Grym hoj utan att försäkra ihjäl sig?

[Slowroller]

GSXR 1000 01 . Hel/hel 4850 kr. Hoj äldre än 10 år Suzuki märkesförsäkring. Självrisk 5000 kr.

Jag har en till salu!

ni skojar va?? Detta måste jag kolla upp. :villhasporthojångest

 

[AndreasBastard]

Man ska inte gnälla innan man vet vad man snackar om så jag tycker nog att ursäkten är befogad

Jag instämmer. Du gick faktiskt över gränsen

 

[Sledden]

Nu är jag skit tråkig och alla kommer bua ut mig, men en tanke är att kanske se ifall du kan hitta någon fet cykel som går under classic försäkring? Finns massa hojar som både är snygga, prisvärda, och smiskar skiten ur många av de senaste hojarna. Och försäkringspremier som ligger på 1/10-del av va det annars kostar.

Bara en tanke, så hammra in mig med massa skit nu

Exempel: V-max 97 (original) - 22.000 kr för mig
V-max 86 Med trimkammar -1870 helförsäkring.

Nu kör jag ju ingen direkt sportcykel, men du förstår tänket. Kan du då spara 4-5 papp om året på försäkringen så kan du lägga de pengarna på, förgasare, big block, nya dämpare, bla bla bla... Kitta upp den helt enkelt, och ändå ha råd att äga den

(Classic försäkring innebär att man inte får ändra innut i på själva motorn dock. Men du kan skrapa ihop massa hästar på ny brygga, power jet och lite annat sånt )

Åter igen, hammra inte mig för jag kör v-max eller propagerar classic, haha

 

[lengan]

Fick bästa pris med Svedea. Tror att det var drygt 5000 för helförsäkring (haken var dock 10000 i självrisk vid stöld).
Använder nu Bilsport-MC och ger 3200 helår för halvförsäkring.

Har kört halvförsökrat i 10 år och på så sätt sparat mer än vad en ny hoj kostar.
Man ska smälla ganska ordentligt med en hoj om man inte kan fixa ihop den själv för under 10 papp.

Den metoden använder jag mig själv också av, har dock funderat på att helförsäkra min SD men samtidigt känns det bortkastat då jag klarar hojen bra med alla de kraschpuckar av olika slag som finns monterade.

Till TS så kolla vad en SD kostar för dig, bilsportmc:s 24+ försäkring är riktigt bra. Hur som haver är det ingen snordyr hoj att äga men sjukt rolig att köra

 

[Kryckan]

Den metoden använder jag mig själv också av, har dock funderat på att helförsäkra min SD men samtidigt känns det bortkastat då jag klarar hojen bra med alla de kraschpuckar av olika slag som finns monterade.

Till TS så kolla vad en SD kostar för dig, bilsportmc:s 24+ försäkring är riktigt bra. Hur som haver är det ingen snordyr hoj att äga men sjukt rolig att köra

24+ kräver att man haft lappen i 5 år va? Eller är det bara att man är 24 år fyllda som krävs? Känner att jag kanske blandar ihop bolagens 24+ försäkringar nu

 

[Kryckan]

Snackade precis med dom och dom har ändrat villkoren nu, det krävs inte att man haft kortet någon speciell tid nu...

Jag kapade min försäkringskostand rätt rejält kan jag meddela

TACK LENGAN!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[namn]

84-gsx1168cc/150hk = 1700kr/hel/helår på bilsport
överkomligt o rör på sig

Rekomenderar att titta på svedea.se Deras "mc retro" ligger riktigt bra till och dessutom inte minst, riktigt trevliga självrisker OM gud förbjude oturen skulle vara framme.

1398kr/hel/helår (ej XL)
självrisk:
Stöld 2000kr
Vagnskada 2500kr
Glas 500kr
Brand 1000kr

 

[FettSnok]

Aprilia Tuono, Ducati Streetfighter.

 

[Jama]

Buell 1125cr på bilsport är en bra kombination!

 

[Slowroller]

Buell 1125cr på bilsport är en bra kombination!

Kommer det att finnas delar till Buellen? Testade en sån och blev störtkär. Sedan lades tillverkningen ner.

 

[sportis]

Gammelretta? Eller om det är intressent för dig med 20 år gammal hoj att classicförsäkra? De hojar som Bilsport mc kan "ta" enligt deras beräkningsnsurra är oftast mycket bra premier på både för gammal som ung.

 

[DesmoHellman]

Kommer det att finnas delar till Buellen? Testade en sån och blev störtkär. Sedan lades tillverkningen ner.

HD har mig veterligen garanterat reservdelstillgång till Buell.

 

[Slowroller]

HD har mig veterligen garanterat reservdelstillgång till Buell.

Ok. Tänkte närmast på att motorn i 1125 kommer från Rotax och inte från HD.

 

[Fuzaneko]

Nu är jag skit tråkig och alla kommer bua ut mig, men en tanke är att kanske se ifall du kan hitta någon fet cykel som går under classic försäkring? Finns massa hojar som både är snygga, prisvärda, och smiskar skiten ur många av de senaste hojarna. Och försäkringspremier som ligger på 1/10-del av va det annars kostar.

Bara en tanke, så hammra in mig med massa skit nu

Exempel: V-max 97 (original) - 22.000 kr för mig
V-max 86 Med trimkammar -1870 helförsäkring.

Nu kör jag ju ingen direkt sportcykel, men du förstår tänket. Kan du då spara 4-5 papp om året på försäkringen så kan du lägga de pengarna på, förgasare, big block, nya dämpare, bla bla bla... Kitta upp den helt enkelt, och ändå ha råd att äga den

(Classic försäkring innebär att man inte får ändra innut i på själva motorn dock. Men du kan skrapa ihop massa hästar på ny brygga, power jet och lite annat sånt )

Åter igen, hammra inte mig för jag kör v-max eller propagerar classic, haha

Vart hittar man en V-max för 22lök? Nu vart jag sugen
Går det att få en V-max att svänga också tro, eller är det döfött?

 

[malthai]

Kawa Z1000 2009 5400:- Hel/hel hos svedea. 2000:- självrisk. 32år boende i villa i hörby skåne. Helt ok pris. hade hos bilsport & mc innan för 6697:- hel/hel 3000:- självrisk.

Vart hittar man en V-max för 22lök? Nu vart jag sugen
Går det att få en V-max att svänga också tro, eller är det döfött?

Det går utmärkt att få dom att svänga, finns sånna här roterande plattor man har att packa in lastpallar med. upp med hojen på en sånn, tryck på knappen, voila.

 

[lengan]

Snackade precis med dom och dom har ändrat villkoren nu, det krävs inte att man haft kortet någon speciell tid nu...

Jag kapade min försäkringskostand rätt rejält kan jag meddela

TACK LENGAN!!!!!!!!!!!!!!!!

Hann inte skriva innan du upptäckte det själv

Fyller också 24 i år så ska bli skoj med en billigare försäkring

 

[k1322]

Som nämnts tidigare, finns ett par riktigt trevliga v-twin som det generellt är bra premier på.

Suzuki SV1000, Honda VTR1000F hamnar under touring. Aprilia Tuono har också generellt vettig premie för att det är en "nakenhoj". Även riktiga monster som TL1000R och VTR1000 SP-1 brukar ha bra premie just pga att de är ganska sällsynta. Efter att ha kört rad-4a i 9 år ångrar jag att jag inte bytte till en v-twin tidigare.

 

[Henry^]

Hornet, Z750, z1000, cb1000, fz6,fz8, fz1, GSR750 i höst, Ducati Hypermotard osv

Att försäkra så billigt som ER6an och samtidigt byta upp sig får man nog se som omöjligt dock.

 

[Kryckan]

Ja, nu har ju en ny värld öppnats för mig när jag faktiskt kan börja ta del av 24+ försäkringarna.

Legan, du vet att du förmodligen kan ta del av det redan nu iom att det är från och med det kalenderår du fyller 24? (om jag fattar rätt)
Dock så är det ju garagekrav på den.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Visst finns det roliga hojjar som är både billiga i inköp och försäkring.
Gäller bara att acceptera att de måste vara mer än 20 år gamla.
Går att helförsäkra för 1600:-/år.

http://www.blocket.se/uppsala/Suzuki_gsxr1100_33242036.htm?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/orebro/Suzuki_33307013.htm?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/hassleholm/Gsx_Turbo_33302552.htm?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/vastmanland/Kawasaki_ZXR_750_33299792.htm?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/uppsala/Gsx_r750_33273975.htm?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/dalarna/Suzuki_GSX_R_750_33247463.htm?ca=23_11&w=3

Osv osv ....