltså från kl 10 till kanske kl 13 samma dag. Med lunch inklämd mitt i allt mysmek.Menade han mellan två pass samma tisdag eller mellan två tisdagar under säsong eller från sista tisdagsträningen i fjol till första tisdagsträningen i år?
Så fort gör jag inte det men det går förvånansvärt smidigt och kan ju inte vara svårare på en 125:a, iofs hade jag hjölp av ako och telefonjour med Fredde så det var ju delvis fusk...2767226Träningar = tidsträningar så han menar alltså från kl 10 till kanske kl 13 samma dag. Med lunch inklämd mitt i allt mysmek.
Allting går utom små barn brukar jag tänka men ibland så undrar man ju...
Anpassar du kedjan beroende på drevning eller flyttar du bara hjulet?Har fått hem en ny kedja och kedjenitningsverktyg också.
Jag kör också som en kärring men det hindrar mig inte från att tro att det ska gå fortare med ändrad drevningHitills har jag inte drevat om eftersom jag kör som en kärring.
Jag vill ha nitat för att det känns tryggare.2767864Jag kör också som en kärring men det hindrar mig inte från att tro att det ska gå fortare med ändrad drevning
Varför kör du inte med ett vanligt kedjelås? Är det krångligare?
(Jag kan nada om kedjor som du kanske märker)
Men det är inget krav på tävlingar?
Nej. kedjelåset ska vara najjat och silikonat, om jag minns rätt.
Tycker mig känna igen det så det kan nog stämma.
Allas vår mek Fredde riktade min vev igår så nu slår den 5/1000 mm. Ramlager, vev och lite annat smått och gott på väg så när delarna kommer så är det bara att riva motorn och slänga i den nya veven. Det ska gå att göra mellan två träningspass enligt Mr W men jag tror vi har lite olika speed när vi skruvar motorer...
Kåporna som skulle bli så billiga och bra från England visade sig kosta en halv förmögenhet att frakta så nu väntar jag på en förklaring till det groteska priset på £150 per låda med 2 kåpset!
Vi får hoppas det blir så bra som det finns förutsättningar för. Lacken ska bli klar till början av nästa vecka.2769391Efter en total demontering av Skatungen fick jag hjälp av Peter "Turbo" Andersson Turbo med att laga ramen och nu är den under återmontering. Gustav har hjälpt till med att lacka kåpor och snart ska Mattias få utföra lite dekal-magi. Förutom rent skruvande ska fälgar och avgaspipor få lite lack. Det kommer att bli fantastiskt snyggt när det är klart.
Träningar = tidsträningar så han menar alltså från kl 10 till kanske kl 13 samma dag. Med lunch inklämd mitt i allt mysmek.
Allting går utom små barn brukar jag tänka men ibland så undrar man ju...
Öhlins, vad är det för fuskSå här blev det till slut... Skönt att vara klar, nu är det "bara" 1 månad kvar tills man får testa den
//Magnus
Öhlins, vad är det för fusk
Öhlins, vad är det för fusk
Man kan skruva bort sin fina Öhlinsfjädring så att däcken tar slut lika fort.
Man kan skruva bort sin fina Öhlinsfjädring så att däcken tar slut lika fort.
|
Nordic Sport & Event sammanfattar 2025 års GGN
Pressrelease; Visby, 2025-1... |
|
2026 års YAMAHA XSR900 GP
Yamahas Sport Heritage-seri... |
|
Yamaha firar 70 år med klassiska Supersport-färger
Yamaha Motor firar sitt 70-... |
|
Smarta garageprylar från IVON!
IVON motorcykellyft, 450 ki... |
|
|
Med ny V-twin och monocoque-ram
Ducati presenterar nya Hype... |
|
Slutstrid i MotoGP
MotoGP-säsongen börjar lida... |
|
CFMOTO V4 SR-RR
CFMOTO presenterade sitt pr... |
|
Honda V3R 900 E-Compressor
Honda V3R 900 E-Compressor ... |
|
Indian Concept Girder – En framtidsvision?
Indian Concept Girder är en... |
|
Yamaha R7 får stor uppgradering!
Yamaha R7 får en nängd uppg... |
