Ja.. viktökningen i förhållande till ursprungsvikten på mc:n med en kameraman på är som att hänga på en husvagn bakom en Veyron så din jämförelse är inte riktigt relevant.
För dessa icke-fysiker med feta bilar så kan jag göra ett enkelt räkneexempel:
Veyron väger i runda slängar 2000kg med en förare säg 2080 kg och med passagerare 2160 kg
1000/2080 = 0.480hk/kg
1000/2160 = 0,462hk/kg
För en mc med 200 häst som väger va 270 kg med förare får vi:
200/270 = 0.740hk/kg
med passagerare händer det nu dramatiska grejer på en motorcykel.
200/350 = 0.571hk/kg
Om man nu jämför procentuellt så har du sänkt bilens effektförhållande mot vikt med ca 4% men i motorcykelns fall blir det ca 23% vilket är en dramatisk skillnad räknat mot ursprungseffekten. Prova att hänga på 23% mer vikt på bilen och se vad som händer
Till Mandelhyndan: Det är väl inte alls konstigt, det som räknas är effekt/vikt och där vinner Mc:n.
![[Tim]](/forum/data/avatars/m/12/12322.jpg?1610703780){kind=avatar}
