Hjälp med Gixxer 1000K5 !

  • Thread starter Thread starter Nicotin
  • Start date Start date

Nicotin

Guest
På min hoj har föregående ägare vänt på växelföraren så ettan e uppåt och resten nedåt..

Men ngt skumt e att jag kan inte starta hojen i friläget utan måste ha en växel i plus kopplingen gievtvis..

Ska det vara så ??
El går det att fixa ?


// Tobbe
 
På min hoj har föregående ägare vänt på växelföraren så ettan e uppåt och resten nedåt..

Men ngt skumt e att jag kan inte starta hojen i friläget utan måste ha en växel i plus kopplingen gievtvis..

Ska det vara så ??
El går det att fixa ?


// Tobbe

vet inte om det måste vara växel i men du måste ha koppling de vet jag!!
 
Hmm?

Vad har du gjort? Låter verkligen märkligt. Vände du på "klämman" för att få växlarna som orginal?
Har du hojen på depåstöd eller kan du sitta påden o rulla,känna att växlarna ligger som dom ska?

Du ska ju kunna starta oavsett vilken växel som ligger i sålänge du har kopplingen inne. Har aldrig meckat med en k5. Men sätt dig o rulla hojen fram o tillbaka så du känner vilken växel som är i.
Hittar du friläget på rätt ställe så har du iaf det rätt. Kolla sen så nyckeln är i rätt läge o att den röda vippknappen ligger i sitt rätta läge :tungan

Lycka till! :tummenupp
 
Alltid koppling in på gixxer =) . Sedan ska du ha 1:an uppåt. Rockar =)



Okay..
ang växellägena så e det rätt skönt att ha det omvända..

Åja det e ju enkelt att vända tillbaka om det skulle vara så...


Skål på er...:fyllisar
 
Suzuki K5...

På min hoj har föregående ägare vänt på växelföraren så ettan e uppåt och resten nedåt..

Men ngt skumt e att jag kan inte starta hojen i friläget utan måste ha en växel i plus kopplingen gievtvis..

Ska det vara så ??
El går det att fixa ?


// Tobbe
Hallå! Vet ej nåt om ditt problem, har nyss köpt en k5 själv. Har inga sådana fel på min!!! Bor själv i Västerås, Får ta en suzuki träff i vår... Ha de
 
1:an uppåt är en självklarhet :)
Är det så mycket bättre/skönare att köra med omvända växellägen?
Funderar på att vända på min också när jag får hem den... :)

Har inte kört med det någon gång tidigare, hur lång tid brukar det ta innan man vänjer sig? Det är ju iofs slirkoppling men ändå, är aldrig kul att peta ner ett hack när man räknat med att peta upp... :)
 
Är det så mycket bättre/skönare att köra med omvända växellägen?
Funderar på att vända på min också när jag får hem den... :)

Har inte kört med det någon gång tidigare, hur lång tid brukar det ta innan man vänjer sig? Det är ju iofs slirkoppling men ändå, är aldrig kul att peta ner ett hack när man räknat med att peta upp... :)


Vad vänjer sig tror jag,men det får sommaren visa om det e skönt el inte..
annars e det bara att vända tillbaka..
 
Det som kan vara lite kinkigt när man vänt växelföraren är att man i början lätt kan missa..
Dvs växla åt fel håll...
Kan medföra lite övervarvning och ett vilt studsande bakhjul :tuttar
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top