Ducati 1098

[Hyper]

Hey, om nu grabben säger att han har läs och skrivsvårigheter känns det rätt onödigt att tråka honom för det...

 

[stronzo]

Inte för att vara sån, men det stavas "samhället" & "i princip"...

Inte för att var sån, men han travesterade högst troligt "black_rajder". På ordet sammhället får du dock +poäng!

inprensip 1 person och det ar jag.

 

[blacktriple]

Inte för att var sån, men han travesterade högst troligt "black_rajder".

Ok, det hade jag missat.

Tillbaka till ämnet nu, 1098.

 

[Pizzabagarn]

Tillbaka till ämnet nu, 1098.

Två veckor efter mässan och hojen är fortfarande

 

[Ducati for life]

...på uppmaning av högre ort, vill jag bara skriva att jag anser att Ducati 1098är en fin och trevlig bekantskap. Den motorcykeln kan vara röd och ha dubbla 330 mm bromsskivor fram. Vikten mäts utan en massa onödiga sörjor. Därmed har jag berättat vad jag anser och lutar mig nu tillbaka för att äta pop corn sittandes vid datorn, nämen se en pop corn smilie :corn

 

[sportbike]

det var BANN:e mig inte illa

 

[amullo]

Hoppas Swedie inte blir förBANNad nu..

 

[Maax]

1098 Skulle passa fint i vardagsrummet, allvarligt priset är sanslöst

Well, 170 000, att jämföras med R1 som kostar 140 000. I och för sig så har ju Ducati snott designen från Yamaha R1, så det är svårt att förstå varför duccen skulle vara fan så mycket dyrare.

 

[Clittan]

Det är bara pojkar som tävlar på gatan. Män gör upp på banan.

Nu är det såhär att jag är en pojke Du vet vad jag menar
Hoppas jag iaf

Jag blir nog tvungen att råda dig till 'walk-over' vad gäller "kukmätartävlingar".

Så är nog fallet

 

[amullo]

Well, 170 000, att jämföras med R1 som kostar 140 000. I och för sig så har ju Ducati snott designen från Yamaha R1, så det är svårt att förstå varför duccen skulle vara fan så mycket dyrare.

Jo´rå.. Så är det.. Klart som korvspad att det är Ducati som snott designen från Yamaha.. Varför inte?

*Singelsving precis 916
*Underseatrör precis som 916
*Dubbla ljus precis som 916
*bakdelen delvis från 999
*sidokåpor från kombination SS/916/Supermono
*tanken från 999/916
*Instrumenten från D16 GP6

TITTA noggrant på tidigare Ducati modeller så ser man tydligt släktskapet.

Jag skulle snarare säga att 1098 och R1 -07 är snarlika i designen pga en anledning.. Det är en praktisk förpackning som är både snygg och funktionell.

 

[sandstream]

Billigt och billigt, det är prisokänsligheten som skiljer Ducchatisterna från de andra och just det for Sandstream only - själen!

Ja, glöm för fan inte själen.
Har sett japaner springa runt Ducati-fabriken med fjärilshåvar och de ska enligt egen utsago ha försökt fånga den berömda själen. Verkar dock inte som de har lyckats så bra, kunde inte se själ som valbart tillbehör på K7rna

Skulle jag bli rik inom kort (högst osannolikt) så köper jag nog en 1098 för finåka med tanten, till Vaxholm för att köpa glass osv

Sviestad blir det nog en del på ja..
Måste lära sig den banan någon gång oxå..

Kanon, då syns vi där till våren
Är du riktigt snäll så kanske, men bara kanske, du kan få prova min hoj.
(Jag vill inte prova din!)

 

[MC Doktorn]

Well, 170 000, att jämföras med R1 som kostar 140 000. I och för sig så har ju Ducati snott designen från Yamaha R1, så det är svårt att förstå varför duccen skulle vara fan så mycket dyrare.

Riktpriset på R1 an kan man ta med en nypa salt, marknaden är köparens.
1098 begränsad upplaga ? svårt att diskutera priset?

 

[sandstream]

1098 begränsad upplaga ? svårt att diskutera priset?

De som kommer till Sverige i år är väl redan sålda så det lär inte ha blivit så mycket prutande.

 

[emullo]

Kanon, då syns vi där till våren
Är du riktigt snäll så kanske, men bara kanske, du kan få prova min hoj.
(Jag vill inte prova din!)

Ja det gör vi.. Snäll är jag, får se om jag vågar prova din, man vill ju inte
vara den som repar någon annans lack..

De som kommer till Sverige i år är väl redan sålda så det lär inte ha blivit så mycket prutande.

Sant..

 

[IO]

De som kommer till Sverige i år är väl redan sålda så det lär inte ha blivit så mycket prutande.

Tror nog inte att alla är sålda. Jag var på Ava (av någon anledning) och där fanns en bip, tror Ducati stockholm hade en standard och en S för ett tag sedan. Finns väl en på Italian Bike Center också om den inte är såld nyligen.

Jo, det går att pruta lite på utpriset, även om Ducati själva gått ut med att handlarna inte får göra det.

 

[sandstream]

Ja det gör vi.. Snäll är jag, får se om jag vågar prova din, man vill ju inte vara den som repar någon annans lack..

Kan vara lite nervöst första gången man sätter sig på en potent radfyra men om du startar på 5:an och låter den ligga i så känns det nog ungefär som hojarna du är van vid

Tror nog inte att alla är sålda...

Hmmmm, man kanske skulle shocka Ducati-kollektivet och byta in K5:an....

 

[VR-8]

Sett den "Live" nu.....

Det står en 1098S på Halmstad-Gustav som jag var och tittade på häromdagen................nu kommer sandstream garva ..........den var inte så "vacker" som det målats upp i media .....iaf inte enligt min mening. Jag iofs inte gillat 916 innan så det kanske var väntat(man kan ju alltid hoppas). Visst slås man av alla exklusiva delar men bilden som man fått genom tester och diverse forum är inte i paritét med verkligheten för mig iaf. Av nån konstig anledning tycker jag just nu att Xerox 999 är betydigt snyggare att se på men 1098'an har ju "goodies" som inte 999 har..........men men......snyggast just nu är enligt min mening fortfarande 999............kanske finns det en japse älskare inom mig som rebellerar genom att få mig att tycka en "icke" ducce vara snyggare än en "riktig"........

/J

 

[sandstream]

Det står en 1098S på Halmstad-Gustav som jag var och tittade på häromdagen................nu kommer sandstream garva ..........den var inte så "vacker" som det målats upp i media .....iaf inte enligt min mening.

Varför skulle jag skratta

 

[VR-8]

Varför skulle jag skratta

Dumma mig trodde ju du inte gillade Ducati och skulle säga "Va var det jag sa"......

/J

 

[emullo]

Kan vara lite nervöst första gången man sätter sig på en potent radfyra men om du startar på 5:an och låter den ligga i så känns det nog ungefär som hojarna du är van vid
Hmmmm, man kanske skulle shocka Ducati-kollektivet och byta in K5:an....

Men det gär väl inte att köra runt på 5an ? Alla vet ju att en rad4a inte har något bottenvrid..