Ska indianerna (och andra ursprungsbefolkningar) vara oroliga?

[Ulvhamne]

Kan någon se vad Heaven har för hoj?

BMW S1000R kanske?

 

[Heaven]

Men varför har ingen ännu gissat att jag är en chatbot?

 

[Markus]

Men varför har ingen ännu gissat att jag är en chatbot?

För att sportbike hade gjort kaos med hela boten, men heter det inte AI nu? Eller RPC eller något sådant? Bot känns 2006

 

[Heaven]

För att sportbike hade gjort kaos med hela boten, men heter det inte AI nu? Eller RPC eller något sådant? Bot känns 2006

Eventuellt menar du LLM. Kan möjligen vara så att jag var den som första gången introducerade en sådan för forumet. ?

 

[Hell]

Kan kolla i garaget... Den är svart, tysk och har absolut inga korvlådor.

EDIT: kan tillägga att den förmodligen inte kvalar in som SportHoj enligt grävlingen även om den rent tekniskt i princip är det.

Tror att sporthojsdårarna inte är lyckliga förrän du kör en Indian…...

 

[Ulvhamne]

Tror att sporthojsdårarna inte är lyckliga förrän du kör en Indian…...

Skulle väl vara en FTR isf... Men den var jävligt yxig.

 

[Heaven]

Tror att sporthojsdårarna inte är lyckliga förrän du kör en Indian…...

Äh, amerikanskt skräp som bara försöker skapa en fejkad historia baserad på en identitet som de inte är. Föredrar tyskt. Deras historia går ändå bara att skämmas över så de får satsa på att göra en bra produkt istället ?

 

[Hell]

Äh, amerikanskt skräp som bara försöker skapa en fejkad historia baserad på en identitet som de inte är. Föredrar tyskt. Deras historia går ändå bara att skämmas över så de får satsa på att göra en bra produkt istället

Jag kör också tyskt. Och indiskt. Och ryskt.

 

[powerjohan]

Meehhh, ska juh va "Indianer och vita"!!!

Jag röstar på "indianer och cowboysare".

 

[Heaven]

Jag kör också tyskt. Och indiskt. Och ryskt.

Låter som en ohelig allians

 

[Ulvhamne]

Låter som en ohelig allians

Det hade väl varit värre med tyskt, italienskt och japanskt?

 

[Heaven]

På tal om AI-språkmodeller, motorcyklar och ursprungsbefolkningar. Tyckte det saknade ett skandinaviskt alternativ till Indian Motorcycles så bad ChatGPT och DALL-E generera allt material som behövs, inklusive logga, fejkad historia och ett koncept av företagets senaste motorcykel. Håll i er...


The LappMyst Legacy

In the vast, untouched landscapes of the Arctic, where each snowflake tells a tale and the Northern Lights weave dreams in the night sky, LappMyst Motorcycles was birthed. It wasn't just a motorcycle brand; it was the fusion of Sami traditions and modern adventurism.

During the cool winds of the 1920s, Niklas Isaksson, a proud member of the Sami community, felt the allure of speed and freedom. As he watched the Sami tents (Kåta) against the vast snowy horizons, he envisioned a mechanical steed inspired by the Sami spirit: enduring, versatile, and in perfect harmony with nature.

In the heart of 1933, within the old town of Gällivare, the very first LappMyst motorcycle rolled out. True to Niklas' vision, it was christened "Kåta", symbolizing the strength, shelter, and legacy of the Sami people. The motorcycle bore seats handcrafted with Sami duodji patterns, and its resilient frame mirrored the tenacity of the traditional Sami tents.



LappMyst Motorcycles quickly became a beacon of pride in the Arctic. Every motorcycle was an ode to its rider's spirit, etching personal tales of adventure and passion. Elders of the Sami community, recognizing the brand’s commitment to honoring their traditions, blessed each "Kåta", merging ancestral wisdom with modern ambition.

By the mid-century, Niklas' son, Joar Isaksson, carried the LappMyst flame, merging contemporary tech with the age-old soul of the brand. Under his stewardship, the roar of LappMyst Motorcycles was heard far beyond the icy realms of the Arctic.

Today, LappMyst Motorcycles stands tall as a tribute to the indomitable spirit of the Sami and the thrill of modern exploration. Every motorcycle, every ride, embodies the age-old tales of the Sami and the pioneering spirit of today.



Join our journey, as we ride into a future where we honor traditions, celebrate adventures, and cherish every turn of the road.

LappMyst Motorcycles
Same, same, but different.

 

[Kratoz]

På tal om AI-språkmodeller, motorcyklar och ursprungsbefolkningar. Tyckte det saknade ett skandinaviskt alternativ till Indian Motorcycles så bad ChatGPT och DALL-E generera allt material som behövs, inklusive logga, fejkad historia och ett koncept av företagets senaste motorcykel. Håll i er...


The LappMyst Legacy

In the vast, untouched landscapes of the Arctic, where each snowflake tells a tale and the Northern Lights weave dreams in the night sky, LappMyst Motorcycles was birthed. It wasn't just a motorcycle brand; it was the fusion of Sami traditions and modern adventurism.

During the cool winds of the 1920s, Niklas Isaksson, a proud member of the Sami community, felt the allure of speed and freedom. As he watched the Sami tents (Kåta) against the vast snowy horizons, he envisioned a mechanical steed inspired by the Sami spirit: enduring, versatile, and in perfect harmony with nature.

In the heart of 1933, within the old town of Gällivare, the very first LappMyst motorcycle rolled out. True to Niklas' vision, it was christened "Kåta", symbolizing the strength, shelter, and legacy of the Sami people. The motorcycle bore seats handcrafted with Sami duodji patterns, and its resilient frame mirrored the tenacity of the traditional Sami tents.

View attachment 491304

LappMyst Motorcycles quickly became a beacon of pride in the Arctic. Every motorcycle was an ode to its rider's spirit, etching personal tales of adventure and passion. Elders of the Sami community, recognizing the brand’s commitment to honoring their traditions, blessed each "Kåta", merging ancestral wisdom with modern ambition.

By the mid-century, Niklas' son, Joar Isaksson, carried the LappMyst flame, merging contemporary tech with the age-old soul of the brand. Under his stewardship, the roar of LappMyst Motorcycles was heard far beyond the icy realms of the Arctic.

Today, LappMyst Motorcycles stands tall as a tribute to the indomitable spirit of the Sami and the thrill of modern exploration. Every motorcycle, every ride, embodies the age-old tales of the Sami and the pioneering spirit of today.

View attachment 491306

Join our journey, as we ride into a future where we honor traditions, celebrate adventures, and cherish every turn of the road.

LappMyst Motorcycles
Same, same, but different.

View attachment 491305

Bara att fixa startup och börja samla pengar. ??

 

[Heaven]

Bara att fixa startup och börja samla pengar. ??

Vad kan gå fel, liksom. Gillar särskilt det unika konceptet för den senaste äventyrshojen. 6 cylindrar i lite oklar konfiguration. ?

 

[Ulvhamne]

Hmm.. AI har blivit bättre på att fejka text i bilder, även om det fortfarande är bajs.
Men den moderna hojen ser ju definitivt ut att vara en Moto Guzzi med extra neon och bjäfs.

 

[Heaven]

Hmm.. AI har blivit bättre på att fejka text i bilder, även om det fortfarande är bajs.
Men den moderna hojen ser ju definitivt ut att vara en Moto Guzzi med extra neon och bjäfs.

Och med vad som ser ut att vara en boxertwin ovanpå en boxerfyra - vill ha! ?

 

[Ulvhamne]

Och med vad som ser ut att vara en boxertwin ovanpå en boxerfyra - vill ha! ?

En W8-motor i en MC helt enkelt.
Hade varit rätt häftigt faktiskt.

 

[Ulvhamne]

För att återkoppla till trådämnet, det varierar ju kraftigt vilken grupp det handlar om. Uigurerna i tjina ska ju helt klart vara oroliga, medan säg, inijanerna i amerikatt kanske inte behöver vara hemskt oroliga.
Samerna i Sverige har det rätt okej med, och har ju mer rättigheter än resten av landets befolkning rent allmänt... Men när sossarna var lite sådär gulligt förtryckiga så levde de ju lite farligt.

 

[Hell]

För att återkoppla till trådämnet, det varierar ju kraftigt vilken grupp det handlar om. Uigurerna i tjina ska ju helt klart vara oroliga, medan säg, inijanerna i amerikatt kanske inte behöver vara hemskt oroliga.
Samerna i Sverige har det rätt okej med, och har ju mer rättigheter än resten av landets befolkning rent allmänt... Men när sossarna var lite sådär gulligt förtryckiga så levde de ju lite farligt.

Den utan konkurrens största samebyn i Sverige är Stockholm. Och det mycket för att vi på samma sätt som man gjort i USA omöjligjjort för ursprungsbefolkning att kunna livnära sig...... I Sverige efter hand som man försämrat rättigheterna för samerna har många valt att flytta till storstäderna..... Många andra har valt att kämpa emot. Och idag sker det vanligtvis i domstolarna.

 

[Ulvhamne]

Den utan konkurrens största samebyn i Sverige är Stockholm. Och det mycket för att vi på samma sätt som man gjort i USA omöjligjjort för ursprungsbefolkning att kunna livnära sig...... I Sverige efter hand som man försämrat rättigheterna för samerna har många valt att flytta till storstäderna..... Många andra har valt att kämpa emot. Och idag sker det vanligtvis i domstolarna.

Vi har inte heller direkt kvar några småbönder, för att det blev omöjligt att livnära sig på det. Samhället marscherar framåt för alla, inte bara enskilda grupper.