Ny motorcykel till våren? Berätta mer.

[Jóhnny Balle]

Nu är det bara glädjetårar
Äntligen står monstret i garaget, vilket jädra ljud så fort man vrider på rullen så svarar den som en bomb, mappad och klar Fyfan vilken hoj, vilket ljud, och vilket utseende, skakar som en chihuahua nu Det går ju inte att ladda upp bilder för tillfället, så jag får göra såhär.
https://www.dropbox.com/sc/7xjy0uhlvzjih25/AADu6YwSHX4dmhisrOt_OWd6a

Dags att byta namn nu när du är twinfrälst?

 

[R-1000]

Då får man gratulera så mycket. Det är något speciellt med att ha en helt ny hoj som ingen annan varit och tafsat på.
Det är nästan så jag själv blir sugen på en Ducati igen när jag ser bilderna, fast jag hade såklart beställt från en handlare som bryr sig om sina kunder.

Tack så mycket Nu är det som det är, men visst kunde det ha hanterats mycket bättre!

Dags att byta namn nu när du är twinfrälst?

Twin? låter som att det är 10 cylindrar

 

[Eataz]

Blev en naken bandit 1250 i år! Var lite orolig över busigheten efter att ha kört KTM i 2.5 år. Ville ha något som funkar till skjutsa och busa och pendla.

Efter några testrundor och diverse moddar så ska man nog kunna vänja sig vid den här!

 

[2Wheeldrive]

Min och R-1000:s hojar
Det blir en grym säsong

 

[leppek]

Min och R-1000:s hojar
Det blir en grym säsong
View attachment 417353

Porr!!!

 

[R-1000]

Lite intryck efter första turen på nya hojen, jag hade höga förväntningar efter att ha sett en del tester där man påstår, jag citerar "det är stor, stor, stor skillnad på motorn i M1200 jämfört med den gamla 1100 Evo. Ljudet i hojen är inte likt nån annan Ducati jag har hört tidigare, ljudet är betydligt tyngre, högre och rappare. Kanske insatserna borde åka in ändå
Körglädjen är ljusår högre än nån annan hoj jag har provat, motorn har ett sånt tryck så att hojen bokstavligen powerwheelar utan vidare på 1:an och 2:an, säker på 3:an också om man slår av och på jag var rädd för att den skulle ha jobbigt hög utväxling, men det är inga problem att åka i 40km/h på 3:an. Fruktansvärt mycket vrid och pulver i motorn, hela tiden. Låter det som att jag överdriver? Prova själva
Hojen är förutom jävligt brutal, riktigt trevlig att köra. Har inte blivit många mil än, men av mina intryck hittills så är jag övertygad om att jag inte byter från Ducati den närmaste tiden

 

[sportbike]

Precis så är det

 

[R-1000]

Precis så är det

Jajjamen, du har haft rätt hela tiden

 

[Jóhnny Balle]

Lite intryck efter första turen på nya hojen, jag hade höga förväntningar efter att ha sett en del tester där man påstår, jag citerar "det är stor, stor, stor skillnad på motorn i M1200 jämfört med den gamla 1100 Evo. Ljudet i hojen är inte likt nån annan Ducati jag har hört tidigare, ljudet är betydligt tyngre, högre och rappare. Kanske insatserna borde åka in ändå
Körglädjen är ljusår högre än nån annan hoj jag har provat, motorn har ett sånt tryck så att hojen bokstavligen powerwheelar utan vidare på 1:an och 2:an, säker på 3:an också om man slår av och på jag var rädd för att den skulle ha jobbigt hög utväxling, men det är inga problem att åka i 40km/h på 3:an. Fruktansvärt mycket vrid och pulver i motorn, hela tiden. Låter det som att jag överdriver? Prova själva
Hojen är förutom jävligt brutal, riktigt trevlig att köra. Har inte blivit många mil än, men av mina intryck hittills så är jag övertygad om att jag inte byter från Ducati den närmaste tiden

View attachment 417505

1100 är tvåventilare, du har nu en fyrventilsmotor. Händer lite mer då

Nu vet jag inte hur M1200 är att köra jämfört med min SF1098, men 40km/h är för låga varv i trean för min, 50 funkar.

40 i trean känns som 30 i sexan på min gamla kawaskaki, men det handlar inte om utväxlingen utan om att du nu kör twin

 

[Lynxlynx]

När snön kom i förra veckan slog jag till på en Ducati Streetfighter 848. Har lagt till lite lull som ska monteras innan premiär när det sopats upp, så återkommer jag med resultat och bild

 

[Zinik]

Min och R-1000:s hojar
Det blir en grym säsong
View attachment 417353

Naaw Love birdes��=ros..

 

[Tjerringen]

Nämen hejsan, det var länge sedan:
Har en street triple r som jag är väldigt nöjd med och har aldrig blivit trött/ ont i kroppen av den.
Var också inne på att byta till något annat men är lite rädd att kroppen tar för mycket stryk av en sämre/ ej lika bekväm körställning.

Tjena ja det var länge sen. Hoppas att våren kommer på riktigt snart så hon blir såld. Måste hinna få fram en hoj till juni för då är Gotlandsresa på MC bokad.

 

[Tjerringen]

Provsatte en Versys idag, helt rätt att tanken är smal och att man sitter bra. Men det är ganska hög sitthöjd, dont you think? Nådde du ner ok?

Sitthöjden är 830 mm för min Sköna Gröna och där når jag ner fint, men 845 mm för Versysen borde ju funka okej. Jag har ju inte provkört än däremot, bara provsuttit.