Jag kommer att komma ihåg honom som en oerhört trevlig kille som alltid är ytterst tacksam mot de människor som hjälper honom. Jag känner inte många andra förare som i ren sympati stannar kvar i depåboxen till midnatt då mekanikerna reparerar en totalkvaddad hoj. Jag känner inte heller någon annan förare som självmant dyker upp på studiebesök hos sina underleverantörer bara för att han är tekniknörd och vill lära sig hur saker fungerar. Jag känner inte heller någon annan förare som har tillräcklig intelligens för att ta en juristexamen samtidigt som man tävlar i MotoGP.
Att avfärda Karel Abraham som en nolla är lågt. Att man inte är topp femton i MotoGP betyder inte att man är värdelös på att åka hoj. Jag är ganska övertygad om att han skulle vara en pallkandidat i WSB och jag är väldigt övertygad om att han skulle göra rent hus i samtliga nationella mästerskap. Jag tror dock inte att Karel själv är särskilt intresserad av detta. Han är hellre en liten fisk i en stor damm än det omvända.
jag kommer dock som lekman framför soffan mest komma ihåg honom som en kraschkung, ledsen för det, han är säkert trevlig, aldrig ifrågasatt det, du träffar de här gossarna betydligt oftare än vad jag gör. Nu tog jag bara karel som exempel utifrån mina upplevelser från tv-soffan därmed ganska svårt för mig att göra en bedömning huruvida han sitter med långt in på småtimmarna i sin depåbox eller ej. Kanske har fel, men jag har sällan varit med om en förare som har varit med såpass länge i gamet som kraschar så ofta som "abris" därav fick han bli mitt exempel. Har aldrig uppfattat honom med attityd genom rutan så att han är en hyvens kille tvivlar jag inte på
