Honda VF1000F tändningsproblem

[Erwin B.]

Hej!
Jag har en gammal Honda VF1000F som har stått still i många år, men som jag nu försöker få igång:
När man startar motorn, går den bara på två av fyra cylindrar.
Bränsle- resp elsystem verkar vara helt ok
Stiften på två av cylindrarna ger ingen gnista, inte förrän man vrider av tändningen - då kommer det en gnista !?
På en mc-verkstad där jag fått en del hjälp, fattar de ingenting och säger att de aldrig sett nå´t liknande.
Är det nå´n här på forumet som har haft samma problem? Och som möjligen vet vad det kan bero på?
Jag har utan framgång letat runt på nätet, inkl här på forumet (skulle jag ha missat en lämplig tråd, så ber jag om ursäkt).

 

[Surtees]

Skifta tändspolarna - killgissning att felet ligger där...... och det är enkelt att prova

 

[Hoztic]

Det kan bero på tändlåset, ärg och glapp kan skapa många konstiga fel. Testa att starta hojen, och sen rör du runt nyckeln, lirkar lite åt sidorna, framåt och bakåt osv långsamt och fint. Hoppar dom döda cylindrarna igång så sitter felet i tändlåset. Det kan gå att få liv i det med rengöring, men högst troligt är det ett nytt som gäller.

Kolla också så att alla anslutningar till tändspolen är krya.

 

[Comeback]

Öppna och sätt ihop alla kontakter du kan hitta , ärg oxider kan ställa till skit.
Tror att kanske elektronikrengöring tar bort ärg och oxider, vet ej. Har aldrig använt själv ....

elektronikrengöring – Qwant Search

The 1st European search engine that respects your privacy.

www.qwant.com

 

[Comeback]

Du har väl manualen ovan från kapitel 23, annars här

Download Honda VF1000F Service Manual | ManualsLib

www.manualslib.com

 

[gundj]

Yändspole.

 

[Erwin B.]

Oj, som ny på forumet blir jag imponerad av den snabba responsen - tackar så mycket för svaren!



Byte av tändspolar och stift är gjort, men misstanke finns att det är nå´n vajsing med tändkablarna, nya är beställda, inkl tändhattar, så de ska bytas.
Får se om det hjälper.

Fortsättning följer...

 

[Erwin B.]

Det kan bero på tändlåset, ärg och glapp kan skapa många konstiga fel. Testa att starta hojen, och sen rör du runt nyckeln, lirkar lite åt sidorna, framåt och bakåt osv långsamt och fint. Hoppar dom döda cylindrarna igång så sitter felet i tändlåset. Det kan gå att få liv i det med rengöring, men högst troligt är det ett nytt som gäller.

Kolla också så att alla anslutningar till tändspolen är krya.

Tack för tipset!
Just tändningslåset har jag inte haft i åtanke, men det verkar ok.
Ska först testa med att byta tändkablar och tändhattar.

 

[Erwin B.]

View attachment 497377
Du har väl manualen ovan från kapitel 23, annars här

Download Honda VF1000F Service Manual | ManualsLib

www.manualslib.com

View attachment 497377
Du har väl manualen ovan från kapitel 23, annars här

Download Honda VF1000F Service Manual | ManualsLib

www.manualslib.com

Nix, den manualen har jag inte (och ingen annan för den delen heller). Ska genast ladda ner den.
Stort tack för tipset!

 

[Comeback]

Tack för tipset!
Just tändningslåset har jag inte haft i åtanke, men det verkar ok.
Ska först testa med att byta tändkablar och tändhattar.

Tändningslåset / Ignition switch är faktiskt (7) i inlägg # 5