Recent content by than

Någon som har en vindruta att sälja till årsmodell -07 (ER6-n)? Kan man komma åt en ny under de standard 1500:- någonstans?

Service manual finns länkad till någonstans tidigare i tråden. Om du inte hittar så kan du PM:a din mailadress så kan jag maila den jag har på hårddisken.

YTX12-BS heter originalbatteriet men jag hittar ingen rekommendationstabell på hemsidan (vilket det står i katalogen att det ska göra). Jag köpte "Batteri MC Gel" artnr 80-818 och det var i alla längder exakt lika stort som original samt båda 12V/10Ah. Köpte du "Batteri MC SMF" artnr 80-266 så...

Tröttnade igår på att ladda mitt gamla batteri innan jag skulle ut att åka varje gång. Så jag drog till biltema för att köpa nytt. Först verkade allt gå bra eftersom dom hade en lista på mc-modeller vid batterierna, men ER6 var inte med... Efter att nu ha läst på gamla batteriet (12 V 10ah)...

Tack för svaren! Smidigast är så klart om dom har en lista men jag blev lite osäker eftersom de inte hade någon lista på hemsidan... Får ta med gamla batteriet och åka dit och se.

Tänkte åka förbi Biltema på vägen hem från jobbet nu och köpa ett batteri. Känns som att 700:- i prisskillnad mot "orginal" är onödiga pengar. Men hur vet jag vilket batteri jag skall ta på Biltema? Är det måtten man skall gå efter...

Mitt batteri verkar också dött efter denna vintern. Trots att den stått i varmgarage och "bara" stått utan laddning i drygt 3 månader. Om jag laddar i 24 timmar så håller batteriet till att starta utan problem, dock visar inte laddaren att batteriet är fullt. Om den däremot får stå några dagar...

Har också biltemas depåstöd och där man egentligen vill lyfta sitter det en bromskabel. Har dock testat att lyfta bakom fästena för bobbinerna och det funkar bra men blir kanske lite ostadigt om den ska stå ett tag. Annars går det som sagt utmärkt att lyfta en bit fram på svingen. Alltså...

Efter en sådan smäll skulle jag hellre ta pengar (= ny hoj) än att de lagar den gamla. Man vet aldrig vad som bockats till eller blivit snett och som dom kan missa om nån ska laga. Trist, framförallt som vi är mitt i säsongen. Hoppas det gick bra med dig!!

Ok, har nog inte försökt att låsa styrlåset åt höger sen förra hojen då, för där gick det. Lite synd för ibland så kan det vara bra att kunna låsa åt höger om det lutar lite där man ställer den. Tacker för svaret!

Försökte för ovanlighetensskull låsa styrlåset med styret åt höger igår, men det gick inte. Brukar alltid låsa med styret åt vänster annars men det lutade lite där jag parkerade. Jag är nästan säker på att det skall gå att låsa med styret åt båda hållen men vill bara höra om nån kan prova så...

Jag är också mycket intresserad om mer information till hur ett sådant paket skulle se ut samt vad det skulle kosta.

Tackar för svaret. Ska försöka känna efter glappet nere på kopplingsarmen när jag kommer ut till hojen. Hoppas det är lättare än att bara känna på kopplingshandtaget för där tycker jag det är enormt svårt att få till "glappet" ok samtidigt som kopplingen tar ordentligt.

Hur hårt har ni spänt kopplingen?? Enligt min återförsäljare skall det vara lite "glapp" i kopplingshandtaget första cm eller så men släpper jag på den så mycket som dom säger så blir känns det inte helt snällt mot växellådan att växla över ca 7000 varv. Spänner jag som jag vill så tar den väl...

Jag hade liknande problem och bytte packning nere vid "kopplingscylindern". Blev kanon efter det. Jag är usel på att meka men det var faktiskt inga problem att fixa själv. Hade iof stöd av mekhandboken.