Ny motorcykel till våren? Berätta mer.

R-1000 · 20 Nov 2014

Rash skrev:
Grattis till ny bike! Få saker som kan klå en helt ny hoj
Har själv endast köpt en ny hoj men känslan av att man är den första att "besudla" hojen är oslagbar

Tackar hjärligt :Bugar

Fantastisk känsla när man tar ut den på första turen, och vetskapen om att ingen annan har varit och kladdat tidigare är skön. Inget fel på begagnade hojar heller för den delen, en vårdad begagnad där servicen har skötts enligt protokoll är inte dumt det heller. Men att äga en helt ny Ducati är nåt nytt för mig, och har varit lite av en pojkdröm, har aldrig vågat tidigare. Nu är det flerskivig våtkoppling, vätskekyld motor, känns så bra psykologiskt :yoparty

Även om torrkoppling och luftkyld fungerar bra det med. Eller... :gnissla

j0cke · 21 Nov 2014

Monster 1200 låter helt sjukt. Bland det bästa jag har hört. Speciellt i kombination med en 899 som varvar samtidigt :kär

Grattis!

Pledians · 21 Nov 2014

Bonzo skrev:
Håller helt och fullt med. De lyckas inte ens få GSX-S att se intressant ut i promotionvideon, jag tycker mest den framstår som en tråkig transporthoj.

http://www.youtube.com/watch?v=gmHBFOFCjwI

Efter alla sågningar var jag tvungen att själv kolla på videon. Hade föraren haft en reflexväst hade jag varit övertygad att videon är skapad av nån moralpredikande trafikpolitiker..

Kontrasten är tydlig om man jämför med Triumphs promotion video:
http://www.youtube.com/watch?v=tGpZgzMkNnE
Och detta är trotts allt en glidare som marknadsförs!

R-1000 · 21 Nov 2014

j0cke skrev:
Monster 1200 låter helt sjukt. Bland det bästa jag har hört. Speciellt i kombination med en 899 som varvar samtidigt Grattis!

Tack

Ja, nu längtar man till våren! Jag har också hört att ljudet ska vara nåt i hästväg, med Termignoni :hoppa

. Vad jag förstod så fanns det två alternativ, jag tog den som låter lite mer :brynad

ljudet i en motorcykel är ju A och O. Vem vill höra vindbrus? :hihi

Kom att tänka på att man måste köpa en ny hjälm också, supersugen på Shoei NXR Permutation. Den ska vara riktigt tyst, ser mycket bra ut också.

leppek · 21 Nov 2014

R-1000 skrev:
Tack
Ja, nu längtar man till våren! Jag har också hört att ljudet ska vara nåt i hästväg, med Termignoni . Vad jag förstod så fanns det två alternativ, jag tog den som låter lite mer
ljudet i en motorcykel är ju A och O. Vem vill höra vindbrus? Kom att tänka på att man måste köpa en ny hjälm också, supersugen på Shoei NXR Permutation. Den ska vara riktigt tyst, ser mycket bra ut också.

Är det en 1200S Stripe du slagit till på?

Köper ny hjälm jag med, har provat Shoei gt air som sitter klockrent, vet du om det är några större skillnader på gt air och nxr permutation?

R-1000 · 21 Nov 2014

leppek skrev:
Är det en 1200S Stripe du slagit till på?

Köper ny hjälm jag med, har provat Shoei gt air som sitter klockrent, vet du om det är några större skillnader på gt air och nxr permutation?

En standard 1200, S blir lite onödig för mig som inte kör bana, och vad jag har förstått så är det ingen skillnad hårdvarumässigt i motorn, det ska vara en annan mappning i S som ger extra 10 hästar, dock så är Öhlins alltid :kär

. När jag tittade på stripe såg såg jag att randen sitter på sidan av tanken, snarare än i mitten, och det tände av mig en smula. Ang hjälmarna så vet jag väldigt lite, hade en Shoei XR-1000 för några år sen, var toknöjd med den. Och NXR ska vara bättre på samtliga punkter, tror det finns dom som kan svara på hjälmfrågan bättre än mig

PS: En 1200s stripe skiljer sig lite mot den vanliga 1200s, skylthållaren sitter på traditionellt sätt på den, en stor anledning till varför jag är så förtjust i standard 1200 och 1200s är just pga vart skylthållaren sitter.

Jóhnny Balle · 21 Nov 2014

leppek skrev:
Är det en 1200S Stripe du slagit till på?

Köper ny hjälm jag med, har provat Shoei gt air som sitter klockrent, vet du om det är några större skillnader på gt air och nxr permutation?

Kör du bana så ska du veta att NXR har D-ringar medan GT-Air har knäppfäste.

Jag har själv en GT-Air och den är inte bara den skönast åtsittande hjälm jag har haft, den är också den överlägset tystaste.
Jag tyckte nästan hojen blev för tyst (Ducce med termignoni :hihi

) när jag bytte till en GT-Air från en AGV och inte tycker jag att Arai är tystare heller. Vindbruset tonas ner långt under gränsen för vad man stör sig på.

Zimbaw · 21 Nov 2014

Skrev här för några dagar sedan att jag vill gör Café Race av en CX 500. Tänkte mig något likt den här. Kan det vara något?

http://www.returnofthecaferacers.com/2014/11/honda-cx500-rr.html

leppek · 21 Nov 2014

Rand på sidan, då får den minus av mig.
Grattis till en galet snygg hoj iaf, ska bli kul att läsa en utvärdering i vår

.

Ny ducce är en dröm men jag börjar lite försiktigare :musik

Ang hjälm så får det bli GT AIR för mig isf.

Pledians · 21 Nov 2014

Zimbaw skrev:
Skrev här för några dagar sedan att jag vill gör Café Race av en CX 500. Tänkte mig något likt den här. Kan det vara något?

http://www.returnofthecaferacers.com/2014/11/honda-cx500-rr.html

Om det kan vara något!? Det är ju porr för fan!

Hade själv en CX, dock med endast mindre modifieringar. Motorn är underbar på alla sätt och vis. Mekaniken, ljudet när man varvar upp, vridet, pålitligheten mm. Med en modernare gaffel, bakfjädring och frambroms skulle den vara kung.

Lynxlynx · 21 Nov 2014

R-1000 skrev:
En standard 1200, S blir lite onödig för mig som inte kör bana, och vad jag har förstått så är det ingen skillnad hårdvarumässigt i motorn, det ska vara en annan mappning i S som ger extra 10 hästar, dock så är Öhlins alltid . När jag tittade på stripe såg såg jag att randen sitter på sidan av tanken, snarare än i mitten, och det tände av mig en smula. Ang hjälmarna så vet jag väldigt lite, hade en Shoei XR-1000 för några år sen, var toknöjd med den. Och NXR ska vara bättre på samtliga punkter, tror det finns dom som kan svara på hjälmfrågan bättre än mig

PS: En 1200s stripe skiljer sig lite mot den vanliga 1200s, skylthållaren sitter på traditionellt sätt på den, en stor anledning till varför jag är så förtjust i standard 1200 och 1200s är just pga vart skylthållaren sitter.

Jag måste ju också köra nytt nästa år då jag var tvungen att sälja för lägenhetsköp. Har kört allt möjligt, senast SD 990 vilken var enormt skoj. Håller ögonen öppna under våren eller för höstklipp så får vi se vad det blir. Alltifrån sport till street och tom Hypermotard är intressant.

R-1000 · 21 Nov 2014

Lynxlynx skrev:
Jag måste ju också köra nytt nästa år då jag var tvungen att sälja för lägenhetsköp. Har kört allt möjligt, senast SD 990 vilken var enormt skoj. Håller ögonen öppna under våren eller för höstklipp så får vi se vad det blir. Alltifrån sport till street och tom Hypermotard är intressant.

Initialt var jag också ute efter att göra ett klipp, köpa nåt nytt där priset har sjunkit med c:a 10 000 och uppåt. Nu blev det inte så, det känns förnuftigt att köpa en ny av fjolårets modell. Eller köpa nån cykel som har stått i butiken hela året utan att bli såld. Där kan man göra klipp, nu var det slut på nya -14 Monster på Ducatis lager. Och det kändes rätt att göra affären på AVA, så det fick bli en -15. Italia center i Arboga har en ny Monster -14 för 125 000, är du duktig på snacka så kan du eventuellt få slipon med på köpet, dom är snuskigt dyra, 13 500:- för ett slipon :smasha

Annars kan du säkert få jättebra pris. Lycka till!

Jóhnny Balle · 21 Nov 2014

R-1000 skrev:
Initialt var jag också ute efter att göra ett klipp, köpa nåt nytt där priset har sjunkit med c:a 10 000 och uppåt. Nu blev det inte så, det känns förnuftigt att köpa en ny av fjolårets modell. Eller köpa nån cykel som har stått i butiken hela året utan att bli såld. Där kan man göra klipp, nu var det slut på nya -14 Monster på Ducatis lager. Och det kändes rätt att göra affären på AVA, så det fick bli en -15. Italia center i Arboga har en ny Monster -14 för 125 000, är du duktig på snacka så kan du eventuellt få slipon med på köpet, dom är snuskigt dyra, 13 500:- för ett slipon
Annars kan du säkert få jättebra pris. Lycka till!

Fast för det priset får du väl med en ECU med ny mappning.

R-1000 · 21 Nov 2014

Jóhnny Balle skrev:
Fast för det priset får du väl med en ECU med ny mappning.

Nej, det är ju vi kommer till det roliga, det andra alternativet kostar 16 300:-, fortfarande slipon. Då ska det mappas, men det ska inte alls ha lika fint och maffigt ljud, dessutom ej uttagbara insatser lät det som.

Jóhnny Balle · 21 Nov 2014

R-1000 skrev:
Nej, det är ju vi kommer till det roliga, det andra alternativet kostar 16 300:-, fortfarande slipon. Då ska det mappas, men det ska inte alls ha lika fint och maffigt ljud, dessutom ej uttagbara insatser lät det som.

Nope, mina burkar är nitade.

sportgaraget · 22 Nov 2014

hekke skrev:
Är det http://www.axa.ie/insurance/motorcycle/ du har?
Hittar inget om att de försäkrar internationellt.

Exakt den är det inte!
Det är möjligt att "mitt kontor" är en oberoende samarbetspartner till AXA kedjan. Jag har iaf deras logga på mitt försäkringsbrev.

sportbike · 22 Nov 2014

Jóhnny Balle skrev:
Nope, mina burkar är nitade.

Har du provat att borra?

Rockmorsan · 22 Nov 2014

sportbike skrev:
Har du provat att borra?

Borra

R-1000 · 22 Nov 2014

sportbike skrev:
Har du provat att borra?

Detta för tankarna till popnitstråden :rullandeu

R-1000 · 22 Nov 2014

Det är detta jag ska få, ej gatlaglig ens med insatser? :va

och det är mappning med
https://www.pure-ducati.com/p-5779-monster-1200-carbon-fiber-racing-silencer-kit-96480311a.aspx

Och den här modellen är dyrare, kommer utan mappning och är gatlaglig, dessutom inga uttagbara insatser, makes no sense.
https://www.pure-ducati.com/p-5780-monster-1200-homologated-carbon-slip-on-96480321a.aspx

Jag fick ju höra att det var tvärtom, att min som låter satan ska inte mappas med hojen sen, dom verkar ha sagt tvärtom.

	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...

Ny motorcykel till våren? Berätta mer.

Live for nothing or die for something

Retired

Älgklyvaren!

Live for nothing or die for something

Ny medlem

Live for nothing or die for something

Fifan

Medlem

Ny medlem

Älgklyvaren!

Bifogat

Ny medlem

Live for nothing or die for something

Fifan

Live for nothing or die for something

Fifan

Medlem

ond

Inte som andra

Live for nothing or die for something

Live for nothing or die for something

Nyheter