Hjälp med RMZ 450

Soppaförbrukning är ju något man absolut tänker på
Tanka, eller inte tanka på en tävling kan röra sig om 10 placeringar

Gasgas 450 har också sprut f.ö

Det är därför du kör KTM 300 eller? Allt för att ge konkurenterna en chans....

I cross spelar bränsleförbrukningen ingen roll alls och i enduro är det bara på långlopp man bryr sig och ingen tävling på nivå arrangeras som nonstop varvlopp utan tankningsupehåll utanför tävlingstiden.....
 
Det är därför du kör KTM 300 eller? Allt för att ge konkurenterna en chans....

I cross spelar bränsleförbrukningen ingen roll alls och i enduro är det bara på långlopp man bryr sig och ingen tävling på nivå arrangeras som nonstop varvlopp utan tankningsupehåll utanför tävlingstiden.....

Borde inte lägga mig i denna diskussionen eftersom jag inte säkert vet, dessutom hör det inte till ämnet i tråden..men kan inte låta bli. :hoppa

Kan inte anledningen till att man håller fast vid förgasare inom motocross vara att man slipper elektroniken som ett insprut innebär? För ett insprutningssystem kräver väl en del el? något som inte finns på en cross. Gasgas 450 har väl haft lite problem med att insprutningen drar ur batteriet väldigt lätt. Måste väl ändå vara en fördel att ha en motor som dricker så lite som möjligt, då kan man ju spara vikt genom att inte behöva ha en massa bensin i tanken.
 
Borde inte lägga mig i denna diskussionen eftersom jag inte säkert vet, dessutom hör det inte till ämnet i tråden..men kan inte låta bli. :hoppa

Kan inte anledningen till att man håller fast vid förgasare inom motocross vara att man slipper elektroniken som ett insprut innebär? För ett insprutningssystem kräver väl en del el? något som inte finns på en cross. Gasgas 450 har väl haft lite problem med att insprutningen drar ur batteriet väldigt lätt. Måste väl ändå vara en fördel att ha en motor som dricker så lite som möjligt, då kan man ju spara vikt genom att inte behöva ha en massa bensin i tanken.

Jo visst men ett tungt elsystem samt bränslepump och dyligt väger så pass mycket att det inte uppväger den lägre förbrukningen. Jag har tetsat att köra GG450 vs KTM450 under fyrdagars och GG drog 3l mindre på 35L soppa så visst drar den mindre men så markant är det inte. Sprut ger dock mysig gasrespons.
 
Hej!

Har en Suzuki Rmz 450 -05 som jag har två problem med:

1: Vid fullgas går den som en påst skit (Alltså det ökar i axxet sen vid nästan fullgas så blir den typ Ööööhhh, tappar effekten) Vad göra?

2: Bytte olja och filter. Körde ett pass, nu verkar det som det läcker i (toppen) "se bild". Förmycket olja eller vad?... Vad göra?

Tyvärr så är jag värdelös på mekaninska problem. Tacksam för hjälp.

Mvh//Peter
DET DÄR ÄR MITT STARTNUMMER:huvet :gnissla
 

Bifogat

  • DSCF0593mindre (Large).JPG
    DSCF0593mindre (Large).JPG
    132 KB · Visningar: 86
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top