Triumph Speed Triple-tråden

xyx skrev:
2155836 Det där är till en äldre speed triple/daytona.

Tror Pyramid Plastics (bland annat) säljer undertailkit med integrerade lysen.
Ajustja, tänkte inte på att dom ser annorlunda ut efter -02 :fattartil :rodnar
 
Alltid trevligt med en S3-tråd...... :tummenupp

Är det någon med en -05:a eller nyare som kommit på något bra knep att bli av med svampinfektionen som frambromsen verkar lida av...... :mad:

Drar man till verkar det som om det är champinjoner som trycker mot bromsskivan och inget annat.

En annan som är lite kort om fingrarna når ju inte ut om jag inte har bromshandtaget inställt på 3 eller 4, 4 innebär att jag kan dra handtaget mot gasrullen utan en minsta tendens till hjullås..... :jisses

Polarens hoj (Maanders) som är en -01:a är helt annorlunda i bromsningarna, hur hård och skön som helst :D i handtaget i jämförelse med min.....

Alla tips som inte leder till ekonomisk ruin mottages tacksamt....
 
Da Fris skrev:
2158846 Alltid trevligt med en S3-tråd...... :tummenupp

Är det någon med en -05:a eller nyare som kommit på något bra knep att bli av med svampinfektionen som frambromsen verkar lida av...... :mad:

Drar man till verkar det som om det är champinjoner som trycker mot bromsskivan och inget annat.

En annan som är lite kort om fingrarna når ju inte ut om jag inte har bromshandtaget inställt på 3 eller 4, 4 innebär att jag kan dra handtaget mot gasrullen utan en minsta tendens till hjullås..... :jisses

Polarens hoj (Maanders) som är en -01:a är helt annorlunda i bromsningarna, hur hård och skön som helst :D i handtaget i jämförelse med min.....

Alla tips som inte leder till ekonomisk ruin mottages tacksamt....

Det där känner jag inte alls igen på min, den biter i riktigt ordentligt med bra kontroll. Pröva att byta bromsvätska, har du fått vatten i den så kan de symtomen du har uppstå.
 
Visst kan det hända hända men jag skulle bli totalt vanhelig om det visar sig vara så...... :4skrika

Hojen har rullat 190 mil, alltså rullat lite mer än 100 mil sedan service och alltid förvarats i varmgarage.

Hur kontrollera om det är vatten i bromsvätskan, lägger det sig upptill eller.....?????
 
Last edited:
Da Fris skrev:
2158846
Är det någon med en -05:a eller nyare som kommit på något bra knep att bli av med svampinfektionen som frambromsen verkar lida av...... :mad:

Häp häpp,det där känner nog de flesta (alla?) S3-05 ägare igen, bromsen tar bra men alltför långt in. Det finns inte på tidigare modeller (annan broms) och verkar åtgärdat på de senare S3-06 modellerna. Det spekuleras i större bromscylinder i handtaget eller andra packningar + fett i oken, anpassad avluftning etc, på TriumphRAT-forumet.
Jag har samma problem på min, förra säsongen vid ett regnigt Rörken-pass så drog jag handtaget ända till stopp (styret) utan att låsa frambromsen :3freak Kändes inte allt för förtroendeingivande...
Lät verkstaden byta bromsvätska & avlufta förra säsongen utan någon förbättring.
Hursomhelst har jag kontaktat Johan Blixt (trevlig & hjälpsam Technical Manager) på Triumph Sverige och han lovade att försöka fixa det (av någon märklig anledning återkallades inte 05:orna för detta, för få klagomål från kunderna?). Då min hoj är uppbokad på en 1.000-milaservice på MC-experten så tas det i samband med den (annars erbjöd Johan Blixt mig att komma över med hojen till deras verkstad). Han skulle skicka ett komplett åtgärdspaket (packningar, ny bromscylinder etc) till verkstaden och så ska dom få prova sig fram till en lösning.
 
Last edited:
Trevligt med en S3-tråd!

En fråga till Stockholms-tripleägare: vart servar ni era hojar? Freewheel eller verkstaden som ligger bredvid MC-Varuhuset men som inte tillhör MC-Varuset(?) (knepigt eftersom MCV är Triumph-giganter - varför i helvete servar inte deras egen verkstad trajjor?!).

Jag har alltid servat på Freewheel men är inte främmande för att prova på något annat alternativ.
 
TM skrev:
Han skulle skicka ett komplett åtgärdspaket (packningar, ny bromscylinder etc) till verkstaden och så ska dom få prova sig fram till en lösning.
Det låter intressant, du kan väl hålla oss uppdaterade med hur det går. Kommer du att få pröjsa detta själv eller är det något man kan kräva på garanti.... :confused:

Känns ju som om man borde kunna kräva att ha en hoj med vettiga bromsar....
 
Länktips

Vet inte om ni känner till denna länk:

http://www.newspeed3.com/

Snubben som driver sajten (Brent) har nästan en av varje Triumph och både tillverkar egna tillbehör samt är ÅF. Har shopat där till min Bonneville funkar kanon.

S3 shopen är rätt ny så utbudet är inte så stort än, men det utökas kontinuerligt.
 
Last edited:
sgtpepper skrev:
2159686 Trevligt med en S3-tråd!

En fråga till Stockholms-tripleägare: vart servar ni era hojar? Freewheel eller verkstaden som ligger bredvid MC-Varuhuset men som inte tillhör MC-Varuset(?) (knepigt eftersom MCV är Triumph-giganter - varför i helvete servar inte deras egen verkstad trajjor?!).

Jag har alltid servat på Freewheel men är inte främmande för att prova på något annat alternativ.
Jag använder MC-experten, tycker att dom är hur bra som helst.
 
Last edited:
sgtpepper skrev:
2159686 Trevligt med en S3-tråd!

En fråga till Stockholms-tripleägare: vart servar ni era hojar? Freewheel eller verkstaden som ligger bredvid MC-Varuhuset men som inte tillhör MC-Varuset(?) (knepigt eftersom MCV är Triumph-giganter - varför i helvete servar inte deras egen verkstad trajjor?!).

Jag har alltid servat på Freewheel men är inte främmande för att prova på något annat alternativ.

Jag servar min S3:a på MC-experten, vägg-i-vägg med MC-varuhuset, dom sköter all hantering (montering, service, garantirep etc) av Triumph för MC-Varuhusets räkning. Så det är i princip som deras egen verkstad fast på entreprenad. Annars sysslar MC-varuhusets egna verkstad bara med japshojar som jag förstått det. Min tidigare Tiger servade jag först hos Triumph i Segeltorp, när de slog igen öppnade mekanikerna Freewheel på tobaksspinnargatan och då lämnade jag in hojen där. Jag tycker att båda firmorna verkar bra.

Da Fris skrev:
2159740 Det låter intressant, du kan väl hålla oss uppdaterade med hur det går. Kommer du att få pröjsa detta själv eller är det något man kan kräva på garanti.... :confused:

Känns ju som om man borde kunna kräva att ha en hoj med vettiga bromsar....

Det kommer att gå på garantin, jag återkommer efter servicen.
 
selin skrev:
2159901 Skicka gärna upp lite bilder på dina lysen! Tyckte jag skymtade nåt på profilbilden :tummenupp
En bild i alla fall. Har dock både orginal lyse och styre på igen.
 

Bifogat

  • S32.JPG
    S32.JPG
    115.5 KB · Visningar: 774
*/ ?>
Nyheter
Sista dagarna för ”Early Bird”, Gotland Ring Bike Week!

Boka senast lördag 31/1 för...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Back
Top