Recent content by JonteB

Jag pratade med en mycket trevlig man när jag körde på Sviestad. Han var en bit över/ ca 2m lång. Han hade ungefär samma problem som dig fast tvärt om. Han hade köpt specialbeställt skinnställ från http://www.psiscandinavia.com/wp/?page_id=365. Enligt honom var det inte särskilt mycket dyrare än...

Här är en infosida om sprag clutch på en BMW F650. De har också rotaxmotor som bygger på samma princip. där kan du läsa om symptom. http://faq.f650.com/FAQs/SpragClutchFAQ.htm Sen har du en guide till själva bytet som jag använde när jag bytte...

Om det låter riktigt illa när du kört startmotorn och motor gått runt utan att starta så är det med största sannolikheten "Sprag clutchen". Det är en fjäderspänd ring med excentriska hjul som ska expandera och greppa i svänghjulet och sedan dra runt motorn. Jag har lyckats byta den på egen hand...

Hehe kul att kolla i tråden och se att ni pratar om min hoj :tummenupp Jag har beslutat mig (efter ganska hårda påtryckningar av "frugan") att sälja.... Ac, det är bara höra av dig så kan jag berätta om allt och lite till som kan vara kul att veta.

Någon som köpt http://viewitem.eim.ebay.se/MDICARBON-FIBER-Coil-Covers-Aprilia-RSV-TUONO-0305-20032009-fibre/130782586926/item? Eller liknande från Kina (såg att det fanns ett "kit" att köpa därifrån för ett tag sen)? Är sugen som satan eftersom jag behöver sådana kåpor till mitt konvertering...

Jag testade precis det dimensionsbytet förra säsongen, dvs från 190/50 till 180/55. Tyckte faktiskt inte jag kände så stor skillnad. Men så är ju inte jag någon fartdemon heller. På väg skulle jag absolut inte känna någon skillnad, det här var på Sviestad. När jag däremot hade en Yamaha YZF 750R...

Men du, är du verkligen säker på att det inte går att dra gaswiren på ett bra sätt? Vad jag läst mig till så ska man inte behöva byta. Tror det ska gå under tanken. Men jag vet inte vad jag snackar om eftersom jag inte ens köpt en styrkrona än :glömdet

aah! osis! underkåpa är det enda jag redan fixat :huvet Det och förlängda broms o kopplingsslangar. Du har inget annat som kan tänkas behövas till ett streetfighterbygge? :rolleyes: Tex guldeloxerat fatbarstyre, tuonostyrkrona/risers eller dylikt?

Tack! Snoken kan man alltid lita på :krama Då får jag börja hård-Ebay´a!

Hej Skulle bara dubbelkolla med proffsen...Visst har tuono gen1 samma ram som 98-03 Millen? Kollade på af1 efter luftintagsplasten till tuonon och såg att det fanns två olika modeller. Målet är att göra en tuono av min mille fast med ett framlyse som faller mig lite mer i smaken :) Därför...

Kul tråd! Det var jag som hann köpa lite av Bonzo´s grejer. Jag planerar göra något liknande jag med, men får se när jag orkar ta tag i det :) Måste bestämma vad jag ska ha för framlyse och om jag ska orka byta mätaren inför kommande säsong. Vill helst bevara möjligheten till att till fullo...

Grattis! Du köpte den utanför Linköping va? ser ut som så på din avatarbild :) Fick du med hans crashkåpor eller ska jag ringa honom igen och fråga om jag får köpa dom den här gången? :D

Grymt kul torsdagskörning som vanligt! Ett speciellt tack till Tobias, Kjell och den tredje instruktören för hjälpen upp och bort från sandlådan i korkskruvsvänstern :Bugar En ny blinkers och lite stygn i skinnstället så är jag fit for fight inför nästa tillfälle :)

Kul! Finns det inga bilder på min krash? :) /han med den gula aprilian

är inte 5.1 "hårdare" och tycker om att käka gummislang och o-ringar? Jag har fått för mig att det är så och jag vet att det står något liknande "Use only dot 4 blabla" i min manual. Dock struntade jag i det och kör på 5an. :brynad