Fejkad Ducati 749R ?

[gurkis]

Hittade denna på blocket, ser inte riktigt ut, Eller?

http://www.blocket.se/vi/10535690.htm?ca=1_11_s

 

[LiNiC]

Verkar inte vara en "R" iaf

 

[imaster]

Vad är det för fel på den?

 

[gurkis]

Vad är det för fel på den?

Fel sving, Fel bromsar fram, fel styrkrona, fel styrdämpare mm. mm.

Bild på en riktig R

 

[LiNiC]

inte nummrerad till att börja med...

 

[Boris JR]

Jag ser inget pa bilderna som tyder pa att det inte ar en akta R men det ar ju latt att kolla, R har ju inte samma ramnummer som de vanliga. Var ju vanligt ett tag att bygga icke akta 916RS men att bygga en icke akta R sa den extoriellt ser ut som en R ar ju bara pengar i sjon.

EDIT: Sag att dar fanns fler bilder nar jag bytte till en riktig webblasare. Det ar ingen riktig R

EDIT2: Ramen verkar dock vara akta R

 

[PL0J]

Vad är det för fel på den?

Svingen ska vara av modell fetare. Det ska sitta en styrdämpare ifrån Öhlins. Radialbromsar ifrån Brembo ska de vara också.

De är dom grejer jag upptäckte i jakt på att hitta "fel".

 

[LowFlyer]

Svingen stämmer inte, kolla på http://www.ducati.com/bikes/my2004/ducatiModel.jhtml?part=features&modelName=749R-04, skall vara nya boxade alusvingen, inte den gjutna, på 2004 R. Sen skall det vara en numrerad platta i silver på styrkronan, ser ingen sån.

Verkar litet mysko måste jag säga.

/Edit: Signerad av Neil Hodgson

 

[gurkis]

Fel ram?

 

[Boris JR]

Fel ram?

Nja ramen verkar vara en akta R da dar bara ar tva justermojligheter for fotpinnarna.

 

[gurkis]

Nja ramen verkar vara en akta R da dar bara ar tva justermojligheter for fotpinnarna.

För mig ser det ut som en S-ram, ingen justering för gaffelvinkel + fel gaffel.

 

[LowFlyer]

För mig ser det ut som en S-ram, ingen justering för gaffelvinkel + fel gaffel.

S-ramen var grå/silver metallic 2004, fast den kan man ju lacka om iofs
Rake skall gå att justera på S-modellen, kolla själv:
http://www.ducati.com/bikes/my2004/ducatiModel.jhtml?part=features&modelName=749S-04

 

[Boris JR]

För mig ser det ut som en S-ram, ingen justering för gaffelvinkel + fel gaffel.

Har inte S samma ram som den vanliga dvs med stor justerman pa pinnarna

Gar man sen in pa http://www.plasmahouse.se/index/site/large/?set=view_44 saljarens hemsida sa anger dem ramnummret och det verkar vara ett R nummer. dock sa ar saljaren troligen inte Mc entusiast utan bilforsaljare som specialiserar sig pa import sa han har trolgen blivit blast och forsoker nu salja den vidare i tron om att det ar en R.

 

[gurkis]

Har inte S samma ram som den vanliga dvs med stor justerman pa pinnarna

Gar man sen in pa http://www.plasmahouse.se/index/site/large/?set=view_44 saljarens hemsida sa anger dem ramnummret och det verkar vara ett R nummer. dock sa ar saljaren troligen inte Mc entusiast utan bilforsaljare som specialiserar sig pa import sa han har trolgen blivit blast och forsoker nu salja den vidare i tron om att det ar en R.

Har ägt en 749 själv, vanliga modellen. Ingen justering alls av fotpinnar på den.

S-ramen var grå/silver metallic 2004, fast den kan man ju lacka om iofs
Rake skall gå att justera på S-modellen, kolla själv:
http://www.ducati.com/bikes/my2004/ducatiModel.jhtml?part=features&modelName=749S-04

Ser skummt ut vid fotpinnarna, säkert en helt vanlig 749 ram.

 

[Brolin]

Då kan vi dra en slutsats av det här: Det är en KINA-KOPIA

 

[Blackhawk]

Bra slutsats Brolin !

Hej till alla och tack för era inlägg och mail. Jag har den omdiskuterade Ducatin på min hemsida till försäljning. Kan bara säga att det är beklagligt om fel info har kommit fram, tanken är att sälja en speciell mc och inte lura någon. Jag har kontaktat dealer i Italien som sålde mc-n och väntar nu på deras respons. Har själv tagit bilder på den i måndags och har registreringsbevis som jag kan faxa till alla som är intresserade. Som sagt, jag ber alla om ursäkt om det har uppstått missförstånd och under tiden jag väntar på info från Italien avvaktar vi med försäljningen av mc-n.
Mc-n är signerad av Neil Hodgson som nr. 100. Kan det vara så att Ducati byggde 100 eller 150 st mc med utrustning som inte är standard ?

 

[emullo]

Kan det vara så att Ducati byggde 100 eller 150 st mc med utrustning som inte är standard ?

Ha ha.. japp, det är Ducati, fullt möjligt med andra ord.

Ser fram emot att få läsa vad du får för svar från Italien.

 

[Ducce996]

Heheh, you gotta love them Italians Väntar spänt att få höra vad som hänt

 

[stronzo]

Kan det vara så att Ducati byggde 100 eller 150 st mc med utrustning som inte är standard ?

Jodå, har hört om t ex nya 916 som levererats med Öhlinsdämpare bak p g a att
Showa-dämparna tydligen var slut i fabriken den dagen. Man tager vad man haver.

Ett annat möjligt problem i din annons (om man vill köra gata) är mätarställningen
på 4153 km. Under 6000 km klassas som ny av Skatteverket och den som reggar in
den åker på 25% momsinbetalning.

 

[emullo]

Jodå, har hört om t ex nya 916 som levererats med Öhlinsdämpare bak p g a att
Showa-dämparna tydligen var slut i fabriken den dagen. Man tager vad man haver.

Ett annat möjligt problem i din annons (om man vill köra gata) är mätarställningen
på 4153 km. Under 6000 km klassas som ny av Skatteverket och den som reggar in
den åker på 25% momsinbetalning.

Fast man har väl ett tag på sig att köra upp den till 6000km va?

Saxat från vv

När du för in ett nytt fordon från ett EU-land, är du skyldig att anmäla detta till Skatteverket särskilda skattekontoret i Ludvika. Momsen ska deklareras och betalas senast 35 dagar efter datum för köpet. Momsen är 25% av bilens pris enligt faktura.

Fordonet anses som nytt om något av följande är uppfyllt:
det har vid köpet körts mindre än 600 mil
det har varit i trafik mindre än 6 månader