Dieseltråden.

[Jörgen Karlsson]

Bogserbåten Valkyria, isklass 1A. . NOHAB V12 fyrtakt låter det som.
Rart Trollhättan Nohab-sound

Huvudmaskinen startas vid ca 0:20.
http://www.youtube.com/watch?v=UL9SxvhArgk

 

[Jörgen Karlsson]

Om jag inte postat det förut, här är det slöa men kraftfulla soundet av Arctic Explorers (En gång i tiden en av Östersjöns starkaste bogserare jämte Arcitc Helios) gamla Nohab lågvarviga tvåtaktare. En favoritmaskin som jag chiefat under min tid på bogserbåtar. Det ljuva soundet av dubbla Brown Boveri spoluftsfläktar som visslade parades med det lugna dunket på 270 rpm från Niklas-motorn på flera hundra liters slagvolym.

Trots att effekten ej skiljer så mycket från 4T-filmen ovan, är slagvolymen på denna 2T-motor mycket större jämfört med den moderna fyrtaktaren i filmen innan.

Dessa Nohab-motorer brukar kallas för Nohab Niklas. En fördel med det låga varvtalet och det stora vridmomentel hos dessa 50-talskonstruktioner, var att de inte tarvade ngn reduktionsväxel och ej heller knäade för isflak i propellern. Det är en del i det jag menade med "skönt slöa soundet". Nohab-tvåtaktsmullret hörs bäst efter 1:13.


http://www.youtube.com/watch?v=Zp5oxnqvZxY

 

[Capt Awesome]

Det är något jag skulle vilja se och höra live, kan tänka mig att ljudet känns i kroppen!

 

[Jörgen Karlsson]

Det är något jag skulle vilja se och höra live, kan tänka mig att ljudet känns i kroppen!

Det har du helt rätt i.
Har är en lyckling tvåtaktsrusig ung Chief vid topplocken på en 6-cylindring Nohab Niklas. (Achilles)
270 Rpm var ett fint marschvarvtal.

 

[Capt Awesome]

Kul bild! Det går inte att ta miste på att du trivs.

 

[Brute Force]

G-Klasse W460 med 3.0L diesel tidigt 80-tal, manuell f.ö., någon med erfarenhet av ett sådant gammalt härke? =) Att de ska kunna klättra duktigt har jag förstått men hur står de sig i övrigt? Mycket skruvande, dyra reservdelar, svårt att få tag på reservdelar? Aldrig varit någon hejare på diesel men man kan väl lära sig, dräglig förbrukning och skattebefriat väger ju tungt såklart även om det inte är någon långpendlare direkt.

 

[Jörgen Karlsson]

Motormässigt så sitter det ju OM617 i den, samma dieselmotortyp som jag har i min W123T.
De har inga kända svagheter om man sköter om dom.
Rak 5:a med gjutjärnstopp

 

[Skäggot]

G-Klasse W460 med 3.0L diesel tidigt 80-tal, manuell f.ö., någon med erfarenhet av ett sådant gammalt härke? =) Att de ska kunna klättra duktigt har jag förstått men hur står de sig i övrigt? Mycket skruvande, dyra reservdelar, svårt att få tag på reservdelar? Aldrig varit någon hejare på diesel men man kan väl lära sig, dräglig förbrukning och skattebefriat väger ju tungt såklart även om det inte är någon långpendlare direkt.

Maskinmässigt är dom toppen, oxidationen av ram och hytt en helt annan fråga.

 

[Brute Force]

Rosten får man kallt räkna med men den som fick mig lite nyfiken sägs vara i bra skick, rostskyddsbehandlad o.s.v.. Motorn är alltså en pålitlig pjäs, 65kW/88hk.. är det verkligen en turbo på denna? Rem eller kedja och om kedja hur brukar den stå sig?

 

[Jörgen Karlsson]

Rosten får man kallt räkna med men den som fick mig lite nyfiken sägs vara i bra skick, rostskyddsbehandlad o.s.v.. Motorn är alltså en pålitlig pjäs, 65kW/88hk.. är det verkligen en turbo på denna? Rem eller kedja och om kedja hur brukar den stå sig?

Kedja. Hur länge den håller beror mycket på hur olje- och filterbyten skötts. Är det 88 Hk är det inte turbovarianten.
Man kan mäta kamkedjans sträckning, det finns två metoder, en enkel men lite inexakt, samt en exakt metod med mätklocka. Inte så svårt.
Om motorn är rätt skött kan kedjan hålla 30-40 000 mil innan det är dags för byte.
Men utan att mäta hur sträckt kedjan är, så vet man inte hur sliten den är, så är det med det.

 

[Brute Force]

Kanon, lite synd på turbon dock även om det innebär ett ev. problem mindre =) Frågan är dock om 88hk/172Nm en gång i tiden (uppgift internet) räcker till för 2230kg med inkopplad fyrhjulsdrift... Visst går det att trolla en del med utväxlingen och 0-100km/h lär väl ta sina goda 20-30 sekunder men ja.

Hur som.. jag ska försöka komma ut och provköra så får man se om man fastnar för den eller kör fast Ser ju bra trevligt ut att åka omkring o klättra lite, bara inte transportsträckorna är för ett stort straff så.

 

[Vincent H]

Mercedes Geländewagen är nog världens bästa terrängbil för privat bruk.
Tyvärr dubbelt så dyr som Toyota LandCruiser och därför mycket ovanlig där man inte bara glassar runt på asfalt.

 

[Capt Awesome]

Har funderat på två saker de senaste veckorna. För det första, vad är en sk lope tune?

https://www.youtube.com/watch?v=FYGdqipJnDY

Misstänker att bilen i filmen har med flit har försats i lope tune, men visst kan det förekomma på bilar där dieselpumpen inte fungerar som den ska?

För det andra. Är det någon skillnad i hållbarhet/kvalité mellan OM617 och OM606? Som jag förstått så har den senare alltid turbo. Undrar också huruvida OM606 dieselpump är av samma typ och lika rejäl som OM617.

Edit: Glömde bort OM603, är det också ett kvalitetsbygge i klass med OM617?

 

[BlöjRäsern]

När nu tråden är uppe på första sidan. Vad är det som gör att man kan känna igen en mercadiesel på lukten den släpper ifrån sig?
Detta gäller främst transportbilarna /-bussarna 308-508 eller vad de nu heter.
Även äldre Peugoter har en väldigt distinkt doft på avgaserna. Vad är det som gör detta? Eller inbillar jag mig bara?

 

[Capt Awesome]

Bumpar tråden lite för att promota mitt tidigare inlägg.

Samtidigt fortsätter jag lite på båt/bogserbåtstemat med ett kort klipp som jag filmade idag på bogserbåten Pampus som bryter is i Kalmar hamn om vintrarna. Maskin är en 6cyl NOHAB Polar fyrtaktare som här myser på tomgång

http://www.youtube.com/watch?v=52w_xJgR0ro

En trevlig gammal reklamfilm från NOHAB om tillverkningen och användningen av deras dieselmotorer.

http://www.youtube.com/watch?v=JQN733_Hm7g

 

[Capt Awesome]

Ska man dra husvagn så är det är det diesel som gäller, så enkelt är det.
Låter lite som en lågsniffande B-17 eller nått.

https://www.youtube.com/watch?v=GXfMc-J3vBA&list=UUH7V8ifStMTR3Z_eK0j1tZw

Som Jeremy Clarkson brukar säga: POWEEEEEEER!!!!!

 

[Johansson]

Härligt pendlande mullrande tomgång

http://www.youtube.com/watch?v=JDs70pR2Km8

 

[Capt Awesome]

När vi ändå pratar T 56

https://www.youtube.com/watch?v=AcNBr8Vi3uY

Brutalt!

 

[BlöjRäsern]

Är det någon härinne som vet något om en gammal skuta som bör ha tillhört flottan eller kustbevakningen.
Jag siktade den vid tranebergsbron runt lunch förra lördagen.
Gick i grått med lite blått i toppen. Längd: bedömt 15m, mastiga dieslar, en kran i aktern med en större gummijolle upphängd i sig. Roder även på taket till styrhytten.
Den såg ut att ha kunnat vara någon föregångare till stridsbåt90. Motorgången skvallrade om en inneboende snabbhet.
Det tuffade förbi en stor motorbåt med unga jäntor flexandes på däck men denna båt jag jagar efter fångade uppmärksamheten betydligt bättre. Tjikade i tjikaren men såg inget namn på'na.

 

[Teawby]

Ni som gillar Stora motorer så kan ni se alla tre MTB-båtar nu i sommar v.33 på en långresa runt i Mälarens skärgård.

T56 plus de ni ser i filmen.