Pacman
Gudomlig sporthojare
Tjena!
Jag har börjat fundera över om saker och ting verkligen står rätt till med förgasarna på min ZXR H1. När jag kör i långsam stadstrafik, typ rondeller och sånt, så kan jag bara ge ytters små utslag på gasrullen, så små att det lätt kan bli för mycket. Även uppe i laglig motorvägsfart, dvs. runt 110 använder jag bara ytterst lite av rullen. När man sedan drar på lite känns gasen mycket mer exakt och lättkontrollerad, men då går det ju lite för fort för Göteborgstrafiken.
Kan detta bero på slitage av nåt i förgasarna, eller är Kawan helt enkelt inte gjord för att köras lugnt? Hojen har rullat över 8000 mil, men motorn är bytt och har bara varit med typ 3700 mil. Jag vet inte om förgasarna byttes med motorn, men det är ju inte alls säkert. När kan det vara dags att byta eller renovera ett set Kehin-förgasare?
Hoppas nån har nåt bra att säga!
Jag har börjat fundera över om saker och ting verkligen står rätt till med förgasarna på min ZXR H1. När jag kör i långsam stadstrafik, typ rondeller och sånt, så kan jag bara ge ytters små utslag på gasrullen, så små att det lätt kan bli för mycket. Även uppe i laglig motorvägsfart, dvs. runt 110 använder jag bara ytterst lite av rullen. När man sedan drar på lite känns gasen mycket mer exakt och lättkontrollerad, men då går det ju lite för fort för Göteborgstrafiken.
Kan detta bero på slitage av nåt i förgasarna, eller är Kawan helt enkelt inte gjord för att köras lugnt? Hojen har rullat över 8000 mil, men motorn är bytt och har bara varit med typ 3700 mil. Jag vet inte om förgasarna byttes med motorn, men det är ju inte alls säkert. När kan det vara dags att byta eller renovera ett set Kehin-förgasare?
Hoppas nån har nåt bra att säga!