Jag är frälst, så jävla frälst!

[Bearwood]

Ju mer man läser här, desto mer saknar man Superduken. Fick nån jävla grusåkarsjuka och sålde den bästa hoj jag någonsin ägt. Inte helt omöjligt att det blir en Superduke igen och en enduro på sidan om.

Vad gäller problem med KTM så hade jag inte en enda driftstörning på min Superduke -08:a. Det känns som att de värsta problemen var på gamla LC4, altså innan 690:in.
990:in har väl varit ganska förskonad från problem vad jag förstått, förutom div egenheter som Superduke -05-06 hade.
Finns ett youtubeklipp när en holländsk MC-tidning river en 990-motor som rullat 4500 mil och allt är inom toleranserna med god marginal.

Det är ju bara att surfa in i teknik- och mekforumet, så ser man ju att riskramarna inte direkt har det helt problemfritt i sitt mc-utövande.

 

[Baltazar]

Grattis till en grym hoj!

Hämtar själv en 07:a Super Duke i nästa vecka.

Kan bara stämma in i lovorden som de flesta verkar ge SD.

Tog en provkörning på 25min och blev helt såld. Sjukt rolig hoj och väldigt lättkörd.
Halvbrutal motor och ofrivillga bakhjulsåkningar verkar ju vara standard på de lögre växlarna

Sen sitter jag även väldigt bra på den med mina 190 cm vilket man lugnt kan säga inte gäller alla hojar.

Längtar tills jag får leverans av min.

Kör försiktigt!

 

[packbox]

Sånna här inlägg vill man ju inte läsa när man funderar på att sälja! Fan, kanske ska ta hojen till jobbet nästa vecka ändå...

Appropå fel så är det väl någon packning vid vattenpumpen som kan ge sig med mindre roliga konsekvenser. Att hålla koll på oljans "färg" är väl bästa tipset för att undvika problem.

 

[Kryckan]

Grattis till en grym hoj!

Hämtar själv en 07:a Super Duke i nästa vecka.

Kan bara stämma in i lovorden som de flesta verkar ge SD.

Tog en provkörning på 25min och blev helt såld. Sjukt rolig hoj och väldigt lättkörd.
Halvbrutal motor och ofrivillga bakhjulsåkningar verkar ju vara standard på de lögre växlarna

Sen sitter jag även väldigt bra på den med mina 190 cm vilket man lugnt kan säga inte gäller alla hojar.

Längtar tills jag får leverans av min.

Kör försiktigt!

Grattis själv! Du har köpt en fantastiskt trevlig hoj!

Köra försiktigt är svårt, väldigt svårt.. Åkte igår på min livs första sladd på asfalt, herregud vad den här hojen bjuder in till bus! Dock så har hastigheten på landsväg sjunkit drastiskt sen jag gick från kåphoj. Klockrent val med andra ord!

Sånna här inlägg vill man ju inte läsa när man funderar på att sälja! Fan, kanske ska ta hojen till jobbet nästa vecka ändå...

Appropå fel så är det väl någon packning vid vattenpumpen som kan ge sig med mindre roliga konsekvenser. Att hålla koll på oljans "färg" är väl bästa tipset för att undvika problem.

Sälja?! Nu när det är dags att börja gasa?!
Allt annat än att du ska byta till en annan Supeduke låter som vansinne...

 

[and]

Grattis själv! Du har köpt en fantastiskt trevlig hoj!

Köra försiktigt är svårt, väldigt svårt.. Åkte igår på min livs första sladd på asfalt, herregud vad den här hojen bjuder in till bus! Dock så har hastigheten på landsväg sjunkit drastiskt sen jag gick från kåphoj. Klockrent val med andra ord!

Snart börjar du slanga hela tiden istället!

 

[packbox]

Grattis själv! Du har köpt en fantastiskt trevlig hoj!

Köra försiktigt är svårt, väldigt svårt.. Åkte igår på min livs första sladd på asfalt, herregud vad den här hojen bjuder in till bus! Dock så har hastigheten på landsväg sjunkit drastiskt sen jag gick från kåphoj. Klockrent val med andra ord!



Sälja?! Nu när det är dags att börja gasa?!
Allt annat än att du ska byta till en annan Supeduke låter som vansinne...

Vill egentligen ha något billigare att köra bana med (läs krascha med ).
Min låter rätt gött med GPR-dämpare och motohooligan-luftbox .
Tyckte det stod i Bike att Bilsport & MC:s försäkring gällde vid bankörning isf kan det ju värt att behålla den.

 

[Kryckan]

Vill egentligen ha något billigare att köra bana med (läs krascha med ).
Min låter rätt gött med GPR-dämpare och motohooligan-luftbox .
Tyckte det stod i Bike att Bilsport & MC:s försäkring gällde vid bankörning isf kan det ju värt att behålla den.

Frågan är, hur mycket åker du gata respektive bana?
Är procentsatsen för gata större så skulle jag inte tveka en sekund på att behålla nuvarande hojen.

 

[wicknertz]

Vill egentligen ha något billigare att köra bana med (läs krascha med ).
Min låter rätt gött med GPR-dämpare och motohooligan-luftbox .
Tyckte det stod i Bike att Bilsport & MC:s försäkring gällde vid bankörning isf kan det ju värt att behålla den.

Stämmer bra så länge du inte: Tränar inför tävling, tidtagning eller just tävling så gäller försäkringen! Dom är guld!

 

[Kryckan]

Med stormsteg närmar jag mig 100 mil på Hertigen, och den går från klarhet till klarhet!

 

[clubbanana]

trevlig hoj men den verkar ju, *hosthost* något överprisad men som alltid efterfrågan så får styra

 

[Kryckan]

trevlig hoj men den verkar ju, *hosthost* något överprisad men som alltid efterfrågan så får styra

Äääh, smakar det så kostar det!

 

[1wheeldrive]

Snart en vecka sen jag hämtade min "Hertig" och herrejävlar, man kan ju knappt åka hem och parkera möget! Man hittar hela tiden en liten, liten anledning till att köra en extrarunda Utan tvekan det absolut roligaste jag någonsin TJört

 

[robban_75]

låt luftburken vara kvar, visst den låter fint med rottweiler filtret eller ett mh filter och dom går fint tillsammans med spjällmodden och acrapiporna men fan vad det låter högt.
Åkte frankrike tur o retur förra året med min 07:a och det lät som stridsflyget fortfarande surrade runt i normandie efter man kört trots proppar...

 

[Flerpen]

Med stormsteg närmar jag mig 100 mil på Hertigen, och den går från klarhet till klarhet!

Du måste köra långsamt! Är uppe i över 250 med din gamla.

 

[packbox]

Frågan är, hur mycket åker du gata respektive bana?
Är procentsatsen för gata större så skulle jag inte tveka en sekund på att behålla nuvarande hojen.

Förra året körda jag väl 200 mil varav en bankörning så det var inte så mycket överhuvudtaget... Har bytt jobb och resejobbar inte längre så nu ska dett ju finnas mer tid. Fördelen med sporthoj är att man det är enklare (blåser mindre, kan ligga på lite mer) att ta sig till banan. Super Duke med R-sadel GBG-Falkenberg på motorväg är ju halvskoj...

Stämmer bra så länge du inte: Tränar inför tävling, tidtagning eller just tävling så gäller försäkringen! Dom är guld!

Gött! Betyder det att det är ok att köra typ med Fiver och actionpics mm? Ska nog maila dom och dubbelkolla iofs. Känns som en sak man vill ha skriftligt innan man tror på det. Helst intatuterat på VD:s rygg .

 

[clubbanana]

det blev en Duke för mig med otroligt underhållande hoj och den skall bli kul att testa på bana!

 

[Kryckan]

det blev en Duke för mig med otroligt underhållande hoj och den skall bli kul att testa på bana!

Grattis till hojen!

 

[b0bl00i]

Jag förstår dig helt och hållet. Jag är inne på min tredje Superduke

 

[fazerfun]

Word, V-twin rockar

Har inte kört just SD men väl 990 SM och den var grymt kul

 

[monno]

Köpte själv en SuperDuke för några veckor sen. -06a helt original (tyvärr lr nått). Då jag inte har någora kläder m.m. kvar sen tidigare så har jag bara kommit en 10mil (lånade kläder). Men förbaskat trevlig hoj. Känns som en moped fast med massa effekt och stabilt chassie!
Måste erkänna att din tråd var det som gjorde att det blev en SD. Var sugen på Street triple å liknande också men då du verkade så jävla nöjd så.

Framtidsplaner är väl dels att få hem kläderna så man kan börja köra! (Iofs minus här på morgonen än...)
Men vore inte fel med nått slipon! Känns dyrt bara, snål som man är.
Sen ligger nog en drevning högt på listan. Framförallt att den går så jäkla fort på 1an, jäkla slirande på kopplingen verkar det vara som gäller så fort man ska köra lite sakta. Alternativt lite för inkompetent förare än så länge.