Vintertester 2009/2010 - MotoGP, WSBK och WSS

[P€RRA]

Det känns stabilt att dom sk läktarspecialisterna vet hur det ska vara så Spies och hans team vet var dom ska vända sig när problemen anhopar sig.

Det är bara en tidsfråga innan vi ser Ben som SH-medlem

EDIT: Gillar din avatar, den mannen är sjukt bra!

Angående Simoncelli:
Casey Stoner said he'd been surprised by Simoncelli's lack of pace, and had expected the Italian to be faster, especially after what he did on his World Superbike wildcard at Imola.

Angående Ducati:
Leading the timesheet were the same names that had dominated all weekend, Casey Stoner returning to the top of the timesheets with a radically-revised Ducati Desmosedici. No details were given on the changes, but the engine sounded completely different, much more like the big bang configuration of the 990cc version of the bike, rather than the 800cc screamer. Filippo Preziosi has nicknamed the engine "V Twin" though according to the Italian site GPOne.com, it is not the same as the old "twin pulse" firing order used by the 2002 Desmosedici 990. Stoner praised the extra grip the engine provided, saying it was much smoother. Nicky Hayden agreed, but said it felt like it was a little bit down on power.

Angående Honda:
Dani Pedrosa was 4th fastest, a little way off the front three, but Pedrosa told journalists that he hadn't been trying to set a time, he'd been focusing on testing the Ohlins and trying to figure out the different feel. He was happy so far with the results, and with the almost completely new version of the RC212V he had been given to test. Fellow Honda rider Andrea Dovizioso felt the same, the bike had a new chassis, swing arm and engine, which had greatly improved stability under braking, and was better throughout the corner.

Angående Yamaha:
Jorge Lorenzo and Valentino Rossi were both close to Stoner, and were both testing a longer chassis, which both riders felt was an improvement.

 

[Millejonären]

Valencia dag 2

Dagen tider från Valencia. Spisen redan snabbare än Rossi!

Pos No Rider Bike Time Diff
1 99 Jorge Lorenzo Yamaha 1'31.940 0.000
2 27 Casey Stoner Ducati 1'32.196 0.256
3 11 Ben Spies Yamaha 1'32.942 1.002
4 46 Valentino Rossi Yamaha 1'32.965 1.025
5 69 Nicky Hayden Ducati 1'32.982 1.042
6 3 Dani Pedrosa Honda 1'33.092 1.152
7 36 Mika Kallio Ducati 1'33.125 1.185
8 65 Loris Capirossi Suzuki 1'33.277 1.337
9 14 Randy de Puniet Honda 1'33.306 1.366
10 41 Aleix Espargaro Ducati 1'33.345 1.405
11 33 Marco Melandri Honda 1'33.356 1.416
12 4 Andrea Dovizioso Honda 1'33.546 1.606
13 58 Marco Simoncelli Honda 1'34.458 2.518
14 40 Hector Barbera Ducati 1'34.835 2.895
15 19 Alvaro Bautista Suzuki 1'34.904 2.964
16 400 Hiroshi Aoyama Honda 1'35.745 3.805
17 00 Toni Elias Gresini Moto2 1'38.597 6.657
18 5 Joan Olive Promoracing Moto2 1'39.268 7.328

 

[Swedie]

Haha! Helt otroligt... jag tror Ben spies kommer ta vinst rätt fort! Han är av ett helt annat kaliber än andra "wild cards" och rookies.

 

[Peno]

Test är test och tävling tävling, men jag håller med. Spies överraskar direkct. Det vore kul om det gick från big four till big five åtminstone. (också en liten förhoppning om big six med en ducatiacklimatiserad Hayden inblandad).

 

[Ankan]

Han körde ju 3 race förra året åxå men visst tål det att fundera över. I debatten mellan bästa grogrunden 250 vs superbike.

Just i det skenet är det superintressant, eftersom de flesta som kommit från gatsofforna presterat i bästa fall genomsnittliga resultat de senaste åren. (Undantaget Hayden 2006.) Personligen tror jag fortfarande att Spies når ett par pallplatser nästa år men inte mer. Rookie of the year borde han ju kunna bli dock, sannolikt i kamp med Simoncelli.

 

[Axxexs]

Under alla pass den här helgen har minst en 250-maskin gjort 1'36-tider. 1'38.645 är 17:e tid FP1 och 12:tid på kvalet.

Hur har förhållandet 250/Moto2 varit under tidigare tester?

Aleix Espargaro körde rätt nära årets 250GP tider på ett CEV-Moto2 race i år. Annars har man legat ca 1,5sek och mer över. I flertalet fall är det nog mest pga att förarna inte hållt toppklass genemot förarna i 250GP. Aleix är däremot en föare som visat sig rätt högt upp i 250GP när han haft en bra dag.

Sen ska man ta med att från denna helgen var det väldigt blåsigt. 125GP körde nästan 2sek långsammare i helgen pga detta. Tiderna har varit betydligt bättre innan. Banrekordet är nånting på 1.35 i 250GP och Mika Kallio körde 1.34:7 på testerna efter sista GP`t för 2 år sen med sin KTM 250cc. Vet inte hur blåsigt det varit nu på dessa testerna.

 

[Gustav O]

Dagens sista tider, Edwards tydligen magsjuk.

1 99 Jorge Lorenzo Yamaha 1'31.939 0.000
2 27 Casey Stoner Ducati 1'32.195 0.256
3 46 Valentino Rossi Yamaha 1'32.528 0.589
4 11 Ben Spies Yamaha 1'32.942 1.003
5 69 Nicky Hayden Ducati 1'32.981 1.042
6 3 Dani Pedrosa Honda 1'33.025 1.086
7 14 Randy de Puniet Honda 1'33.111 1.172
8 36 Mika Kallio Ducati 1'33.125 1.186
9 65 Loris Capirossi Suzuki 1'33.211 1.272
10 33 Marco Melandri Honda 1'33.326 1.387
11 41 Aleix Espargaro Ducati 1'33.345 1.406
12 4 Andrea Dovizioso Honda 1'33.546 1.607
13 40 Hector Barbera Ducati 1'34.206 2.267
14 58 Marco Simoncelli Honda 1'34.230 2.291
15 19 Alvaro Bautista Suzuki 1'34.540 2.601
16 400 Hiroshi Aoyama Honda 1'35.261 3.322
17 00 Toni Elias Gresini Moto2 1'37.279 5.340
18 9 Kenny Noyes Promoracing Moto2 1'37.881 5.942
19 00 Xavier Simeon Gresini Moto2 1'38.979 6.040
20 5 Joan Olive Promoracing Moto2 1'39.266 7.327
21 Axel Pons Pons Kalex 1'39.9 7.9

 

[elwe]

Leading the timesheet were the same names that had dominated all weekend, Casey Stoner returning to the top of the timesheets with a radically-revised Ducati Desmosedici. No details were given on the changes,

Stoner säger själv att det blev mer driv ut ur böjarna med den nya tändföljden.
Motorn blev lite mindre nervös också ...

 

[Axxexs]

..
Halvt on topic kan man ju undra om det släpps in några wildcards på 250-hojar nästa år. Där lär väl makterna se till att det inte är några av de vassaste hojarna/förarna som får vara med, antar jag.

Nu med 36 ordinarie förare så kommer dom lämna 2 platser till wildcards varje race. Var på tal ett tag att låta 38 förare köra och inte ha några WC-platser alls.

Några som planerar att köra WC är bl.a TSR med sitt eget team på racet i Japan och en Spansk tjej som var 2:a i år i tjej VM-trial planerar också få in ett WC på en av dom Spanske banorna för att sen till 2011 bli den första Spanska tjejjen i GP som kör hela serien.

Nordgren var nere på Valencia för att bl.a fråga om man kunde få köra som wc med en 250cc nästa år. Glömt att fråga han vad dom sa om det. Kan hända att han inte kunde komma i kontakt med rätt personer att fråga.

 

[#space]

Ben Spies kommer spöa Hayden nästa år..

Kan nog allt sträcka mig till att han kommer "spöa" en hel hög med rutinerade MGP förare

Fast jag håller med, det måste vara speciellt att spöa just Hayden

 

[Axxexs]

 

[Gottis]

Fantastiska bilder

 

[elwe]

Vilka bilder ... en sån mobil vill jag också ha

 

[GSXR1100R]

Haha! Helt otroligt... jag tror Ben spies kommer ta vinst rätt fort! Han är av ett helt annat kaliber än andra "wild cards" och rookies.

Jag är övertygad att Ben kommer att stå på pallen ett antal gånger 2010.

 

[Axxexs]

Hittat en grej som kommer skilja på hojarna i MotoGP nästa år. Nu när alla visst ska ha samma fjädring, elektronik, däck, fälgar osv..

Gresini kommer köra med Nissin bromsok, medans dom andra kör Brembo.

 

[Zoidberg]

Bild på Lorenzo

....s-------tan vilken bild !!!

 

[Jörgen Player Special]

Simoncellis frilla rockar! hahahaha

JPS

 

[emullo]

Simoncellis frilla rockar! hahahaha

JPS

Ska bli sjukt kul att se vad han kan göra på en 800 nästa år!

 

[oFFkeFF]

Jag tror varken Simoncelli eller Aoyama kommer göra något större väsen av sig nästa år.
Lite känsla över dem som Rolfo och Porto en gång var från 250. D.v.s med i toppen i 250 för att de snabbare förarna redan gått vidare.
Sen kan man ju hoppas att Simoncelli ändå kan bli något..

 

[FireSalle]

Simoncellis frilla rockar! hahahaha

JPS

Ett kolfiberskal på den och den borde fungera som hjälm. Säkerhetsfrilla.