Search results

Gött! då ska jag göra ett försök, ska bara skaffa ett par speglar. Var några som var behjälpliga och tömde mitt garage på grejer :mad:

Har en ninja från 2000 utan kåpa som skulle behöva besiktigas. Hur noga är de på besiktningen, måste jag ha kåpan på eller kan man klara sig utan? Anledningen till min fundering är att jag har för mig att hojar efter 99 eller va de va är helhetsfordonsgodkända?

Blir inget bekymmer nu. Något i motorn har gett upp, öppnar upp och tittar nästa vecka om jag orkar. Tryckte ur sig olja från ventilkåpan någonstans samt att det ver en fin oljefilm i ljuddämparen :(

Blir nog till att prova i alla fall. Någon som har en bra länk hur man ska ställa in? Men att det inte skulle gå med en lampa tycker jag verkar konstigt då många hojjar bara har en lampa fram? När jag regbesiktiga hojen kolla de mindre än en vanlig besikning. Lånade då delar av en anna...

Men din kanske inte avviker så mycket från orginalutseende. Orginal har jag 55/65w lampor. De som sitter på nu är h7 55W så jag har kopplat den ena som hel och den andra som halv. Läste att på äldre motorcyklar fick lampor inte avvika mer än 10cm från mitten och det gör inte mina. Funderar på...

Har en zx6r som jag bytt ut lyset fram mot ett par extra ljus från bilen(hella). Har ett par feta repor på orginallyktan och jag saknar frontkåpan. Är det någon idé att försöka sig på en besiktning eller är det till att försöka fixa alla orginaldelar? Kan tillägga att den är från 2000 så den går...

Fick gåshud direkt, det bästa jag hört på länge!!!

http://www.youtube.com/watch?v=9675TKafw3g Jag vill ha en hoj som låter som denna när den blivit varm :)

Du kan ju balansera själv. http://http://www.youtube.com/watch?v=T2AuivYzaBs Finns grej att köpa färdig på biltema för ett par hundra.

Har mest kört crossar på släp, då bukar jag ställa dem åt varsitt håll. Blir ju trångt med styrena annars. Och om jag inte har något ställ till framhjulet brukar jag ställa det i ett hörn så det inte flyttar på sig.

Gillar denna avskalade gammelgixer skarpt :)

De kör ju på så kallade longboards, oldschool grejer om jag inte är fel ute.

Denna hade jag väldigt svårt att inte skratta åt :) http://www.youtube.com/watch?v=IHcxhOWqHk0 Denna var också en riktig höjdare: http://www.youtube.com/watch?v=4gcW_VAYjDY&feature=related OBS de ändrar på tricket en bit in i varje klipp.

shimsen sitter under dessa "koppar" , de som du snackar om funkar inte så bra när man har så högt varvtal som det är i denna hoj.

Skickade mail till en massa riksdagsledamöten innan omröstningen och kommer att forsätta med det och tala om hur besviken jag är!!! Det borde ni också göra men glöm inte att vara trevliga samt sakliga. Detta är ett svek mot svenska folket! De värsta är ju att man kommer vara med att bekosta...

Grattis Kul att du istort sett är klar!! Har kollat din tråd flera gånger i vecka för att stilla min törst efter uppdateringar! Kan du inte lägga upp någon liten youtubare så man får höra när den frustar lite:rolleyes:

Re:Service En sak jag funderat på är följande: Saknade stämplar i serviceboken till min bil, men på verkstade kolla de i datorn och där var allt med. Har de en liknande databas i mc-branchen?

Har också funderat på detta. Fick erfara vad dåligt den kan gå om luftslangen mellan luffarturbo och förgasare lossnar. Borde det inte funka att göra en anslutning direkt till luftburken? Det ska jag prova om jag lyckas regga in mitt kraschoffer. Du kan väll prova före mig så jag slipper göra...

Men det var ju inte igår de prestera detta utan för över 20 år sedan. Men jag är nog mest impad av de som körde dessa monster. Lär ju vara rätt bra turbolagg :yoparty Trevlig helg

Bmw tog ju ut nästan 1500 bhp ur 1,5 liter i sin formel ett bil på det glada åttiotalet. http://www.research-racing.de/bmwturbo.htm